VOLVO FM 12 440 -zawieszenie p - Beczka 8x2 -zawieszenie pneumatyczne

Witam,
Samochód beczka na całym zawieszeniu pneumatycznym (+ dwie osie podnoszone)
Zawieszenie przestało działać, okazał się spalony bezpiecznik F23 5A. Bezpiecznik został wymieniony -zawieszenie działało przez ok 2 miesiące. Dziś rano po odpaleniu zawieszenie znowu przestało działać. Wymieniono znowu bezpiecznik na 10A(taki mieliśmy) -zawieszenie działa -samochód pojechał w trasę. Wczoraj po południu przechodziłem koło samochodu po ok 2godz postoju na chwilę załączyło się zawieszenie i skorygowało wysokość (samochód zgaszony kluczyk w pozycji OFF). Podejrzewam że zawieszenie ma cały czas zasilanie ponieważ czasami (raz na ok 15-30min przy zgaszonym) załączy na chwilę ECAS i skoryguje wysokość.
Na sterowniku zawieszenia brak błędów (sprawdzane na desce rozdzielczej)
Czy mogę prosić o pomoc, co załącza zasilanie sterownika zawieszenia (prawdopodobnie bezpiecznik F49) i co jest zasilane bezpiecznikiem F23 (zasilanie na F23 załącza sterownik od zawieszenia poprzez prezekaźnik)
Podsumowując występują dwie usterki:
- sporadycznie pali bezpiecznik F23 5A (10A już nie)
- sterownik jest cały czas zasilany (mimo wyłączonego zapłonu czasami zawieszenie skoryguje wysokość)

Czy ktoś miał podobny przypadek
Proszę o wsparcie lub schematy
Z góry dziękuję
GT

Podaj rok produkcji.

Właśnie o roczniku zapomniałem
2007

F49 - zasilanie po zapłonie.
F23 - zasilanie stałe.




Rzadko spotykaną (lecz możliwą) jest uszkodzona wiązka za fotelem kierowcy lub przewód pilota;



Możliwe są też uszkodzenia wiązek na przejściu kabina/rama lub też na samej ramie (najczęściej).