Witam serdecznie!
Jestem na etapie montazu alarmu w clio 1,2 z 1997 r. Samochod posiada fabryczny centralny zamek sterowany na podczerwien z pilota. Moje pytanie dotyczy podlaczenie przewodow sterujacych zamkiem z alarmu. Wyczytalem na elektrodzie ze sterowany jest on + ale gdy robilem proby okazalo sie ze przycisk obslugi c.z. (ten obok lewarka) zwiera do masy. Tak tez podlaczylem alarm ale okazalo sie, ze po zamknieciu z pilota alarmu (jednoznaczne z nacisnieciem przycisku zamknij) zamek reaguje prawidlowo, po kilkunastu minutach zaczyna migac dioda zamka centralnego, alarm otwiera samochod jdnak przy probie zapalenia dioda c.z. szybko pulsuje i samochod nie chce odpalic, otwarcie samochodu z pilota w kluczyku skutkuje mozliwoscia zapalenia go. Podejrzewam ze jest wbudowana fabryczna blokada zaplonu. Gdzie podpiac sterowanie zamkiem aby impulsy z alarmu byly traktowane jako impulsy z odbiornika podczerwieni. Do odbiornika podczerwieni (tego kolo lusterka wstecznego dochodza tylko 3 przewody. Znalazlem sterownik zamka i lampki oswietlania lecz zglupialem i nie wiem gdzie wpiac sygnaly sterujace. Bardzo prosilbym o dokladny opis ewentualnego zlacza..... instrukcje znalezione na elektrodzie mowia o sterowaniu plusem i wpieciu sie w okolicach odbiornika podczerwieni lub do 7 pinowego zlacza.... tylko gdzie to zlacze?? Pozdrawiam
Jestem na etapie montazu alarmu w clio 1,2 z 1997 r. Samochod posiada fabryczny centralny zamek sterowany na podczerwien z pilota. Moje pytanie dotyczy podlaczenie przewodow sterujacych zamkiem z alarmu. Wyczytalem na elektrodzie ze sterowany jest on + ale gdy robilem proby okazalo sie ze przycisk obslugi c.z. (ten obok lewarka) zwiera do masy. Tak tez podlaczylem alarm ale okazalo sie, ze po zamknieciu z pilota alarmu (jednoznaczne z nacisnieciem przycisku zamknij) zamek reaguje prawidlowo, po kilkunastu minutach zaczyna migac dioda zamka centralnego, alarm otwiera samochod jdnak przy probie zapalenia dioda c.z. szybko pulsuje i samochod nie chce odpalic, otwarcie samochodu z pilota w kluczyku skutkuje mozliwoscia zapalenia go. Podejrzewam ze jest wbudowana fabryczna blokada zaplonu. Gdzie podpiac sterowanie zamkiem aby impulsy z alarmu byly traktowane jako impulsy z odbiornika podczerwieni. Do odbiornika podczerwieni (tego kolo lusterka wstecznego dochodza tylko 3 przewody. Znalazlem sterownik zamka i lampki oswietlania lecz zglupialem i nie wiem gdzie wpiac sygnaly sterujace. Bardzo prosilbym o dokladny opis ewentualnego zlacza..... instrukcje znalezione na elektrodzie mowia o sterowaniu plusem i wpieciu sie w okolicach odbiornika podczerwieni lub do 7 pinowego zlacza.... tylko gdzie to zlacze?? Pozdrawiam