logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vectra B 1996 - Wysoki pobór prądu przez przekaźnik klimatyzacji i nadmuch

Dawid318 28 Cze 2007 14:54 7118 11
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 4029509
    Dawid318
    Poziom 11  
    Posty: 35
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Witam. Mam problem z vectrą b 96r. pobór prądu jest ciągle około 0,20Ampera. Jak wyjme przekaźnik klimatyzacji lub bezpiecznik nadmuchu to spada na 0,04A. Jak ktoś miał taki problem to prosze o pomoc gdzie szukać:cry:
  • REKLAMA
  • #2 4030598
    milejow

    Poziom 43  
    Posty: 13064
    Pomógł: 1559
    Ocena: 5125
    Sprawdz,moze ciagle zasilana masz cewke kompresora klimy(zwarty przekaznik)
    Konto firmowe:
    Działalność własna
    Mętów 99, Lublin, 20-388
  • #3 4030698
    mansky
    Poziom 19  
    Posty: 292
    Pomógł: 18
    Ocena: 138
    cos mi sie wydaje ze cewka klimatyzacji pobiera wiekszy prad niz 200 miliamper
  • #4 4031243
    Dawid318
    Poziom 11  
    Posty: 35
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Sam niewiem odpinałem wtyczki od wentylatorów chłodnic i to samo jeszcze od kompresora zobacze.
  • REKLAMA
  • #5 4033395
    woooojtek
    Poziom 19  
    Posty: 266
    Pomógł: 21
    Ocena: 104
    A czy nie masz Waści Climaronica (o ile oczywiście pisownia jest prawidłowa)?
  • REKLAMA
  • #6 4033483
    vcc
    Poziom 35  
    Posty: 3052
    Pomógł: 163
    Ocena: 465
    Sprawdź jak masz podłączone radio.
  • REKLAMA
  • #7 4034565
    mansky
    Poziom 19  
    Posty: 292
    Pomógł: 18
    Ocena: 138
    sluszna uwaga jezeli chodzi o podlaczenie radia ,niektore bezimienne wynalazki typu radio made in china nie moga miec podlaczonych obydwu zasilan bez stacyjki bo doja prad

    Dodano po 2 [minuty]:

    ewentualnie zagladnij do bagaznika czy po jego zamknieciu nie swieci sie lampka oswietlenia

    Dodano po 43 [sekundy]:

    ewentualnie zagladnij do bagaznika czy po jego zamknieciu nie swieci sie lampka oswietlenia
  • #8 4035636
    andy57
    Poziom 13  
    Posty: 39
    Pomógł: 5
    Ocena: 3
    A nie masz Waść alarmu z syrenką z własnym zasilaniem. Jak padnie w niej akumulatorek to potrafi w dwa dni postoju rozładować akumulator a podpięta może być gdziekolwiek byle prąd dawało.
  • Pomocny post
    #9 4039959
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5319
    Pomógł: 721
    Ocena: 2063
    Jaki kolor przekaźnika. Może pozamieniałeś cos miejscami. W oplach były przekaźniki z różnymi kofiguracjami wyprowadzeń i różnią sie kolorami. Jak sie pomylisz to przekaźnik może mieć stały plus a mase pociągnie np z wiatraka co go powinien załączać.
  • #10 4040610
    tele
    Poziom 15  
    Posty: 194
    Pomógł: 2
    Ocena: 9
    to ja moze kolege poprowadzę w inny sposób.
    Czy akumulator jest w miarę dobry? czy to rozładowanie jest po dłuższym staniu autka? ile przewodów plusowych masz przy akumulatorze czy tylko jeden czerwony czy tych do chodzących do plusa jest więcej?
  • #12 4044706
    Dawid318
    Poziom 11  
    Posty: 35
    Pomógł: 1
    Ocena: 1
    Problem rozwiązany ktoś wstawił zły przekaźnik. Dzięki za pomoc.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Opel Vectra B z 1996 roku występował problem wysokiego poboru prądu na poziomie około 0,20 A, który spadał do 0,04 A po wyjęciu przekaźnika klimatyzacji lub bezpiecznika nadmuchu. Podejrzewano uszkodzenie cewki kompresora klimatyzacji lub zwarcie w przekaźniku. Dyskutowano również o możliwych przyczynach takich jak niewłaściwe podłączenie radia, pozostawiona zapalona lampka w bagażniku czy obecność alarmu z własnym zasilaniem. Zwrócono uwagę na różne kolory i konfiguracje przekaźników w Oplach, które mogą powodować błędne podłączenia skutkujące stałym poborem prądu. Ostatecznie problem został rozwiązany poprzez wymianę przekaźnika na właściwy model, co wyeliminowało nadmierny pobór prądu.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA