logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jak podłączyć przewody silnika jednofazowego wentylatora spalin kotła z sterownikiem Unister duo.

szewczenko1000 04 Gru 2023 22:10 969 7
REKLAMA
  • #1 20846778
    szewczenko1000
    Poziom 6  
    Posty: 4
    Czy mógłby mi ktoś doradzić jak podłączyć przewody silnika jednofazowego(wentylator spalin kotła) z regulacją obrotów i kondensator do sterownika Unister duo. Zamieszczam zdjęcia schematu, przewodów, kondensatora i instrukcji sterownika. Z góry dziękuję za pomoc. Silnik jednofazowy z kondensatorem i etykietą. Fragment instrukcji opisujący podłączenie pompy i wentylatora do sterownika kotła. Przewody i kondensator do sterownika Unister duo.
  • REKLAMA
  • #2 20846861
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Posty: 21874
    Pomógł: 2029
    Ocena: 5126
    Masz narysowany schemat podlaczenia silnika z kondensatorem na silniku, więc w czym problem?
    Do sterownika też jest opis podłączenia.
    Schemat podłączenia urządzeń z Unister Duo.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 20846890
    gimak
    Poziom 41  
    Posty: 6196
    Pomógł: 614
    Ocena: 1659
    Trudno jednoznacznie na to pytanie odpowiedzieć. Zakładam że pierwszym zdjęciu (górne) przedstawiony jest ten wentylator (silnik) i do tego wentylatora ma być podpięty widoczny na tym zdjęciu kondensator, widoczny jest też schemat jak ten kondensator ma być podpięty do tego silnika. Na środkowym zdjęciu widać kondensator i z lewej strony, przypuszczam, że są żyły kabla od wentylatora, a z prawej kabel od regulatora, który ma być podpięty do pompy obiegowej.
    Jeżeli tak jest, to jedną końcówkę kondensatora łączysz z czerwoną końcówką żyły po lewej stronie, drugą końcówkę kondensatora łączysz z brązową końcówką żyły po lewej stronie, ten tandem łączysz z brązową końcówką żyły po prawej stronie i to łączysz do zacisku L pompy obiegowej. Czarną końcówkę żyły po lewej, łączysz z niebieską końcówką żyły po prawej i to łączysz do zacisku N pompy obiegowej. Końcówki żył zółtozielonych z lewej i z prawej łączysz ze sobą i to podłączasz do zacisku ochronnego pompy obiegowej.
    Pytanie jakie mi się tu nasuwa - czy ten wentylator ma mieć regulowane obroty przez ten regulator, bo z widocznego na zdjęciu fragmentu to jednoznacznie nie wynika.
  • REKLAMA
  • #4 20846929
    szewczenko1000
    Poziom 6  
    Posty: 4
    >>20846890
    Dzięki gimak za pomoc. Tak, 4 przewody od silnika i 3 od sterownika. Unister duo posiada osobne przewody od pompy obiegowej i osobne od wentylatora spalin. Mogę regulować moc wentylatora od 1 do 10.
    Strona z instrukcji do sterownika Unister Duo z parametrami regulacji wentylatora i klapki.
  • REKLAMA
  • #5 20847068
    sp3ots
    Poziom 38  
    Posty: 3065
    Pomógł: 523
    Ocena: 672
    Witam !

    Tak połącz:
    Kondensator MIFLEX z kilkoma przewodami położony na kartonie, z kolorowymi liniami wskazującymi sposób połączenia przewodów.
  • #6 20848108
    szewczenko1000
    Poziom 6  
    Posty: 4
    sp3ots napisał:
    Witam !

    Tak połącz:
    Kondensator MIFLEX z kilkoma przewodami położony na kartonie, z kolorowymi liniami wskazującymi sposób połączenia przewodów.

    Bardziej pasuje mi niebieski do czarnego a brązowy do brązowego, tak jak doradzał kolega gimak wyżej. Zerknij na schemat na silniku.
  • Pomocny post
    #7 20848149
    sp3ots
    Poziom 38  
    Posty: 3065
    Pomógł: 523
    Ocena: 672
    Dla pracy silnika nie ma znaczenia gdzie podłączysz przewód fazowy czy neutralny.
    Silnik zasilany jest napięciem przemiennym.
  • #8 21586189
    szewczenko1000
    Poziom 6  
    Posty: 4
    Zamykam temat. Dzięki za pomoc.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy podłączenia przewodów silnika jednofazowego wentylatora spalin kotła z regulacją obrotów oraz kondensatora do sterownika Unister duo. Silnik posiada cztery przewody, a sterownik trzy, z osobnymi wyjściami dla pompy obiegowej i wentylatora spalin. Schemat podłączenia silnika z kondensatorem jest dostępny i wskazuje, że kondensator należy połączyć między odpowiednimi przewodami silnika. Kondensator łączy się z przewodami fazowymi silnika, a następnie z zaciskiem L pompy obiegowej sterownika. Przewód neutralny silnika łączy się z przewodem neutralnym sterownika (zacisk N), a przewody ochronne (żółto-zielone) łączą się ze sobą i podłączają do zacisku ochronnego sterownika. W dyskusji podkreślono, że w silniku zasilanym napięciem przemiennym nie ma znaczenia, który przewód jest fazowy, a który neutralny. Użytkownik potwierdził możliwość regulacji mocy wentylatora w zakresie 1-10. Ostatecznie temat został zamknięty po uzyskaniu satysfakcjonującej odpowiedzi i wskazówek dotyczących prawidłowego połączenia przewodów według schematu silnika i sterownika Unister duo.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA