To prawda, dzisiaj Chiny to cały świat, dlatego od dłuższego czasu zastanawiam się nad Dacią. Mowa o takim małym furgonie 2-osobowym z paką z tyłu, coś a'la wysokie kombi blaszak.
9999 euro w wyprzedaży rocznika, 3-5 lat ubijania/dobijania, potem kosz i po następną Dacię. Bardzo serio nad tym teraz rozmyślam, patrząc na ceny części zamiennych oraz jakość zamienników. Właśnie przeliczam inny furgon ze stajni VW, niby tylko 6 latek i niby tylko 6000 €, ale po dodaniu opon, hamulców, rozrządu, sprzęgła, akumulatora, pasków, łożysk, z deka zawieszenia, katalizatora, olejów, płynów i przeglądu wychodzi ponad dycha. Dycha - regeneracja odbłyśników i kloszy
Na Focusa nie narzekam, mam go od nowości i szczerze mówiąc nic mu nie dolega oprócz staruszkowatego wyglądu. Ma dopiero 300 tysiaków nabite. Pokochałem grata tak, że ciężko mi się rozstać. Znalazłem OE lampy do mk1 w lokalnym sklepie. 220 € sztuka. Jakbym dodał do tego jeszcze halogeny, wyszłaby równowartość auta.
9999 euro w wyprzedaży rocznika, 3-5 lat ubijania/dobijania, potem kosz i po następną Dacię. Bardzo serio nad tym teraz rozmyślam, patrząc na ceny części zamiennych oraz jakość zamienników. Właśnie przeliczam inny furgon ze stajni VW, niby tylko 6 latek i niby tylko 6000 €, ale po dodaniu opon, hamulców, rozrządu, sprzęgła, akumulatora, pasków, łożysk, z deka zawieszenia, katalizatora, olejów, płynów i przeglądu wychodzi ponad dycha. Dycha - regeneracja odbłyśników i kloszy
Na Focusa nie narzekam, mam go od nowości i szczerze mówiąc nic mu nie dolega oprócz staruszkowatego wyglądu. Ma dopiero 300 tysiaków nabite. Pokochałem grata tak, że ciężko mi się rozstać. Znalazłem OE lampy do mk1 w lokalnym sklepie. 220 € sztuka. Jakbym dodał do tego jeszcze halogeny, wyszłaby równowartość auta.
