logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 B3 1.8 S - gorąca chłodnica, zimny płyn w zbiorniczku, co może być przyczyną?

bb57 03 Mar 2025 18:50 1086 38
Najlepsze odpowiedzi LABEL_AI_GENERATED

Dlaczego po wymianie płynu w Audi 80 B3 chłodnica jest gorąca, a płyn w zbiorniczku wyrównawczym pozostaje zimny?

Najbardziej prawdopodobna przyczyna to brak przepływu do zbiorniczka wyrównawczego, czyli zatkany cienki przewód albo króciec przy zbiorniczku/chłodnicy [#21465943][#21465975][#21465979] Zbiorniczek służy głównie do wyrównywania ilości płynu, więc sam płyn w nim nie musi być ciepły, jeśli chłodnica jest gorąca i wentylator się załącza [#21464609] Jeśli z przewodu powrotnego nie ma wyraźnego przepływu, trzeba też brać pod uwagę zbyt małą ilość płynu, zapowietrzenie układu albo problem z wymuszaniem obiegu przez pompę [#21465497][#21469547]
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
W dyskusji poruszono problem z Audi 80 B3 1.8 S, gdzie chłodnica jest gorąca, a płyn w zbiorniczku wyrównawczym pozostaje zimny. Użytkownik wymienił płyn chłodniczy, ale obawia się przegrzania silnika. W odpowiedziach zasugerowano, że układ chłodzenia może być zapowietrzony, co prowadzi do braku cyrkulacji płynu. Inne możliwe przyczyny to uszkodzona pompa wody, termostat lub zatykanie przewodów. Użytkownik próbował odpowietrzyć układ, ale nie uzyskał poprawy. Wskazano również na konieczność sprawdzenia drożności przewodów oraz czujnika temperatury. Po kilku próbach i wymianach płynu, użytkownik zauważył, że poziom płynu w zbiorniczku się ustabilizował, ale nadal występuje problem z jego temperaturą.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA