Iveco Daily 2018 – schemat wiązki silnika, błędy P0641, P0340, P0190, Bosch 0281030169

Iveco Daily 2018 potrzebny schemat wiązki silnika. Auto przejechało na lawecie auto nie odpala, w sterowniku były następujące błędy:

38067 - Obd Code: P0380 Pre-Warming Glow Plugs Relay Pasted Contacts
Intermittent
Count: 1

34029 - Obd Code: P0340 Engine Revs Detecting - Camshaft Sensor - Signal Disturbed
Intermittent
Count: 3

256211 - Obd Code: P2562 Turbocharger Actuator Position Sensor - A Value Below Threshold Has Been Detected
Intermittent
Count: 1

19015 - Obd Code: P0190 Fuel Pressure Sensor - An Electrical Value Beyond Threshold Has Been Detected
Intermittent
Count: 1

34001 - Obd Code: P0340 Engine Revs Detecting - Camshaft Sensor - Signal Absent
Intermittent
Count: 1

63815 Electrical Fault On Throttle Valve Actuator - Beyond Max. Threshold Intermittent
Count: 1

64149 - Obd Code: P0641 Sensors 1 Supply - An Error In The Electrical Supply Of A Sensors Group Has Been Detected

Currently Occurring
Count: 1

Po wykasowaniu zostaje ostatni, który jest obecnie P0641. Co ciekawe, czujnik ciśnienia paliwa pokazuje 400 bar na postoju, czy odłączony, czy nie. Pompa wstępna w zbiorniku podaje paliwo, kręcenie silnikiem nie powoduje różnicy w zmianie odczytywanego ciśnienia. Dawka paliwa wtryskiwanego jest 0 mg w czasie kręcenia. Czujnik ciśnienia na szynie rail ma 5 V idealnie.

Jakieś sugestie mile widziane i jakby ktoś poratował schematem do wiązki silnika numer Bosch 0281 030 169 komputera.

Czujnik paliwa prawdopodobnie uszkodzony. Piny to skrajny masa, środkowy wyjście sygnału na postoju około 0.5v ,drugi skrajny to zasilanie 5v. podczas wzrostu ciśnienia napięcie pina środkowego rośnie max 4.5v. po numerze wychodzi że to edc 17c49 Jeśli byś chciał schemat to prześlij zdjęcia skrzynki bezpieczników silnika i body pod nogami.

Niestety ale srodkowy to zasilanie 5V, kurcze nie mam dostepu teraz do auta nie myslalem ze bedzie to potrzebne. Dalo by rade schemat bez tego ? Czujnik cisnienia paliwa na szynie CR ? Jesli jest odlaczony to powinno spasc do 0bar na obecnych parametrach, a mam 400bar na postoju i przekreconej stacyjce przy odlaczonym czujniku bez krecenia silnikiem co jest nie mozliwe. W/g opisu auto zgaslo w czasie jazdy i juz nie odpala.

Jeśli masz taki zasobnik ciśnienia to może faktycznie się mylę bo serwisówka nie opisuje sygnałów lecz piny. Ale dotąd spotkane czujnik miały taki opis jak podałem. Mamy kilka modeli edc 17 i niestety dla każdego jest trochę inna penologia. Poniżej masz kilka przykładów hasło podane na pw.

Nie, jest pojedynczy czujnik od strony grodzi/kabiny. Sugestie mile widziane.

Dobra odpowiem sam sobie zeby inni nie musieli szukac, fiat/iveco w swojej genialnosci podlaczyl jedno zasilanie 5V pod wszystkie sensory na innych kablach wychodzacych z ecu, zawarcie jednej lini powoduje wylaczenie pozostalych systemow takich jak czujnika cisnienia w szynie rail co powoduje odczyt 400bar zadanego i rzeczywistego cisnienia na szynie CR co jednoczesnie powoduje odciecie pracy silnika co jest tylko objawem i koncem jazdy. Problemem nie jest czujnik cisnienia ale zwarcie w wiazce silnika bez schematu praktycznie nie wykonalne. To tak dla potomnosci.

misiozol napisał:

Problemem nie jest czujnik cisnienia ale zwarcie w wiazce silnika bez schematu praktycznie nie wykonalne

Kolego jeżeli jeszcze nie znalazłeś tego uszkodzenia podpowiem miałem podobny przypadek a co do genialności to jest prawda jeżeli wiązka idzie tak jak opiszę to może być to otóż wychodzi ona ze ściany grodziowej po drodze jest kilka połączeń także z bezpiecznikami w komorze silnika następnie zasuwa na sam dół auta przymocowana jest do podłużnicy zakręca bardzo ostro do góry by tam się porozgałęziać i tu może być ta genialność właśnie na tej nawrotce przy podłużnicy w dwóch Iveco to miałem , kabelki na tym wirażu wyglądały okropnie .

Odświeżam temat iveco daily 2016r blad p0641 auto zgasło podczas jazdy komunikat SPRAWDZ SILNIK cisnienie na szynie jak kolega wcześniej pisał stale 400bar texa nie czyta cisnienia oleju błąd sondy lambda (ale czy ona by powodowała ze silnik nie odpala?) Widzę ze egr troche zapocony borygiem ale ubytki w zbiorniku nie sa znaczne.Nie lubie busów bo robie glownie Mana i inne ciezarowki. Mam do dyspozycji texe do ciężarowych. Busy czyta ale troche okrojone sa informacje. Prosze o jakies sugestie.

schemat i pruj wiazke, zwora.

Tylko którą. Ta co wchodzi czy wychodzi ze sterownika😬

Norbert 1981 napisał:

Odświeżam temat iveco daily 2016r blad p0641 auto zgasło podczas jazdy komunikat SPRAWDZ SILNIK

I napisałeś kolego ,

Norbert 1981 napisał:

Nie lubie busów bo robie glownie Mana

Chodzi mi właśnie o Mana lecz nie rozwijajmy wątku który zacznie być jak po "kogel mogel" . Otworzę nowy temat odnośnie tego .

>>21705255

Odpowiedz masz w poscie #6 wystarczy przeczytac !

No dobra. U mnie problem rozwiązany. Problemem okazał sie zawor egr. Robił zwarcie i odcinał czujniki. Egr wymieniony i po problemie.