Witam, mam problem z Renult Clio 3 1.2 silnik benzyna, auto po wymianie regulatora napięcia świruje
Od początku, wymieniłem regulator napięcia o numerach F 00M 145 303 wymieniłem na nowy również z Boscha, od tej pory auto faluje na obrotach, od 500 obrotów do 1200, raz faluje, raz spokój, jak faluje to przetestowałem i odpiąłem wtyczkę od regulatora i nie falowało, podłączyłem i znów falowanie powróciło, ktoś miał podobny problem?
W sklepie po numerze F 00M 145 303 wyskoczył 1986AE0122 więc taki zamówiłem, starego niestety już nie mam bo wyrzuciłem, ale zauważyłem jedną rzecz, kostka od auta jest na 1 pin, a w regulatorze piny są dwa, szukałem regulatorów z jednym pinem, ale nic takiego nie znalazłem, wybaczcie ale słaby ze mnie diagnosta elektroniki :/
Od początku, wymieniłem regulator napięcia o numerach F 00M 145 303 wymieniłem na nowy również z Boscha, od tej pory auto faluje na obrotach, od 500 obrotów do 1200, raz faluje, raz spokój, jak faluje to przetestowałem i odpiąłem wtyczkę od regulatora i nie falowało, podłączyłem i znów falowanie powróciło, ktoś miał podobny problem?
W sklepie po numerze F 00M 145 303 wyskoczył 1986AE0122 więc taki zamówiłem, starego niestety już nie mam bo wyrzuciłem, ale zauważyłem jedną rzecz, kostka od auta jest na 1 pin, a w regulatorze piny są dwa, szukałem regulatorów z jednym pinem, ale nic takiego nie znalazłem, wybaczcie ale słaby ze mnie diagnosta elektroniki :/
