logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi FIS – czy można samodzielnie wymienić wyświetlacz z innego licznika? Koszty?

Sai 01 Sie 2007 12:52 315123 265
Najlepsze odpowiedzi

Czy da się samodzielnie wymienić lub naprawić wyświetlacz FIS w Audi, jeśli gubi linie i gorzej działa po rozgrzaniu, oraz ile to kosztuje?

Tak, ale zależy od rodzaju usterki: przy samych zanikających liniach da się naprawić połączenie taśma–driver, natomiast przy blednięciu i zaniku obrazu wraz z temperaturą zwykle uszkodzone jest samo szkło LCD i pomaga już tylko wymiana wyświetlacza albo całego licznika [#6552062][#7822793][#7937936] Naprawa linii polega na wymianie kleju przewodzącego między folią a driverem; docisk, igła albo dogrzewanie bywają tylko chwilowym obejściem i często nie są trwałe [#6552062][#7822793] W starszych FIS-ach, zwłaszcza z zielonym podświetleniem, trzeba dobrać właściwy typ LCD, bo nie każdy zamiennik działa 1:1 i może być potrzebna korekta napięcia kontrastu/zasilania [#10435577] W praktyce wiele osób wybiera przekładkę na sprawny używany licznik zamiast walki z samym LCD, bo koszty programowania i adaptacji potrafią przewyższyć wartość używanego zegara [#4358171][#7937936] Wątek podaje orientacyjne ceny: około 150 zł za regenerację, około 350 zł za usługę z dojazdem i około 400–600 zł za nowy wyświetlacz [#6026089][#10365815][#7937936]
Wygenerowane przez model językowy.
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 4135303
    Sai
    Poziom 11  
    Posty: 11
    Ocena: 5
    Witam.
    Mój wyświetlacz FIS w Audi pozostawia wiele do życzenia - im cieplej tym gorzej wyświetla (póżniej juz prawie wcale), ponadto gubi niektóre linie pionowe i poziome.

    W związku z tym mam nastepujące pytanie: czy jakbym kupił drugi taki licznik z podobnym ale sprawnym wyświetlaczem to czy możliwe byloby wylutowanie mojego zepsutego i wstawienie sprawnego? Jaki to jest koszt? Ktoś sie tym już zajmował?
  • #2 4342956
    pabloniss
    Poziom 11  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    jak już kupisz licznik to lepiej wymień cały
  • #3 4358171
    koko115
    Poziom 16  
    Posty: 272
    Pomógł: 1
    Ocena: 26
    nie nie, licznika nie wymieniaj bo koszta z przeprogramowaniem będą większe niż licznik.
    Atak w nawiasie brnęło coś w temacie ?? jest już sposób na naprawę tego wyświetlacza ??
  • #4 4358741
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    probowales rozbierac ten wyswietlacz jakie jest tam zastosowane polaczenie tasma czy elastometr
  • #5 4359615
    koko115
    Poziom 16  
    Posty: 272
    Pomógł: 1
    Ocena: 26
    nie próbowałem rozbierać, bo niewiem czy jest sens, bo każdy mówi mi że jest to nie naprawialne, z opisów wydaje mi się że jest to taśma, na której nalepiony jest procesor, który się z biegiem lat odkleja i dlatego powstają martwe linie. @piotrkokot napisz czy są możliwości naprawy taśmy albo elastometru to rozbiore i coś podziałamy, mogę odesłać licznik osobie kompetentnej która spróbuje go naprawić
  • #6 4361264
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    naprawiam wyswietlacze do opla saaba mercedesa ale takiego cuda jeszcze nie mialem moze byc problem musisz sprobowac rozebrac
  • #7 4361343
    koko115
    Poziom 16  
    Posty: 272
    Pomógł: 1
    Ocena: 26
    rozebrałem, i tak to wygląda, po bokach wyświetlacza są te długie gumki, jedna z nich dociska taśmę łączączą szkło wyświetlacza z elektroniką
  • #8 4365284
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    napisz jak jest polaczona tasma wyswietlacza z plytka elektroniki ,jak mozesz to zrob foto
  • #9 4366378
    koko115
    Poziom 16  
    Posty: 272
    Pomógł: 1
    Ocena: 26
    foto już nie zrobię bo skręciłem, ale taśma jest przylutowana, do druku
  • #10 4368395
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    musze dostac taki licznik to sie pobawie tasma napewno nie jest przylutowana bo by sie stopila temat raczej do opanowania
  • #11 4370588
    koko115
    Poziom 16  
    Posty: 272
    Pomógł: 1
    Ocena: 26
    nie ma problemu, mogę Ci podesłać licznik, akurat autko oddaje do lakiernika około poniedziałku, tak że około tygodnia nie będę potrzebowac licznika :-) jak możesz to rzuć na priva telefon albo gg, to się dogadamy :-)
  • #12 5164172
    mipix
    Poziom 38  
    Posty: 4064
    Pomógł: 493
    Ocena: 1469
    To ja tez dołożę swoje 3 grosze do tematu. procesor na taśmie nie ma nóżek wieć nie ma możliwości poprawienai niczego. Dociskanie taśmy na samym wyświetlaczu powoduje jedynie chwilowe przebarwienia (pojawiające/ znikające fragmenty) po chwili wszystko wraca do stanu pierwotnego. W moim przypadku w temperaturze ok 10 st. C wszystko ładnie widać, w miarę podnoszenia temperatury ramka znika i widac jedynie coś tam w okolicach środka.

    Może ktoś wie co to za typ/model wyświetlacza, w końcu coniektóre rzeczy mają swoje zamienniki. Ideałem było by posiadać rozpiskę wyprowadzeń tego wyświetlacza lub specyfikację. Ma ktoś ?
  • #13 5444403
    oopss
    Poziom 12  
    Posty: 6
    Ocena: 1
    I jak koledzy w temacie cos wiadomo na temat naprawy tego dziadostwa :)
  • #14 5444737
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    w sumie wiem w czym problem tasma sklada sie z dwoch elementow jest po prostu w polowie polaczona i to polaczenie jest wadliwe prawie temat opanowalem
  • #15 5447528
    mipix
    Poziom 38  
    Posty: 4064
    Pomógł: 493
    Ocena: 1469
    czekamy na efekty i ew. opis naprawy
    mile widziane zdjęcia poglądowe
  • #16 5454638
    zolciak
    Poziom 15  
    Posty: 163
    Pomógł: 6
    Ocena: 9
    Witam, mam podobny problem. W czasie jak auto się nagrzewa pikseli ubywa :/. Czy coś już wiadomo w zakresie naprawy?
    @piotrkokot: można liczyć na jakieś fotki z "pola walki"?
  • #17 5519829
    marekwarecki
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 14
    Też chętnie bym się dowiedział bo nie mam pojęcia skąd biorą się tak zaporowe ceny napraw tych wyświetlaczy, tym bardziej, że wszyscy piszą, że to usługa na poczekaniu. Mam kilka znikających linii i chciałbym to poprawić. Pisałem do kolegi piotrkokot ale nie odpowiedział :)
  • #18 5530047
    marekwarecki
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 14
    Rozebrałem swoje zegary i rzeczywiście problem występuje tylko i wyłącznie na łączeniu taśm. Niestety są one klejone a ścieżki mikroskopijne, wykracza to poza mój sprzęt i umiejętności...
  • #19 5530100
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Posty: 648
    Pomógł: 66
    Ocena: 191
    Wyswietlacze przynajmniej te ktore sa stosowane w Oplach Sabach itp ktore maja sciezki foliowe poprzyklejane do druku naprawia sie nakluwajac 2 lub 3 razy (wedlug uznania) iglą w miejscu łączenia sie scieżki na folii z sciezka na laminacie.
    Ot to cala filozofia naprawy, na poczekaniu za min. 50zl.

    Pozdrawiam!
  • #20 5530318
    marekwarecki
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 14
    I niby na takie coś firmy dają kilka lat gwarancji?
  • #21 5530668
    Radeon 24
    Poziom 24  
    Posty: 648
    Pomógł: 66
    Ocena: 191
    Spruboj a sie przekonasz. Droga ta igla nie??
  • #22 5530690
    marekwarecki
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 14
    Coś mi się nie chce wierzyć, w wyświetlaczach FIS vw, audi itp. jak już wyżej pisał kolega piotrkokot problem występuje na łączeniu taśm. Taśma w miejscu łączenia nie jest przeźroczysta i nie widać pinów, więc igłą można prędzej zrobić zwarcie.
  • #23 5530782
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    Z FIS to nie przejdzie.
    Audi to nie Opel.
    Raczej wymiana pozostaje.
  • #24 5530892
    marekwarecki
    Poziom 12  
    Posty: 94
    Ocena: 14
    To dlaczego jest pełno ofert naprawy tych wyświetlaczy na poczekaniu? Nie wierzę żeby ci ludzie mieli dostęp do nowych lcd z każdego modelu i wymieniali to na poczekaniu. Nie będę tutaj wklejał linków ale wystarczy na googlach wpisać "naprawa wyświetlaczy" lub "pixelfehler" i jest mnóstwo osób, które skutecznie naprawiają i te stare FIS jednokolorowe i nowsze, wszystko w kilkanaście minut.
  • #25 5531077
    szogun0
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 1556
    Pomógł: 135
    Ocena: 545
    1. Jakoś nie ma tego dużo.
    2. Jakoś nikt się tym nie chwali, że ktoś mu to naprawił, bo jak się zadzwoni, to robią wielkie problemy.
    3. Firma, którą google wyswietli albo zrobiła zdjęcia 2 różnych liczników, albo do usługi naprawy dorzuca usługę cofania liczników gratis :P
    A jak ktoś to robi w kilkanaście minut, to nie ma problemu, zakłada nowy wyświetlacz i gitara.
  • #26 5565802
    zimmer36
    Poziom 11  
    Posty: 8
    Panowie mam to samo... w A8.
    Jak jest chłodno jest ok, jak sie nagrzeje FIS jest jakiś takis niewyrazny, pixele na kilometrach zanikają... denerwuje mnie to strasznie.

    Sai udało Ci się rozwiązać jakos problem?
  • #27 5624918
    Mariusz Z.
    Poziom 19  
    Posty: 446
    Pomógł: 16
    Ocena: 79
    Cierpię na to samo w Passacie. Czy ktoś może już opanował problem? Prosimy o podzielenie się wiedzą.
  • #28 5643393
    jarek-123
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 1
    Niestety jest to bolączka wielu pasków i audi, też szukam informacji na temat naprawy ale niestety efekty sa zerowe, osobiście wydaje mi sie że można jakoś, albo to polutować, albo przykleić klejem przewodzącym, idealnym wyjściem byłoby mieć taki uszkodzony licznik żeby móc poeksperymentować, bo ze swoim to lepiej nie ryzykować :)
  • #29 5883567
    pieciajek
    Poziom 11  
    Posty: 50
    Ocena: 9
    A ja mama pomysł na to tylko nie mogę znaleść takiego gniazda jaki jest rozstaw ścierzek na folii. Są takie gniaztka do folii przeważnie od wyświetlaczy w które folię się wsuwa a pużniej dociska blokadę gniazdka które zaciska taśmę. Może ma ktoś taką i wypróbuje.
  • #30 6011948
    piotrkokot
    Poziom 22  
    Posty: 658
    Pomógł: 12
    Ocena: 72
    temat opanowany
    Załączniki:
    • Audi FIS – czy można samodzielnie wymienić wyświetlacz z innego licznika? Koszty? fis3.jpg (92.34 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Audi FIS – czy można samodzielnie wymienić wyświetlacz z innego licznika? Koszty? fis 1.jpg (68.06 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
    • Audi FIS – czy można samodzielnie wymienić wyświetlacz z innego licznika? Koszty? fis2.jpg (80.35 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z wyświetlaczem FIS w licznikach Audi, który traci czytelność wraz ze wzrostem temperatury, a także pojawiają się zanikające linie pionowe i poziome. Główną przyczyną usterek jest uszkodzone połączenie taśmy elektroprzewodzącej łączącej wyświetlacz LCD z driverem (układem D1560TOB) oraz degradacja samego szkła LCD pod wpływem wysokiej temperatury. Naprawa polega na rozebraniu wyświetlacza, wymianie lub regeneracji kleju przewodzącego pod taśmą, co może przywrócić działanie linii, jednak efekt jest często tymczasowy i trwa zwykle do pół roku. Mechaniczne dociskanie taśmy lub nakłuwanie igłą nie przynosi trwałych rezultatów. W przypadku blaknięcia wyświetlacza na obrzeżach spowodowanego degradacją ciekłych kryształów jedynym skutecznym rozwiązaniem jest wymiana całego wyświetlacza. Nowe wyświetlacze można kupić na aukcjach internetowych (np. eBay) w cenach około 70-90 euro, jednak ich dostępność i kompatybilność bywają problematyczne. Próby zastąpienia oryginalnego LCD nowoczesnymi modułami OLED lub TFT wymagają rozpracowania protokołu komunikacji i są czasochłonne. Wymiana całego licznika jest możliwa, ale wiąże się z koniecznością przeprogramowania i adaptacji, co podnosi koszty. Niektórzy użytkownicy oferują usługę regeneracji wyświetlaczy, stosując specjalistyczne kleje termo-przewodzące i taśmy 3M 9703, jednak cena naprawy jest często zbliżona do kosztu używanego licznika z dobrym wyświetlaczem. Dodatkowo zaleca się unikanie wysokich temperatur i stosowanie chłodzenia licznika, np. poprzez dodatkowe otwory wentylacyjne lub wentylatory, aby przedłużyć żywotność wyświetlacza. Wymiana taśmy lub kleju wymaga precyzyjnego sprzętu i doświadczenia, a dostępność materiałów jest ograniczona. Wątpliwości budzi skuteczność chińskich płytek poprawiających kontrast, które jedynie podnoszą jasność, ale nie naprawiają uszkodzonych linii. Wymiana wyświetlacza z innego licznika jest możliwa, ale wymaga adaptacji i kodowania przebiegu. W dyskusji pojawiły się także pytania o możliwość podłączenia licznika na stole do testów oraz o schematy i protokoły komunikacji wyświetlacza D1560TOB.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA