jest rada ,jezdzic na paliwie a tak powaznie,co tzn. ZWARIOWAŁ? jezeli błędnie wskazuje poziom,lub wskazówka lata po całej skali nic nie poradzisz. podczas jazdy na gazie pływak nie pracuje w pełnym zakresie
i,albo sie zawiesza(tak jak umnie MEGI 96').
a to ze jest w tym aucie przynajmniej 5 typów silnika a nie wiem z opisu który jest w twoim aucie??
a jak mozesz to sprawdz czy za zlonczem diagnostycznym sa dwa przeplecione przewody??
Rozwiązaniem są różnego typu emulatory poziomu paliwa które w skrócie mówiąc doprowadzają do wymuszonego aktualizowania "stanu" paliwa w baku przeprowadzając swoją operację w pierwszych sekundach zaraz po odpaleniu silnika. Najczęściej jest to wymuszenie 1/2 poziomu. W trakcie jazdy następuje odliczanie wtryśniętych porcji paliwa aż do kolejnego rozruchu w którym nastąpi aktualizacja ( lub uzupełnienie paliwa w baku). Generalnie wzkaźnik paliwa wskazuje przybliżone zużycie LPG. Ponieważ nowoczesne układy LPG maja przełaczyć zasilanie z LPG na benzynę bez dostrzegalnego szarpnięcia pompa paliwowa pracuje cały czas i powinna być chłodzona właśnie benzyną, Stąd przynajmniej 1/3 do 1/2 baku powinno wypełniać paliwo. Jazda z minimalną ilością paliwa jest o tyle denerwująca że w wyniku odliczania kolejnych porcji (mimo jazdy na LPG !) mozna dojechać do denerwującej rezerwy która i świeci i jednorazowo piszczy.
✨ Właściciel Renault Megane II z instalacją gazową Zavoli zgłasza problem z nieprawidłowym działaniem wskaźnika paliwa po montażu LPG. Wskazówka paliwa może błędnie wskazywać poziom lub skakać po całej skali, co wynika z faktu, że podczas jazdy na gazie pływak w zbiorniku nie pracuje w pełnym zakresie i może się zawieszać. W nowoczesnych instalacjach LPG, takich jak w Megane II z wtryskiem gazu, wskaźnik paliwa odlicza zużycie benzyny, co powoduje spadek wskazań nawet podczas jazdy na LPG. Rozwiązaniem są emulatory poziomu paliwa, które wymuszają aktualizację stanu paliwa zaraz po uruchomieniu silnika, najczęściej ustawiając poziom na połowę zbiornika. W trakcie jazdy wskaźnik odlicza zużycie benzyny, a pompa paliwowa pracuje cały czas, co wymaga utrzymania co najmniej 1/3 do 1/2 baku benzyny dla chłodzenia pompy i prawidłowego działania systemu. Jazda z minimalną ilością benzyny powoduje częste wskazywanie rezerwy i sygnalizację alarmową, mimo zasilania LPG. Wygenerowane przez model językowy.