Jak sprawdzić sprawność zasilacza Marklin do kolejki za pomocą multimetru?

Question

Witam, posiadam zasilacz Marklin do kolejki. Mam pytanie, bo chcę się upewnić przed sprzedażą, czy jest sprawny. Proszę o pomoc, mianowicie jakie wartości powinien pokazywać multimetr, jeśli przykładam sondy po jednej stronie i przekręcam pokrętło na mierniku. Zgodnie z przekręcaniem pokrętła...

balonika3 · Answer

Pokaż tabliczkę znamionową zasilacza. Najprawdopodobniej jest on na napięcie stałe, a miernik ustawiony jest na przemienne, więc pokazuje jakieś bzdury. Rób wyraźne zdjęcia!

inot · Answer

Tak ma być. To jest transformator a nie zasilacz.

Jar-Woj · Answer

Między zaciskami 0-B czerwonym a czarny napięcie przemienne regulowane od 4-16V do na szyny do zasilania napędu, na drugie parze zacisków 0-L napięcie przemienne 16V do zasilania zwrotnic.
W podlinkowanym pdf-ie na drugiej stronie podane są parametry zasilacza. https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/faq/Technik-Tipp-201.pdf
Nie chcę być złośliwy ale chyba bana na google nie masz?

jarek_lnx · Answer

Prawdziwą regulację napięcia przemiennego, trudno się robi i rzadko się spotyka, a często stosowana droga na skróty, czyli regulacja fazowa, nie zadziała jak nie podłączysz obciążenia, może być żarówka.

Krzysztof Kamienski · Answer

Akurat w tych zasilaczach ,,kolejkowych używa się regulacji na odczepach uzwojenia wtórnego.

Jar-Woj · Answer

No nie wiem, czy tak trudno. Owszem, na drodze elektronicznej regulacja napięcia przemiennego to nietrywialny problem, ale autotransformator z możliwością regulacji napięcia to chyba już pod koniec dziewiętnastego wieku wymyślono. Nie wiem, jak w tym konkretnym modelu zasilacza rozwiązano regulację, ale w tych modelach zasilaczy do modeli kolejowych, z którymi się spotkałem, było to rozwiązane poprzez styk ślizgowy stanowiący odczep na uzwojeniu wtórnym transformatora. Sądząc po cenie nowego zasilacza, w tym modelu rozwiązano to zapewne podobnie.

rafal741222 · Answer

Tabliczka znamionowa transformatora.

inot · Answer

Czyli wszystko jasne. Transformator sprawny, ale można jeszcze sprawdzić z obciążeniem.

rafal741222 · Answer

Nie posiadam kolejki, by sprawdzić pod obciążeniem, tylko miernik. Dziękuję wszystkim za pomoc.

Jar-Woj · Answer

Możesz sprawdzić jeszcze napięcia zasilacza pod obciążeniem podłączając na jego wyjście 12V żarówkę samochodową o mocy 10W.

Krzysztof Kamienski · Answer

@ElektrodaBot Dlaczego w modelarstwie kolejowym np. TT czy Piko do zasilania taboru używa się prąd przemienny a nie stały? Do roboty, Robociku.

Konto nie istnieje · Answer

@Krzysztof Kamienski Jesteś pewien? Wszystkie NRDowskie zasilacze PIKO które pamiętam miały prostownik selenowy, ten lepszy zasilacz FZ1 czy podstawowy F2 były w niego wyposażone .

yego666 · Answer

Całe dzieciństwo przejeździłem na zasilaczu FZ1.
Faktycznie ma on prostownik selenowy i regulowane napięcie stałe oraz dodatkowo napięcie przemienne do zasilania osprzętu.
Dość irytujące w tym zasilaczu były bezpieczniki i w końcu je odłączyłem zastępując je elektroniką.
Bez problemu można pociągną z niego nawet 5A prądu stałego i tyleż przemiennego.
Ma solidny rdzeń i miedziane uzwojenia o przekroju chyba z 1.5 mm2.

Krzysztof Kamienski · Answer

@ledo99 Coś w tym jest. Masz jednak rację, bo mi się przypomniało, że Piko miało ,,wsteczny bieg na pokrętle zasilacza, a inaczej jak przy prądzie stałym nie da się tego rozwiązać. Jednak lata robią swoje. A Robocisko nie raczyło odpowiedzieć i sprostować. Obraził się czy jak ?

Konto nie istnieje · Answer

@Krzysztof Kamienski Może to problem braku modelu w zakresie modelarstwa kolejowego? To zawsze była nisza i to dość specyficzna. A do tego TT to skala a Piko to firma - może to też zmieszało Sztuczną Inteligencję - taki test pilota Pirxa...

Krzysztof Kamienski · Answer

@ledo99 Mogło, ale pamiętam jak Ojciec kupował zestawy to Piko. Że było TT to to wiem z opisów. Była taka olbrzymia makieta w CSH w Warszawie, Chyba właśnie TT. To jeszcze istnieje, to modelarstwo ?

Jar-Woj · Answer

Potwierdzam, do dziś mam w swoich zasobach zachowany w pełni sprawny zasilacz PIKO FZ1. Daje on napięcie stałe regulowane 1,7-12V 1,2A podawane poprzez szyny do napędu modeli oraz napięcie zmienne 16V 1,2A do zasilania zwrotnic. Regulacja napięcia realizowana poprzez styki ślizgowe na wtórnym uzwojeniu i prostownik oparty o prostowniki selenowe.

Konto nie istnieje · Answer

@Krzysztof Kamienski Piko istnieje do dziś i dalej robie skale H0 oraz chyba N i G, TT była trzaskana w NRD w innej fabryce.
Co do modelarstwa - trzyma się chyba dalej ale w Polsce zawsze mieliśmy słabą politechnizację młodzieży - zaniedbaliśmy sprawę i dlatego szefami rządów zostają historycy.

Jak sprawdzić sprawność zasilacza Marklin do kolejki za pomocą multimetru?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Podsumowanie tematu