Jak przenieść sygnał z srebrno-czarnego pilota do pilotów zaznaczonych czerwonym kołem

Witam
Chciałbym skopiować sygnał z srebrno-czarnego do zaznaczonych kołem w kolorze czerwonym, próbowałem już, ale nie wiem jak.

A nie lepiej zaprogramować pilota bezpośrednio do radioodbiornika ?

Radio odbiornik znajduje się w skrzynce z automatyką do bramy, która jest już zasylikonowana i nie chce tego ruszać, więc wolę jednak skopiować

Rozumiem że kupiłeś nowe piloty z możliwości kopiowania. Jesli tak z pilotami powinna byc instrukcja tej procedury.

Mam instrukcję

michalnosek452 napisał:

Mam instrukcję

I co procedura nie przechodzi ?

No nie chce

Jeśli procedura nie działa to najczęściej oznacza:

- kod zmienny pilota
- różna częstotliwość

Jak jestem w procedurze dodawania kodu z oryginalnego pilota i jak naciskam przycisk w oryginalnym to w tym kopiującym świeci się stale kontrolka zamiast migać

Dodano po 21 [minuty]:



To jest procedura w instrukcji

Dodajesz tak jak tu pisze?

Dodaje jak jest napisane ale nie koduje nowego

A coś powiesz więcej o systemie który chcesz obsługiwać ?

Najprawdopodobniej masz piloty nadawcze na innej częstotliwości niż te co kupiłeś (RF programowalne) (czy to są zamienniki? Jeśli to IR błąd długości fali może oszukać odbiornik( np światło słoneczne tzw UV. Może też być błąd w kodowaniu i programowaniu pilotów. Brak sekwencji kończącej procedurę programowania. Jeśli to RF pasmo pracy mają dość szerokie, z tego co pamiętam coś od 300 do 800 MHz. Ale co i jak sorka SKS.

Masz wiecej zagadek niż faktow.
1. Nie wiesz, jaki masz system radiowy w garażu. Jeśli to system zmiennokodowy to kopiery odpadają na starcie. Wchodzą w grę tylko oryginały, dokładnie zamienniki lub owszem multipiloty, ktore kopierami jednak nie są tylko mają dużo systemów w jednej obudowie.
2. Nie wiadomo czy te twoje nowe to multipiloty czy kopiery - daj całą instrukcję.
3. Nawet jeśli to multipiloty to bez wiedzy, jaki system radiowy masz w bramie, marne szanse na przeniesienie starego pilota na nowy (procedury rożnią się w zależności od systemu dawcy).
4. I dośc zasadnicze - nawet jesli kopier przyjmie kod dawcy i jeśli to system zmiennokodowy - w napędzie moze byc zablokowana możliwośc zdalnego dodawania pilotów.
Czyli podsumowując - bez odpuszkowania napędu i zobaczenia jakie radio ew. centrala jest w środku - marne szanse (które i tak sa minimalne, najprościej byłoby zaopatrzyc się w oryginał i go po bożemu dopisać do radia) na uruchomienie kopiera.
Te kopiery zadziałalyby jedynie w przypadku, gdybyś miał oryginalne proste radio stałokodowe a kopier musiałby obsługiwać jego częstotliwość - jak widać któryś z warunków nie jest spełniony.

Z tego, co pamiętam, to tam była dodawana taka pomarańczowa puszka do bramy

Zajrzyj na ich stronę i zobacz ile typów ich mają

Na "puszce" jest kod oznaczajacy system radiowy, można też odczytać system radiowy pilota (wyglada na pilota "Proxima podkowa") przez sygnały jego LEDa - https://www.youtube.com/watch?v=wReTbK_BDzg . Jeśli jest to kod zmienny to zapomnij o tych klonerach.
https://www.proxima.pl/wp-content/uploads/202...SvbMN-OIwLjVDwLX8hu97n_xqq083D4KYn2gPAG0MQHy-

Ale jesli jest taki odbiornik to zaprogramowanie pilotów nie jest już problemem.
Największym problemem jest:

michalnosek452 napisał:

jest już zasylikonowana i nie chce tego ruszać

Silikon to nic nadzwyczajnego. A jak się nie chce to się nie ma pilotów.
A może centralka jest własnością kogoś innego?