POMOCY! Potrzebuję kody błędów do silnika Forda 1,4 TDCi. Czy masz kotoś takowe. Jeśli tak to bardzo poproszę i z góry dziękuję.

P0098 - Czujnik tepmeratury powietrza (można sprawdzić temp. w podglądach testera) P0380 - Świece żarowe (uszkodzona któraś świeca lub przekaźnik świec żarowych) Niestety nie posiadam kodów powyżej P0999

P1412 Exhaust gas recirculation (EGR) valve - seized nie wiem czy dobrze przetłumaczę ale chyba chodzi o to że EGR się zacina mówie nie jestem pewien tłumaczenia biegle angielskim nie władam. Pozdrawiam.

Najlepiej byłoby sprawdzić przez tester ilość powietrza zasysanego ale można pobawić się na piechotę. Nie jestem pewien czy to ten model przepływki ale wrzucam to co mam... EGR - recyrkulator gazów wylotowych. Jest to zawór, który powoduje powrót gazów wylotowych do kolektora dolotowego.

Mam kody ale z przyczyn technicznych (brak możliwości skopiowania) nie mogę wrzucić wszystkich. Napisz jakie błędy to pomogę

kody, które wyskoczyły podczas testu silniczka to: P 0098; P 1412; P 0380 i ostatni P 2912 lub B 2912 - tego kodu nie mam dokładnie spisanego (tzn. nie wiem czy ma być P czy B) ale chyba P. Test robił mi facio na kompie Boscha. Skasował mi te błędy ale ja chcę wiedzieć co się dzieje. Jeśli możesz napisz o co chodzi w tych kodach. Z góry wielkie dzięki!!!!!!!!!!

Dzięki chłopaki za rozszyfrowanie kodów. Mam jeszcze jedno pytanko Pierwsze do KoSik-a: wiesz jak odczytać tę teperaturę powietrza (kod 0098)? A drugie do golwngera: Co to jest ten EGR? Chłopaki fiesta chodzi cały czas bez zarzutu jedyne co mnie zastanawia to to, że po zgaszeniu samochodu jakiś zaworek lub przekaźnik pyka robi tik-tik gdzieś przy silniku to się dzieje raz dłużej-kilkanaście razy, a raz krócej - kilka razy zaledwie. Nie mam pojęcia co to jest i czy to normalne. Jeśli ktoś wie to może mi wyjaśni. A może to ma związek z tym tajemniczym zaworem EGR. Jeśli ktoś wie to prosze uspokójcie moją duszyczkę

Czy nie jest to przypadkiem silnik peugeota ?

Dzieki dla KoSik-a. A czy wiesz może co z tym tikaniem po zgaszeniu silniczka - czy to normalne. Wiadomość dla zbyniusia- z tego co wiem to Ford produkuje silniki TDCi we współpracy z koncernem PSE do którego należy koncern Peugeot. Silniki w Peugeotach występują pod nazwą HDi (ale to te same jednostki napędowe co TDCi Forda).

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiesta 1,4 tdci. Potrzebne kody błędów do silnika.

grabson7 13 Lip 2006 11:50 8314 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2815873 13 Lip 2006 11:50

grabson7 grabson7

Poziom 11

Posty: 7

Ocena: 1
Autor tematu

Post #1
2815873 13 Lip 2006 11:50

POMOCY! Potrzebuję kody błędów do silnika Forda 1,4 TDCi. Czy masz kotoś takowe. Jeśli tak to bardzo poproszę i z góry dziękuję.

REKLAMA
#2 2816917 13 Lip 2006 17:11

.:KoSik:. .:KoSik:.

Poziom 18

Posty: 622

Pomógł: 19

Ocena: 308
Pomocny post? (0)

Post #2
2816917 13 Lip 2006 17:11

Mam kody ale z przyczyn technicznych (brak możliwości skopiowania) nie mogę wrzucić wszystkich. Napisz jakie błędy to pomogę

Promuję tematy:
16.03.2024 Czujnik wiatru bez elementów ruchomych
20.12.2020 Mój Dom - sterownik terrarium
15.04.2020 Czujnik wilgotności gleby i nie tylko
26.02.2020 Jak przetestować urządzenia automatyki domowej pod kątem bezpieczeństwa?
31.03.2019 Jajo - drukarka (drukarka do pisanek)
REKLAMA
#3 2818503 14 Lip 2006 07:58

grabson7 grabson7

Poziom 11

Posty: 7

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
2818503 14 Lip 2006 07:58

kody, które wyskoczyły podczas testu silniczka to: P 0098; P 1412; P 0380 i ostatni P 2912 lub B 2912 - tego kodu nie mam dokładnie spisanego (tzn. nie wiem czy ma być "P" czy "B") ale chyba P. Test robił mi facio na kompie Boscha. Skasował mi te błędy ale ja chcę wiedzieć co się dzieje. Jeśli możesz napisz o co chodzi w tych kodach. Z góry wielkie dzięki!!!!!!!!!!
REKLAMA
Pomocny post

#4 2819001 14 Lip 2006 11:48

.:KoSik:. .:KoSik:.

Poziom 18

Posty: 622

Pomógł: 19

Ocena: 308
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #4
2819001 14 Lip 2006 11:48

P0098 - Czujnik tepmeratury powietrza (można sprawdzić temp. w podglądach testera)
P0380 - Świece żarowe (uszkodzona któraś świeca lub przekaźnik świec żarowych)

Niestety nie posiadam kodów powyżej P0999

Promuję tematy:
16.03.2024 Czujnik wiatru bez elementów ruchomych
20.12.2020 Mój Dom - sterownik terrarium
15.04.2020 Czujnik wilgotności gleby i nie tylko
26.02.2020 Jak przetestować urządzenia automatyki domowej pod kątem bezpieczeństwa?
31.03.2019 Jajo - drukarka (drukarka do pisanek)
REKLAMA
Pomocny post

#5 2819133 14 Lip 2006 12:33

goldwinger goldwinger

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6902

Pomógł: 531

Ocena: 2093
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #5
2819133 14 Lip 2006 12:33

P1412 Exhaust gas recirculation (EGR) valve - seized

nie wiem czy dobrze przetłumaczę ale chyba chodzi o to że EGR się zacina
mówie nie jestem pewien tłumaczenia biegle angielskim nie władam.

Pozdrawiam.
#6 2823836 16 Lip 2006 08:04

grabson7 grabson7

Poziom 11

Posty: 7

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2823836 16 Lip 2006 08:04

Dzięki chłopaki za rozszyfrowanie kodów. Mam jeszcze jedno pytanko
Pierwsze do KoSik-a: wiesz jak odczytać tę teperaturę powietrza (kod 0098)?
A drugie do golwngera: Co to jest ten EGR?
Chłopaki fiesta chodzi cały czas bez zarzutu jedyne co mnie zastanawia to to, że po zgaszeniu samochodu jakiś zaworek lub przekaźnik pyka robi "tik-tik" gdzieś przy silniku to się dzieje raz dłużej-kilkanaście razy, a raz krócej - kilka razy zaledwie. Nie mam pojęcia co to jest i czy to normalne. Jeśli ktoś wie to może mi wyjaśni. A może to ma związek z tym tajemniczym zaworem EGR. Jeśli ktoś wie to prosze uspokójcie moją duszyczkę
#7 2823885 16 Lip 2006 09:04

zbyniuś zbyniuś

Poziom 26

Posty: 790

Pomógł: 56

Ocena: 417
Pomocny post? (0)

Post #7
2823885 16 Lip 2006 09:04

Czy nie jest to przypadkiem silnik peugeota ?
Pomocny post

#8 2824030 16 Lip 2006 10:39

.:KoSik:. .:KoSik:.

Poziom 18

Posty: 622

Pomógł: 19

Ocena: 308
Pomocny post? (+1)

Pomocny post
Post #8
2824030 16 Lip 2006 10:39

Najlepiej byłoby sprawdzić przez tester ilość powietrza zasysanego ale można pobawić się na "piechotę". Nie jestem pewien czy to ten model przepływki ale wrzucam to co mam...

EGR - recyrkulator gazów wylotowych. Jest to zawór, który powoduje powrót gazów wylotowych do kolektora dolotowego.

Załączniki:

maf_sensor.JPG (60.93 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.

Promuję tematy:
16.03.2024 Czujnik wiatru bez elementów ruchomych
20.12.2020 Mój Dom - sterownik terrarium
15.04.2020 Czujnik wilgotności gleby i nie tylko
26.02.2020 Jak przetestować urządzenia automatyki domowej pod kątem bezpieczeństwa?
31.03.2019 Jajo - drukarka (drukarka do pisanek)
#9 2824141 16 Lip 2006 11:30

grabson7 grabson7

Poziom 11

Posty: 7

Ocena: 1
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #9
2824141 16 Lip 2006 11:30

Dzieki dla KoSik-a. A czy wiesz może co z tym "tikaniem" po zgaszeniu silniczka - czy to normalne.

Wiadomość dla zbyniusia- z tego co wiem to Ford produkuje silniki TDCi we współpracy z koncernem PSE do którego należy koncern Peugeot. Silniki w Peugeotach występują pod nazwą HDi (ale to te same jednostki napędowe co TDCi Forda).
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy kodów błędów silnika Ford 1,4 TDCi. Podano konkretne kody: P0098, P1412, P0380 oraz P2912 (lub B2912). Kod P0098 odnosi się do czujnika temperatury powietrza, P0380 do świec żarowych lub przekaźnika świec żarowych, a P1412 wskazuje na zacięcie zaworu recyrkulacji spalin (EGR). EGR to zawór umożliwiający powrót gazów wylotowych do kolektora dolotowego. Wskazano, że silnik Ford TDCi jest współtworzony z koncernem PSA, a odpowiednikiem w Peugeot jest jednostka HDi. Poruszono także problem „tiknięć” po zgaszeniu silnika, które mogą być związane z zaworem EGR lub innym elementem, jednak brak jednoznacznej diagnozy. Sugerowano użycie testera diagnostycznego do odczytu parametrów, w tym temperatury powietrza i ilości zasysanego powietrza.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA