logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Schemat elektryki Ford Mondeo MKII 97-2001 - silnik, PCM, zegary, obrotomierz

andrzejluczuk 20 Lut 2007 10:07 11424 11
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 3594034
    andrzejluczuk
    Poziom 18  
    Posty: 315
    Pomógł: 17
    Ocena: 30
    Witam!
    Mam prośbę, czy któryś z forumowiczów dysponuje schematem do mondeusza MKII? Konkretnie chodzi mi o okolice silnika, PCM-a i zegarów (problem z obrotomierzem). Najchętniej jednak pełny schemat. Z góry dzięki za pomoc. Pozdro
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 3635963
    sladi
    Poziom 17  
    Posty: 260
    Pomógł: 11
    Ocena: 150
    kolego nadal potrzebne ci te schematy? wystepuja w latach 92-00
    moje GG6728413 lub e-mail cfaniaczek20(_at_)vp.pl
  • #3 3643585
    markom
    Poziom 19  
    Posty: 402
    Pomógł: 5
    Ocena: 88
    Kolego napisz jaki masz tam silnik i dokładny rocznik tego Forda
  • REKLAMA
  • #4 3664503
    andrzejluczuk
    Poziom 18  
    Posty: 315
    Pomógł: 17
    Ocena: 30
    Silniczek to 1.8TD, rok 1997. Mam juz chyba wszystkie schematy swiata :) a mimo to na zadnym z nich nie ma jednoznacznej informacji skad brany jest impuls o redkosci obrotowej. Jesli cos znajdziesz to bede wdzieczny.
  • REKLAMA
  • #5 3671211
    Toudi_E39
    Poziom 13  
    Posty: 62
    Pomógł: 1
    Ocena: 7
    Sygnał obrotomierza pobierany jest ze sterownika ECU, a konkretnie jest to pin 18 :D jeżeli okablowanie i deskę masz w porządku to zdechł ECU. :( osobiście stawiam na dechę :P
  • REKLAMA
  • #6 3675329
    andrzejluczuk
    Poziom 18  
    Posty: 315
    Pomógł: 17
    Ocena: 30
    A ECU ten sygnal pobiera z ?? nie widze tam zadnego czyjnika predkosci obrotowej wału, to archaiczne rozwiadanie. W starych dieslach obrotomierz z alternatora chodzil a tu jakas zagadke ford zapodal...
  • #7 4176395
    jarzab
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Witam kolege wedlug moich informacji obrotomierz bierze sygnal z ecu a ten z kolei z czujnika polozenia walka a ten z kolei bierze dane z kola zamachowego:D
    A mnie z kolei interesuje czy miedzy tym czujnikiem a silnikiem jest jakas blaszka,podkladka, czy cokolwiek albo on przychodzi bezposrednio do dziury bez zadnych podkladek dystansowych itp. dziekuje za pomoc i pozdrawiam Robert
  • #8 4302498
    kurek
    Poziom 13  
    Posty: 90
    Pomógł: 5
    Ocena: 21
    Tam jest taka podkładka ebonitowa albo tekstolitowa a po 96 w MKII ten czujnik się reguluje tylną tarczą jak sciągałbyś miskę olejową albo koło zamachowe-jak go nie wyregulujesz to zaczyna dużo palić, dymić, chodzić twardo i mogą tłoki popękać. Tylko z lat 93-94 diesle brały sygnał z alternatora a od 95 wszystkie chodzą z czujnika położenia wału-jest na dole pod turbiną.
  • #9 4432241
    shimazu
    Poziom 11  
    Posty: 7
    Podepnę się pod temat bo mam zbliżone zapytanie dotyczące Mondeo MK2. Szukam lokalizacji czujnika położenia wału korbowego, a najlepiej do którego pinu komputera dochodzą impulsy z w.w. czujnika. Zamierzam wykorzystać to do uniemożliwienia uruchomienia auta. Nie wiem tylko czy te impulsy nie są dublowane informacjami z czujnika położenia wałka rozrządu.
  • #10 4463248
    ...KUBA...
    Poziom 25  
    Posty: 1096
    Pomógł: 65
    Ocena: 314
    Szukam schematu elektrycznego do forda mondeo z 2001r ponieważ nie grzeje mi pół przedniej szyby i siedzenie od strony kierowcy... co mogło sie stać???
  • #11 5531192
    puchatek128
    Poziom 11  
    Posty: 5
    Ocena: 3
    Witam

    zwłaszcza "KUBE"
    widze że mamy taki sam problem
    mam MK2 diesla i nie grzeje mi połówka od kierowcy
    w związku z tym mam pytanie czy udało Ci się naprawić tą usterke?
    i czy może wiesz na co trzeba zwrócić szczególną uwage?

    z góry dzięki za pomoc

    grzegorz
  • #12 5531916
    marek1977
    Poziom 33  
    Posty: 1860
    Pomógł: 204
    Ocena: 709
    Do rozebrania podszybie i sprawdzenie zasilania. Albo kostki już sie wygrzały, albo szyba już się skończyła.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy schematów elektrycznych Ford Mondeo MKII (1997-2001), ze szczególnym uwzględnieniem obszaru silnika, PCM oraz zegarów, w tym problemu z obrotomierzem. Obrotomierz w modelach po 1995 roku pobiera sygnał z ECU (pin 18), który z kolei otrzymuje impulsy z czujnika położenia wału korbowego umieszczonego przy kole zamachowym. Czujnik ten jest montowany z podkładką ebonitową lub tekstolitową i wymaga regulacji tylnej tarczy, co wpływa na prawidłową pracę silnika i obrotomierza. W starszych dieslach (1993-1994) sygnał obrotomierza pochodził z alternatora. Wskazano również, że uszkodzenie ECU może powodować brak sygnału obrotomierza. Poruszono także kwestie lokalizacji czujnika położenia wału i jego sygnałów do komputera, co może być wykorzystane do zabezpieczeń antykradzieżowych. Dodatkowo pojawiły się pytania o schematy elektryczne dotyczące ogrzewania przedniej szyby i fotela kierowcy w Mondeo MKII z 2001 roku, gdzie wskazano na konieczność sprawdzenia zasilania i stanu kostek w podszybiu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA