logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Tipo 1.4 95km silnik ciężko pracuje, powracający błąd P420

Van GORRE 08 Lut 2024 03:21 552 3
REKLAMA
  • #1 20950749
    Van GORRE
    Poziom 13  
    Cześć, temat dotyczy Fiat Tipo 1.4 95km 2018r. benzyna (gaz zdemontowany, butla zakręcona, komputer LPG fizycznie odpięty). Silnik pojazdu zaczął ciężej pracować, nie ma takiego ładnego pomruku czyli równej pracy; od pojawienia się problemów słychać jakby się męczył miał jakieś dodatkowe obciążenie, jest głośniejszy. Na jałowym biegu pracuje równo ale tak umownie, włącznie czegokolwiek (podgrzewanie
    tylnej szyby) powoduje spotęgowanie ciężkości pracy silnika, jeszcze ciężej pracuje. Poranne odpalenie (bez różnicy lato/zima), podczas przyspieszania czuć ,że ma ułamek przerwy na stracie mocy, gdy się nagrzeje to już nieco lepiej ale nadal ciężko pracuje. Wydaje mi się ,że spalanie jest wyższe ale może z 0,5 litra. Olej pobiera odkąd go mam i będzie około 1,5l na 10 000 (krótkie odcinki), na trasie pobiera mniej. Samochód ma też lekki spadek mocy, osiągał fabryczną prędkość maksymalną, obecnie 12-15 mniej . Zaczął pojawiać się błąd P420 dot. wadliwego katalizatora. Podmieniono katalizator, nie pomogło. Wymiana świec (dwa razy) oraz cewek (nowe). Czyszczona przepustnica, robiona adaptacja. Sprawdzono wtryski są w porządku, nawet podmieniono na inne ale bez efektu. Wymieniony kolektor ssący z uszczelkami, nie pomogło. Podmienione przewody od strony komory silnika z takiego samego modelu, nie pomogło. Wymiana sondy lambda, dalej nic. Czujnik położenia wału też nie pomógł. Sprawdzona szczelność pod kątem powietrza, nie wykazało nieszczelności.
    Wydaje mi się ,że problemy pojawiły się po:
    spawaniu wydechu (najechane na gałąź)
    wymiana rozrządu
    montaż LPG (na którym za wiele nie przejechałem)

    Kiedyś miałem problem z licznikiem (gasł podczas odpalania środkowy cyfrowy wyświetlacz ale po kolejnym odpaleniu już działał, spotęgowało się do tego ,że kiedyś na wyboju zaświeciły się wszystkie kontrolki i zdarzyło mi się to kilka razy! Podczas wymiany kolektora chyba ktoś przypadkiem docisnął jakąś kostkę bo od tamtego czasu jest dobrze).
    Oleje i filtry wymieniane co 10 000km, akumulator wymieniony rok temu.
    Generalnie auto przeszło przez ręce 3 mechaników i nie mają już pomysłu co jeszcze może powodować błąd P0420 i osłabienie oraz ciężką pracę silnika.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20950751
    Van GORRE
    Poziom 13  
    kkknc napisał:
    Sprawdź kompresję i skasuj adaptację. Jakie ma korekty paliwa podczas pracy.

    Faktycznie zapomniałem dopisać. Kompresja sprawdzana dwa razy, wyników nie pamiętam bo robiliśmy z dwoma mechanikami. Adaptacja także robiona kilka razy. Sprawdzano także spaliny, są w normie dla tego samochodu. Dziękuję za odzew.
  • #4 20950771
    karwo
    Poziom 30  
    Van GORRE napisał:
    Podmieniono katalizator

    Stary był cały, czy może fragmenty poszły dalej w układ wydechowy?
    Van GORRE napisał:
    Wydaje mi się ,że problemy pojawiły się po:
    spawaniu wydechu (najechane na gałąź)

    Może podczas spawania wydechu coś poszło nie tak i jest teraz przypchany. Za katem rozpiąć wydech i sprawdzić.
REKLAMA