logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Podłączenie silnika jednofazowego ze sprężarki - kondensatory 150 i 40

ciaglesieucze 06 Lis 2023 15:47 1185 17
REKLAMA
  • #1 20802377
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Zbliżenie na silnik z odkrytym panelem i kilkoma niepodłączonymi przewodami w różnych kolorach. Tabliczka znamionowa silnika elektrycznego zamontowanego na sprężarce.

    Witam mam taki silnik i dwa kondensatory jeden 150 drugi 40. Wiem że 150 idzie na rozruch drugi na pracę.
    Nie wiem jak to podłączyć ponieważ przewody już tak były luzem gdy dostałem tą sprężarkę od wujka. Filmik na Youtube podobnego silnika z kondensatorami lecz kolory kabelków są inne i wole nie podłączać na tzw "pałę".
    Czy ktoś może mi narysować schemat co z czym.
    (posiadam multimetr jak trzeba coś państwu podpowiedzieć)
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20802476
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 20802638
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Właśnie najgorsze to oznaczenie tych przewodów. Nie wiem jak to zrobić dlatego napisałem tu post. Popatrzę na yt, ale fajnie jak ktoś „ogarnięty” by coś pomógł
  • #5 20803494
    sp3ots
    Poziom 38  
    Posty: 3069
    Pomógł: 523
    Ocena: 673
    Witam ! @ciaglesieucze
    ciaglesieucze napisał:


    (posiadam multimetr jak trzeba coś państwu podpowiedzieć)


    Zmierz oporności i podaj je.
    ( każdy przewód z każdym )
  • #6 20806208
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    sp3ots napisał:
    Witam ! @ciaglesieucze
    ciaglesieucze napisał:


    (posiadam multimetr jak trzeba coś państwu podpowiedzieć)


    Zmierz oporności i podaj je.
    ( każdy przewód z każdym )


    Dodaje zdjęcia kiedy miernik coś wskazał i na których przewodach

    Multimetr cyfrowy podłączony do przewodów silnika. Multimetr cyfrowy podłączony do przewodów, wskazujący wynik pomiaru. Cyfrowy miernik pokazujący odczyt wśród kolorowych przewodów elektrycznych. Miernik cyfrowy wskazujący wartość 000.4 Ohm z podłączonymi przewodami pomiarowymi. Multimetr cyfrowy pokazujący odczyt 100,3 kΩ z przewodami przymocowanymi do urządzenia.
  • #7 20806229
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21893
    Pomógł: 2033
    Ocena: 5162
    100 kΩ do obudowy? Dla kilku woltów z multimetru? Zdaje się że silnik zamoczony albo przegrzany. Oba niebieskie to wyłącznik odśrodkowy. Żółty + czarny -uzwojenie rozruchowe, choć troche zbyt mała rezystancja. Brązowy + czerwony - uzwojenie główne, niby nie najgorzej, ale rozruchowe? Tak czy owak silnik niesprawny / spalony.
  • #8 20806530
    ALIBABA I
    Poziom 33  
    Posty: 2606
    Pomógł: 221
    Ocena: 535
    Krzysztof Kamienski napisał:
    100 kΩ do obudowy? Dla kilku woltów z multimetru?
    No właśnie i
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Zdaje się że silnik zamoczony albo przegrzany
    A i no niestety przezwojenie go czeka.
  • #9 20808490
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Miernik rezystancji izolacji BM500A podłączony do uzwojeń silnika elektrycznego. Posiadam też taki miernik rezystancji izolacji. Ktoś podpowie jak sprawdzić te uzwojenia w tym silniku? Gdzie co podłączyć. Żeby była już pewność coś z silnikiem zrobić.
  • REKLAMA
  • #11 20811691
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Pomiędzy którymkolwiek z przewodów za wyjątkiem niebieskich i obudową. Napięcie pomiaru 1000V.


    Podłączenie silnika jednofazowego ze sprężarki - kondensatory 150 i 40 Podłączenie silnika jednofazowego ze sprężarki - kondensatory 150 i 40
  • #12 20811761
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21893
    Pomógł: 2033
    Ocena: 5162
    Co Ty wyprawiasz?! Ujemny przewód miernika wyłącznie do obudowy silnika, dodatni np. tylko do czarnego lub żółtego.
  • #13 20812716
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Co Ty wyprawiasz?! Ujemny przewód miernika wyłącznie do obudowy silnika, dodatni np. tylko do czarnego lub żółtego.


    Multimetr i przewody podłączone do maszyny. Multimetr i przewody podpięte do silnika elektrycznego.
  • #14 20813365
    klm787
    Poziom 37  
    Posty: 3081
    Pomógł: 443
    Ocena: 942
    No i teraz aby dokonać pomiaru należy przez moment przytrzymać o ten przycisk.
    Jednocześnie uważając aby właśnie w tym czasie nie dotknąć plusa.
    Jednocześnie także dotykając obudowy silnika.
    Niby 1000V nawet nie szkodliwe, no ale jednak nie przyjemne :D
    Multimetr podłączony do przewodów w otwartej obudowie z wentylatorem w tle.
  • REKLAMA
  • #15 20816040
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    klm787 napisał:
    No i teraz aby dokonać pomiaru należy przez moment przytrzymać o ten przycisk.
    Jednocześnie uważając aby właśnie w tym czasie nie dotknąć plusa.
    Jednocześnie także dotykając obudowy silnika.
    Niby 1000V nawet nie szkodliwe, no ale jednak nie przyjemne :D
    Multimetr podłączony do przewodów w otwartej obudowie z wentylatorem w tle.



    Tak zrobiłem wcisnąłem nie trzeba trzymać sprawdzałem miernikiem ten indykator i działa w każdym zakresie 250-1000v , ale po podłączeniu do tych przewodów tak jak mi kazano pokazuje „1”czyli nic się nie dzieje. Jest wyświetlone na wyswietlaczu H czyli napięcie na krokodylkach jest podane.
  • #16 20816877
    krzysiek7
    Moderator Elektrycy
    Posty: 4874
    Pomógł: 678
    Ocena: 1942
    ciaglesieucze napisał:
    Jest wyświetlone na wyswietlaczu H czyli napięcie na krokodylkach jest podane.

    Nie znam tego miernika ale według mnie to jest Hold, a nie oznaczenie napięcia.
    Przycisnij ten przycisk po prawej i powinno to zniknąć. Dopiero wtedy zrób pomiar.
  • #17 20816893
    ALIBABA I
    Poziom 33  
    Posty: 2606
    Pomógł: 221
    Ocena: 535
    Mając jakąś maszynkę , nie wiem zacytować,
    krzysiek7 napisał:
    Przycisnij ten przycisk po prawej i powinno to zniknąć. Dopiero wtedy zrób pomiar.
    .
  • #18 21353592
    ciaglesieucze
    Poziom 3  
    Posty: 20
    Ocena: 1
    Elektryk podłączył wszystko na nowo po swojemu i działa, kondensatory i silnik były sprawne.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia silnika jednofazowego sprężarki z dwoma kondensatorami: rozruchowym 150 µF i pracy 40 µF. Użytkownik posiada silnik z nieoznaczonymi przewodami, co utrudnia prawidłowe podłączenie kondensatorów. Wskazano konieczność identyfikacji przewodów poprzez pomiary rezystancji między nimi, aby rozróżnić uzwojenie główne, rozruchowe oraz wyłącznik odśrodkowy. Pomiar izolacji wykonano miernikiem z napięciem 1000 V, zwracając uwagę na prawidłowe podłączenie przewodów pomiarowych względem obudowy silnika. W trakcie testów stwierdzono możliwe uszkodzenia uzwojeń, sugerując konieczność przewijania silnika. Ostatecznie elektryk podłączył silnik i kondensatory prawidłowo, potwierdzając ich sprawność i poprawne działanie układu. Wskazano również materiały pomocnicze, takie jak schematy połączeń i film instruktażowy dotyczący silników jednofazowych z kondensatorami.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA