Opel Corsa B 96' 1.5D - upływ prądu 0,86A, bezpiecznik nr 1, co sprawdzić?

✨ W Opel Corsa B 1996 1.5D pojawił się problem z upływem prądu wynoszącym 0,86 A, co powodowało szybkie rozładowywanie akumulatora 64Ah. Pomiar prądu wykonywano między klemą minusową a przewodem akumulatora. Po wyjęciu bezpiecznika nr 1, który zasilał m.in. radio, oświetlenie wnętrza i bagażnika, sygnał dźwiękowy, kierunkowskazy, światła awaryjne oraz moduł DID (zegarek i termometr), prąd spadł do około 0,55 A, jednak problem nie ustąpił. Sprawdzono alternator, który mimo odłączenia nie zmniejszał upływu. Podejrzewano uszkodzenia izolacji przewodów, zimne luty w module DID oraz korozję i przetarcia w wiązkach elektrycznych, zwłaszcza przy drzwiach kierowcy i w okolicy przednich reflektorów. Zalecano użycie miernika prądu w obwodzie bezpiecznikowym lub amperomierza cęgowego do lokalizacji obwodu z nadmiernym poborem. Ostatecznie usterka została zdiagnozowana jako suma trzech problemów: przetarte przewody w wiązce od drzwi kierowcy do tyłu pojazdu, zimne luty w module DID oraz uszkodzenia w alternatorze, który miał przeróbki i brak oryginalnej wtyczki. Po usunięciu tych usterek upływ prądu zniknął. Wskazano, że w alternatorach Isuzu często uszkadzają się diody i regulator, które wymienia się jako moduł, a oryginalne części są trudne do zdobycia i drogie. Naprawa alternatora u fachowca kosztowała około 200 zł.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.