Czujnik oleju pokazuje minimum, brak komunikacji ECU z pompą i alternatorem

Witam, od pewnego czasu, mam problem z poziomem czujnika oleju. Cały czas wskazówka na monitorze, pokazuje minimum, nawet po wymianie czujnika na nowy i wymianie oleju. Sterownik ECU nie ma komunikacji z pompą wody i alternatorem oraz klemą IBS.
AI: Jaki jest dokładny model i marka pojazdu, w którym występuje ten problem?
BMW E60 523i 2009r
AI: Czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś kody błędów lub kontrolki ostrzegawcze?
Nie

Niski poziom oleju – Sprawdź poziom oleju ręcznie, jeśli faktycznie jest niski, dolej odpowiedni olej.
Uszkodzony czujnik poziomu oleju – Może dawać błędne odczyty, sprawdź jego przewody i ewentualnie wymień.
Problemy z masą lub wiązką elektryczną – Sprawdź główne połączenia masowe oraz wiązkę elektryczną między ECU a pompą i alternatorem. Mogło dojść do przetarcia, korozji lub przerwania przewodów.
Bezpieczniki i przekaźniki – Sprawdź bezpieczniki i przekaźniki związane z ECU, pompą paliwa i alternatorem.
Awaria ECU – W skrajnych przypadkach może być uszkodzona jednostka sterująca, ale najpierw warto sprawdzić inne opcje.
Awaria CAN-bus – Jeśli samochód korzysta z magistrali CAN do komunikacji między modułami, jej uszkodzenie może powodować brak komunikacji między ECU a pompą i alternatorem.

Niestety poziomu oleju sam nie sprawdzę, ponieważ ten model samochodu, który mam, nie ma bagnetu 🤣, dlatego tu pojawia się problem. Mechanik sprawdził wszystko, tzw. podpinał wszystko po kolei i powiedział, że na 90;% jest to wina sterownika ECU, ponieważ cały czas działa tak, jakby w trybie awaryjnym. Nie ma komunikacji z czujnikiem, pompą, alternatorem i klemą IBS.

Zajedz do warsztatu gdzie analogowo sprawdzą napięcie czujnika i instalacje.

Samochód był w warsztacie - brakuje sygnału 5 V na czujnik

Co stoi na przeszkodzie poszukać: uszkodzona wiązka czy ECU?

Wiązka w porządku, ECU u elektromechanika, czekam na odpowiedź