Peugeot 208 1.4 HDi – ślizgające sprzęgło po wymianie zestawu i koła zamachowego

✨ Peugeot 208 1.4 HDi ma problem ze ślizgającym sprzęgłem po wymianie zestawu sprzęgłowego Valeo i koła zamachowego. Po przejechaniu około 1000 km okazało się, że jednomasowe koło zamachowe jest bardzo zużyte. Wymieniono je na używane koło oraz nowy zestaw Sachs, jednak po 200 km problem ślizgania się sprzęgła nadal występuje. Wskazano możliwe przyczyny: wyciek oleju ze skrzyni biegów przez uszczelniacz na wale, co powoduje zużycie łożyska z powodu braku podparcia wałka sprzęgłowego w kole zamachowym. Pojawiły się pytania o rodzaj sprzęgła (np. samonastawne) oraz sugestia wymiany linki sprzęgła jako potencjalnego rozwiązania problemu.