Witam.
Stałem się posiadaczem auta MAN TGS Euro 5, wąska kabina sypialna.
Jako że auto muszę doposażyć w kilka elementów, mam pytania:
1. Montaż anteny CB - dach przyciąga magnes, więc zakładam, że nie jest z tworzywa, antena CB więc na magnes - którędy przepuścić kabel do kabiny? Gdzie wkręcić się, tak aby nie rwać w kabinie całego sufitu i ścian bocznych, aby przeciągnąć go do szuflady nad głową kierowcy obok tacho.
2. Skąd pobrać zasilanie? Radio mam na 24 V, ponieważ nie mam (chyba) przetwornicy na 12 V, dlatego kupiłem radio na 24 V, aby uniknąć pośrednika w postaci przetwornicy, która mogłaby siać zakłócenia.
3. Gdzie znajdują się w kabinie/pod maską punkty z prądem, do którego mógłbym podłączyć inne urządzenia - dodatkowe oświetlenie robocze wokół auta, przetwornica 24/230 V, auto w specyficznym zastosowaniu, musi mieć dookoła oświetlony plac roboczy oraz ma służyć jako awaryjne źródło zasilania dla elektronarzędzi (chociaż do przetwornicy najprawdopodobniej trzeba będzie położyć nową linię z zabezpieczeniem bezpośrednio od akumulatorów? Czy dobrze myślę?)
Pytania może banalne, ale z Manem nie miałem nigdy do czynienia i totalnie nie znam budowy oraz lokalizacji instalacji, liczę na Wasze cenne rady.
AI: Czy w kabinie lub w okolicach dachu zauważyłeś jakieś fabryczne przepusty, zaślepki lub miejsca, przez które można by bezinwazyjnie przeprowadzić kabel antenowy, czy wszystko jest szczelnie zabudowane?
Nie ma żadnej zaślepki, jedynie fabrycznie zamontowana antena radia FM, poza tym żadnych fabrycznych gotowych przepustów.
AI: Jakie dokładnie urządzenia (moc, typ) planujesz podłączyć do punktów prądowych - chodzi mi głównie o oświetlenie robocze (ile lamp, jaka moc) oraz przetwornicę (jaka moc znamionowa), żeby można było doradzić odpowiednie zabezpieczenia i sposób podłączenia?
Lampy robocze 2 szt. około 15-20 W LED, przetwornica firmy AZO 24/230 V o mocy 2000 W.
Stałem się posiadaczem auta MAN TGS Euro 5, wąska kabina sypialna.
Jako że auto muszę doposażyć w kilka elementów, mam pytania:
1. Montaż anteny CB - dach przyciąga magnes, więc zakładam, że nie jest z tworzywa, antena CB więc na magnes - którędy przepuścić kabel do kabiny? Gdzie wkręcić się, tak aby nie rwać w kabinie całego sufitu i ścian bocznych, aby przeciągnąć go do szuflady nad głową kierowcy obok tacho.
2. Skąd pobrać zasilanie? Radio mam na 24 V, ponieważ nie mam (chyba) przetwornicy na 12 V, dlatego kupiłem radio na 24 V, aby uniknąć pośrednika w postaci przetwornicy, która mogłaby siać zakłócenia.
3. Gdzie znajdują się w kabinie/pod maską punkty z prądem, do którego mógłbym podłączyć inne urządzenia - dodatkowe oświetlenie robocze wokół auta, przetwornica 24/230 V, auto w specyficznym zastosowaniu, musi mieć dookoła oświetlony plac roboczy oraz ma służyć jako awaryjne źródło zasilania dla elektronarzędzi (chociaż do przetwornicy najprawdopodobniej trzeba będzie położyć nową linię z zabezpieczeniem bezpośrednio od akumulatorów? Czy dobrze myślę?)
Pytania może banalne, ale z Manem nie miałem nigdy do czynienia i totalnie nie znam budowy oraz lokalizacji instalacji, liczę na Wasze cenne rady.
AI: Czy w kabinie lub w okolicach dachu zauważyłeś jakieś fabryczne przepusty, zaślepki lub miejsca, przez które można by bezinwazyjnie przeprowadzić kabel antenowy, czy wszystko jest szczelnie zabudowane?
Nie ma żadnej zaślepki, jedynie fabrycznie zamontowana antena radia FM, poza tym żadnych fabrycznych gotowych przepustów.
AI: Jakie dokładnie urządzenia (moc, typ) planujesz podłączyć do punktów prądowych - chodzi mi głównie o oświetlenie robocze (ile lamp, jaka moc) oraz przetwornicę (jaka moc znamionowa), żeby można było doradzić odpowiednie zabezpieczenia i sposób podłączenia?
Lampy robocze 2 szt. około 15-20 W LED, przetwornica firmy AZO 24/230 V o mocy 2000 W.
