Witam. Mam silnik już wiekowy, ale podobno sprawny, brak tabliczki znamionowej, dosyć dużej mocy chyba około 7-8KW, po roku leżenia w garażu chciałbym go podłączyć i tu moje pytanie obstawiam , że:
- jest to gwiazda trójkąt po tym że z korpusu silnika wychodzi 6x przewodów oraz 1x ochronny (podłączony na obudowę) do puszki na silniku
- oraz po przełączniku (można przekręcić go 2x razy w prawo) i teraz tak napiszcie czy dobrze myślę z puszki silnika wystaje mi 4x przewody oznaczone na zdjęciu według mnie L1,2,3 z tego przełącznika oraz 1x ochronny od obudowy silnika, czyli analogicznie podpinam do faz 1,2,3 i ten ochronny do zera?, bo silnik ten nie posiada neutralnego?
Proszę zerknijcie też na ten przełącznik czy z tych zdjęć dało by się wywnioskować czy jest on dobrze podpięty to znaczy przewody są dobrze podpięte do poszczególnych styków?
Tak na chłopski rozum po jakim czasie najlepiej przełączyć z gwiazdy na trójkąt po jakim czasie, żeby w 100% wykorzystać to w sposób bezpieczny dla silnika?
Pozdrawiam, i dzięki za pomoc
- jest to gwiazda trójkąt po tym że z korpusu silnika wychodzi 6x przewodów oraz 1x ochronny (podłączony na obudowę) do puszki na silniku
- oraz po przełączniku (można przekręcić go 2x razy w prawo) i teraz tak napiszcie czy dobrze myślę z puszki silnika wystaje mi 4x przewody oznaczone na zdjęciu według mnie L1,2,3 z tego przełącznika oraz 1x ochronny od obudowy silnika, czyli analogicznie podpinam do faz 1,2,3 i ten ochronny do zera?, bo silnik ten nie posiada neutralnego?
Proszę zerknijcie też na ten przełącznik czy z tych zdjęć dało by się wywnioskować czy jest on dobrze podpięty to znaczy przewody są dobrze podpięte do poszczególnych styków?
Tak na chłopski rozum po jakim czasie najlepiej przełączyć z gwiazdy na trójkąt po jakim czasie, żeby w 100% wykorzystać to w sposób bezpieczny dla silnika?
Pozdrawiam, i dzięki za pomoc