FAAC 746 ERZ16 + centrala 780D – brama zatrzymuje się po przepięciu, kody 03/06/02

Mam prośbę o pomoc z FAAC 746 ERZ16 z centralą 780D.
Miałem przepięcie. Elektryk wymienił bezpieczniki, podobno płytka była osmalona trochę, niestety nie widziałem tej wymiany i samej płytki.
Teraz tragedii nie ma i teoretycznie działa.

Gdy podłączę do bramy zasilanie, wyświetlacz się świeci, elektronika też. Brama reaguje na pilota, ale jedzie tylko kawałeczek i staje. Następnie po kolejnym kliknięciu jedzie kawałeczek i staje. A po kolejnym wraca też "na 2 razy".
Mam wrażenie, że to powiązane jest z krańcówkami.

Bardziej szczegółowo:
1. Na wyświetlaczu po włączeniu prądu pojawia się kod 03.
2. Gdy naciśnę pilota to jedzie kawałek (1–2 s) w kierunku zamknięcia.
3. Przez chwilę pokazuje 06 i staje z 03.
4. Naciśnę jeszcze raz, rusza z 06 i staje z 02.
5. Naciskam jeszcze raz - jedzie w przeciwną stronę z 01 i staje z 03.

i tak w pętli.

Jak odepnę connector od krańcówek, to świeci na stałe 02 i nie reaguje na pilota.

Ściągnąłem instrukcję serwisową, ale z tego co rozumiem, nie mogę odpalić tej bramy bez krańcówek. Zgodnie z rys. 26 zrobiłem mostek na 3, 4, 11 (FSW-OP, FSW-CL, FSW-TX) oraz 6, 8 (SAFE, "-"). Przy zwieraniu 1 i 7 (OpenA i "-") brama zachowuje się dokładnie tak, jak z pilotem.

Rozważałem zakup całej płyty sterującej, ale boję się, że jak to problem z krańcówkami, to ten zakup będzie bez sensu.

Będę wdzięczny za pomysły i podpowiedzi

Kody 03/06/02, to status bramy, otwarta / zamyka się / zatrzymana. Kody masz w instrukcji. Status bramy. Dodatkowo na płytce są diody led, wskazujące stan wejść. Krańcówki, FC1 - otwarta, FC2 - zamknięta, jeżeli otwiera się w prawo.
Prawdopodobnie masz uszkodzoną krańcówkę lub wejście w centrali. Status bramy 03, czyli jest otwarta.

Dzięki, próbuję właśnie ustalić, co padło, żeby wymienić.
Jak sprawdzić/zweryfikować, że to krańcówka?

Przykładowy temat, jeden z wielu. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3361582.html#16603975

Jak świecą LEDy FC1 i FC2 w różnycha fazach ruchu?
I czy cos sie z nimi dzieje po dojechaniu lewego/prawego magnesu (ręcznie przesuwaj bramę) do czujnika krańcowego?
Złap też omomierzem oporności na wtyczce przewodu do krańcowek (po odpięciu czujnika od centrali) każdy styk z każdym i podaj wyniki.
Linki do postów z centralą 748 mało wniosą - krańcówki w 780 są indukcyjne i proste zwieranie pinów we wtyczce krańcowek nie przetestuje ich wejścia. Tylko pomiar samej krańcowki (podejrzewam, że są tam dwie osobne cewki - w/w pomiar oporności będzie slużył ich weryfikacji) i obserwacja w/w LEDów coś da.

Diagnozuje się dokładnie tak samo, jak w centralach 748.

Płyta na stół, podłącz zasilanie i zamiast silnika dwie żarówki i można testować. Jeżeli było osmolenie, to zapewne jest coś uszkodzone do sprawdzenia, zmierzenia wejścia sterujące. Jak się zaświecają diody sygnalizujące pracę wejść?

Dziękuję za pomoc.

Będę próbował dalej diagnozować tę bramę dziś i ewentualnie w przyszłym tygodniu.

Póki co, załączam link do filmu, który nagrałem.


*poprawiłem post, dodałem nagranie przez przycisk "dodaj film"

To mryganie FC1 to od magnesu krańcowki czy samo z siebie?
A wejscie krańcówek dzięki sisko - nie wnikam ale J8 to pewnie do aktywnej czujki indukcyjnej (zasilanie 24V) a J9 - do kontaktronowej wersji, w każdym razie można potestowac naped zwierajac wszystkie piny w gniazdku J9 - LEDy FCA i FCC winny się zaświecic obie a napęd powinien normalnie jeździc w obie strony. Jeśli dalej wariacja - pozostaje przyjrzeć się obwodom wejsciowym krańcówek czy coś nie popalone.