[Rozwiązano] Opel Zafira 1.7 CDTI 2009 – szarpanie, czarny i biały dym, check, brak błędów OBD

Opel Zafira 1.7 CDTI z 2009 roku wykazywał problemy z szarpaniem, gaśnięciem na wolnych obrotach oraz kopceniem – początkowo czarnym, a następnie także białym dymem. Diagnostyka OBD nie wykazywała błędów, mimo świecącej się kontrolki check engine i żółtej kontrolki w kształcie samochodu w trójkącie. Stwierdzono uszkodzony wtrysk oraz dziurę w przewodzie do turbosprężarki, którą wymieniono. DPF był fizycznie usunięty, a soft ECU zmodyfikowany, co mogło powodować brak błędów w diagnostyce i utrzymujące się kontrolki. Zalecano przywrócenie oryginalnego oprogramowania ECU i prawidłowe wyłączenie DPF w softwarze, co umożliwiłoby rzetelną diagnostykę i wykrycie rzeczywistych błędów. Wtryskiwacze wymagały testów na maszynie diagnostycznej, gdyż korekty w ECU nie dają pełnej informacji o ich stanie. Problem z białym dymem może wynikać z nieprawidłowej mieszanki paliwowej i niespalonego paliwa. Immobiliser w Oplu jest powiązany z ECU i wymaga odpowiedniego PIN-u oraz procedur logowania przy zmianie oprogramowania lub podzespołów. Ostatecznie problem okazał się inny niż początkowo zakładano, a pomoc uzyskano od zagranicznych źródeł, wskazując na trudności z lokalną diagnostyką i serwisem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.