logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra H 1.6 XEL 2004 – brak masy z klimatronika, klima nie załącza sprężarki

Strumien swiadomosci swia 06 Lip 2025 11:30 321 11
REKLAMA
  • #1 21598774
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27416
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    ASTRA H 1,6 XEL 2004 r. nie załącza się klima po uszkodzeniu i wymianie sprężarki. I tu jest cały problem.
    Cewka sterowana bezpośrednio z panelu klimatronika.
    Klimatronik nie daje masy.
    W odczytach temperatur jest temperatury normalne.
    Po podaniu masy ręcznie normalnie chłodzi i załącza wentylatory.
    NIE można z poziomu komputera wysterować sprężarki.
    Ani zmienic stanu z poziomu panela klimatyzacjii.
    Nie mam innej astry na podmiane i sprawdzenie 100% panela.
    Panel wymieniony na inny ze złomu , bez zmian.
    Błędy są w klimatroniku: błąd komunikacji z radiem i wyświetlaczem.
    Bez wpietego radia nic poprawy nie ma.

    Bardzo to dziwne bo aktywacja sprezarki jest w Ecu a nie klimatroniku.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 21598792
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1141
    przeglądnij dobrze konfiguracje w aucie,w ewentualności jest problem programowy panela(przerabiałem) i ugryziesz to tylko techem(kilka minut)
  • REKLAMA
  • #3 21598807
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27416
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    Nie ma aktywowanego klimatronika w rec i uec.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 21598818
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1141
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Nie ma aktywowanego klimatronika w rec i uec.


    No to jak ma działać, pokoduj wszystko jak ma być i powinno działać. Samo się nie stało, ktoś musiał się bawić a takich użytkowników dziś nie brakuje.W sumie dobrze,mamy dodatkowe zajęcie.
  • #5 21599077
    pszczyna
    Poziom 33  
    Posty: 1598
    Pomógł: 211
    Ocena: 395
    Wcześniejszy panel wylogowany a nowy zalogowany?
    Powszechnym problemem Opli jest brak masy więc trzeba dołożyć nową silnik-karoseria.
  • Pomocny post
    #6 21599153
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10363
    Pomógł: 932
    Ocena: 3370
    pszczyna napisał:
    Wcześniejszy panel wylogowany a nowy zalogowany?

    Tego panelu nie logujesz. Wystawienie masy sprawdzałeś na panelu czy na sprężarce?
  • #7 21599212
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27416
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    Przejrzałem całą instalację, podanie masy na przewód przy panelu załącza sprężarkę.
    Nie ma opcji logowania, tylko wpisanie VIN.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 21599835
    decybel91
    Poziom 43  
    Posty: 7988
    Pomógł: 1020
    Ocena: 4196
    Opel miał też możliwość zmiany z sprężarki z cewką/zmienna pojemnością.
  • Pomocny post
    #9 21599838
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10363
    Pomógł: 932
    Ocena: 3370
    decybel91 napisał:
    Opel miał też możliwość zmiany z sprężarki z cewką/zmienna pojemnością.

    Tak ale wtedy występuje przekaźnik i bezpiecznik w UEC pod maską. Jak ich nie ma to powinna być sprężarka z zaworem bez sprzęgła.
  • #10 21599916
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27416
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6384
    Dokładnie, jak piszecie, autor tego problemu zmienił, jak się okazało, sprężarkę na sprzęgłową.
    Po dołożeniu przekaźnika i bezpiecznika oraz przeróbce wiązki działa normalnie. Oczywiście zmiana kodowania.
    Wydajnościowa sterowana z EEC.
    Sprzęgłowa sterowana z UEC.
    Wszyscy kłamią......
  • Pomocny post
    #11 21599981
    piotrekwoj1
    Poziom 43  
    Posty: 10363
    Pomógł: 932
    Ocena: 3370
    Też miałem taki przypadek dlatego teraz pierwsze co robię to sprawdzam właśnie to. Przekaźnik, bezpiecznik i kodowanie.
  • #12 21604587
    jokerro
    Poziom 34  
    Posty: 2097
    Pomógł: 207
    Ocena: 1141
    Strumien swiadomosc... napisał:
    Wszyscy kłamią......


    9 na 10 klientów kłamie na poczet, a może uda się taniej zrobić, a mechanik to przecież idiota i o niczym się nie zorientuje. Przerabiam to od ponad 20 lat. Pisałem gdzieś na początku, żeby sprawdzić dobrze konfigurację w aucie, oczywiście ze stanem faktycznym fizycznym tego, co na aucie, ale o takich rzeczach komuś, kto grzebie przy wozach, pisać/mówić chyba nie trzeba.

Podsumowanie tematu

✨ W Opel Astra H 1.6 XEL z 2004 roku problem z niezałączającą się klimatyzacją po wymianie sprężarki wynikał z braku masy na cewce sprzęgła sprężarki sterowanej bezpośrednio z panelu klimatronika. Klimatronik nie podawał masy, a ręczne podanie masy powodowało poprawne działanie sprężarki i wentylatorów. Nie można było sterować sprężarką ani z poziomu komputera, ani panelu. Panel wymieniono bez efektu, a błędy komunikacji z radiem i wyświetlaczem nie miały wpływu na problem. Okazało się, że po wymianie sprężarki na sprzęgłową konieczne było dołożenie przekaźnika i bezpiecznika w UEC pod maską oraz przeróbka wiązki i zmiana kodowania. W Astrach występują sprężarki sterowane z EEC (wydajnościowe) lub z UEC (sprzęgłowe), co wymaga odpowiedniej konfiguracji elektrycznej i programowej. Brak aktywacji klimatronika w REC i UEC oraz niezgodność konfiguracji z fizycznym stanem pojazdu powoduje problemy z działaniem klimatyzacji. Zaleca się sprawdzenie konfiguracji, kodowania, obecności przekaźnika i bezpiecznika oraz poprawności masy silnik-karoseria.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA