Passat 3B 1999r - Brak obrotomierza

Po wymianie silnika z 1.6 ARM na 1.8T AEB ( silnik i sterownik z wiązką z a4 b5 1998r) . Nadwozie Passat 3B 1999 r
Próbuje dopasować sterownik silnika do reszty auta. Obecnie mam wraz nowym silnikiem taki sterownik 8D0907558 E ( z A4 B5 1998r) z immo off.
Niestety nie działa obrotomierz, poza tym auto odpala i jeździ bez problemu. Po podpięciu do VAGa w 17 Instrument wywala błąd [No comunication Engine] Licznik to półfis z numerem 3b0 920 XXX czyli z CANem. Ktoś coś podpowie ? Co wymienić lepiej licznik czy sterownik jeśli tak to na jaki ?

A nie trzeba czasem zaadoptować nowego sterownika silnika do zegarów, żeby było z czego odczytywać te obroty?

JayRo wrote:

A nie trzeba czasem zaadoptować nowego sterownika silnika do zegarów, żeby było z czego odczytywać te obroty?

Problem w tym że Vag nie łączy się w ogóle ze sterownikiem (no response controller)

jeśli [17] spodziewa się danych po CAN, to musisz w adaptacjach znaleźć kanał z listą CAN-Powertrain i odjąć od niego ECU , zdaje się że wartość 1, a następnie dorzucić analogowy sygnał obrotów do niebieskiej wtyczki [17] ,znajdziesz w schematach z passata np 1998r i jakiś stary silnik typu AEB, AFN.

damdam wrote:

jeśli [17] spodziewa się danych po CAN, to musisz w adaptacjach znaleźć kanał z listą CAN-Powertrain i odjąć od niego ECU

Jak spodziewa się po CAN to odjąć z CAN i podać analogowo?

Jakby co to pin T32/11, o ile w liczniku jest obsada do analogu.

Dodano po 1 [minuty]:

damdam wrote:

jeśli [17] spodziewa się danych po CAN, to musisz w adaptacjach znaleźć kanał z listą CAN-Powertrain i odjąć od niego ECU

Jak spodziewa się po CAN to odjąć z CAN i podać analogowo?

Jakby co to pin T32/11.

rosak wrote:

Jakby co to pin T32/11.

No tak zgadza się niebieska wtyczka pin 11 to obrotka analogowo. Podpowiesz jak znaleźć w adaptacjach tą liste CAN ?