logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zaprogramować chip w Fiat Uno 1.0 Fire i jakie efekty można uzyskać?

kawasek 16 Gru 2006 10:14 4843 18
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 3336518
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Witam czy ktos posiada wsad lub wie jak zaprogramowac chip w fiace uno 1.0Fire, czy jest mozliwosc chiptuningu tego silnika i jakie moze dac teoretycznie zmiany w mocy i momencie obrotowym?? Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 3338761
    _alamo_
    Poziom 11  
    Posty: 17
    Ocena: 1
    Na pewno trzeba przelutoać kości chyba będą 27C512 ale nie wiem dokładnie musisz rozebrac sterownik.
    Przyrost mocy max 10% - jeśli tylko programem.
    Jak wylutujesz kośći i sczytasz soft - to moge Ci napisac moda.
  • #3 3342431
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Bede wdzieczny, jesli tylko zrobie to odezwe sie na priva, pozdrawiam
  • #5 3343954
    tzok
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 38946
    Pomógł: 3179
    Ocena: 6570
    Jedno zasadnicze pytanie - to UNO w ogóle jest na wtrysku? Jeśli tak to SPI czy MPI (chyba SPI)... chiptuning wolnossącego silnika małolitrażowego, bez jego przeróbek jest trochę bez sensu. Seryjnie ten silnik ma chyba 45KM... tym sposobem uzyskasz z niego 46-48KM - nawet tego nie zauważysz.
  • REKLAMA
  • #6 3344106
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Wtrysk jest spi ma robiona glowice przez swiatka.

    Dodano po 4 [minuty]:

    Typ krzywki walka ssacego 1098
    Typ krzywki walka wydechowego 1098
    Wznios krzywki S/W 9,05/9,05
    calkowity czas otwarcia S/W 248°/248°/<108
    Luz zaworowy 0,35/0,40
  • #8 3354057
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Ok bede szukal, jak sie czegos dowiem to nie omieszkam podzielic sie tym z wami. Pozdrawiam
  • #9 4054926
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Mam takie pytanie czy podmiana komputerow w samochodzie da jakas roznice?? Np mam uno 1.0 i chcialbym wsadzic komputer z 1.1 lub 1.2 czy da rade??
  • REKLAMA
  • #10 4055448
    Dee Jay Gucio
    Poziom 20  
    Posty: 381
    Pomógł: 15
    Ocena: 31
    To nie ma sensu przecież zmianami w programie można osiągnąć takie efekty jakie tylko silnik jest zdolny wycisnąć.
  • #11 4055496
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Ja sie znasz na chiptuningu to jestes szczesciarz dac 600 zl to troche duzo a kompa kupie za 100 zl :)
  • #12 4055777
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 547
    kawasek napisał:
    Ja sie znasz na chiptuningu to jestes szczesciarz dac 600 zl to troche duzo a kompa kupie za 100 zl :)

    I co? Myślisz, że to jest to samo? Mapa wtrysku jest przystosowana dla innych parametrów silnika, więc nic w ten sposób nie osiągniesz.
    Poza tym dla takiego silnika to ile ci tej mocy przybędzie? 3 KM.
    Zmień na samochód z większym silnikiem to poczujesz różnicę.
  • REKLAMA
  • #13 4058040
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Ale mi cisnienie podniosles :) ale ci wybaczam, myslenie masz dziwne, i tu nie chodzi o konie mechaniczne, ale ty wiesz lepiej :D
  • #14 4062989
    darzur
    Poziom 11  
    Posty: 76
    Ocena: 6
    kawasek napisał:
    Witam czy ktos posiada wsad lub wie jak zaprogramowac chip w fiace uno 1.0Fire, czy jest mozliwosc chiptuningu tego silnika i jakie moze dac teoretycznie zmiany w mocy i momencie obrotowym?? Pozdrawiam


    Ja swojego czasu z uniaczem (ale gaźnikiem) postąpiłem inaczej. Włożyłem cały dół (wał, korbowody, tłoki) z 1.1, splanowałem trochę głowicę i dałem wałek od P75. Po tych modach wprawdzie go nie hamowałem, ale przyspieszenie poprawiło się do ok. 12sek z katalogowych 17.. :) Spróbuj może od tego bo koszt nie jest wielki, a efekty b.dobre.
  • #15 4063042
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Akurat to juz jest zrobione, ale jak wiadomo we fiacie ta elektronika nie jest ruchliwa :( nie ma to jak gaznik ;(
  • #16 4063047
    darzur
    Poziom 11  
    Posty: 76
    Ocena: 6
    kawasek napisał:
    Akurat to juz jest zrobione, ale jak wiadomo we fiacie ta elektronika nie jest ruchliwa :( nie ma to jak gaznik ;(


    Rozumiem. A może w takim razie sprawę załatwiłby Ci SMT6 albo Ecumaster??
  • #17 4063908
    kawasek
    Poziom 17  
    Posty: 303
    Pomógł: 14
    Ocena: 8
    Do silnika 1,0 ?? nie wiem czy sie czy ktos to robil, ale powiem ci ze opcja bardzo ciekawa takiego piggy backa :) Pozdrawiam
  • #18 4064184
    kamyczek
    Poziom 38  
    Posty: 3995
    Pomógł: 394
    Ocena: 574
    Co tam tuningować ten silnik nadaje sie jedynie do tuningu mechanicznego który polega na wymianie 70% częsci jednostki napędowej ...
  • #19 4070550
    lukas313
    Poziom 14  
    Posty: 136
    Pomógł: 1
    Ocena: 31
    kawasek napisał:
    Do silnika 1,0 ?? nie wiem czy sie czy ktos to robil, ale powiem ci ze opcja bardzo ciekawa takiego piggy backa :) Pozdrawiam



    do każdego silnika z elektroniką da się to zrobić tu masz adres może zalicytujesz smt6
    http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=212915639
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Dyskusja dotyczy możliwości i metod chiptuningu w silniku Fiat Uno 1.0 Fire z wtryskiem SPI. W celu modyfikacji oprogramowania sterownika konieczne jest wylutowanie kości pamięci, prawdopodobnie typu 27C512, i odczytanie softu. Przewidywany wzrost mocy przy samym programowym chip tuningu to około 10%, co w praktyce oznacza przyrost mocy rzędu 1-3 KM, co jest mało odczuwalne. Silnik seryjnie ma około 45 KM. Wskazano, że tuning mechaniczny (wymiana wału, korbowodów, tłoków, modyfikacja głowicy i wałka rozrządu) daje znacznie lepsze efekty, np. poprawę przyspieszenia z 17 do 12 sekund. Poruszono też temat podmiany komputera z jednostek 1.1 lub 1.2, jednak uznano to za mało efektywne ze względu na różnice w mapach wtrysku i parametrach silnika. Zaproponowano alternatywne rozwiązania elektroniczne, takie jak sterowniki SMT6 lub Ecumaster (piggyback), które mogą być interesujące, choć rzadko stosowane w silnikach 1.0. Podsumowując, chiptuning w Fiat Uno 1.0 Fire jest możliwy, ale efekty są ograniczone, a większe korzyści przynosi tuning mechaniczny lub zaawansowane systemy sterowania silnikiem.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA