Witam...
Posiadam Opla Astre II 2,0 DTI 2001r.
Mam problem- po dłóższym staniu samochodu ok 8h, mam problemy z odpaleniem, trzeba go chełbdać rozruswznikiem ok minuty czasu zanim odpali, potem odpala bez problemu az do upłyniecia 8 h, np po nocy, znowu to samo.
Po próbie odpalenia z tłumika wychodzi biały dym, aż nie odpali.
Zero błędłów na komputerze.
Czasami jest tak że przy zaparkowaniu samochodu na krzywym terenie np. przodem do góry samochód potrafi już mieć problemy z odpaleniem po 4 h, a leżeli stoi przodem do dołu to odpala po ok 10 s kręcenia rozrusznikiem...
PROSZE O POMOC !!!
Dodam że, mechanik wymieniał przewodziki od wtrysku, spr. osłone filtra paliwwego i coś przy zbiorniku przeczyszczał czy coś tam, dwa dni było dobrze, oprócz małego mankamentu.
Samochód przy staniu i odpalonym slniku miał mniejsze obroty ok 650 obr na min, zawsze miał ok 900. Dziwna sprawa bo, jak samochód się toczy na luzie to ma 900 obr na min, a jeżeli się zatrzyma to ma 650 obr/min, dziwne wcześniej przed robota mechanika obroty były prawidłowe.
Posiadam Opla Astre II 2,0 DTI 2001r.
Mam problem- po dłóższym staniu samochodu ok 8h, mam problemy z odpaleniem, trzeba go chełbdać rozruswznikiem ok minuty czasu zanim odpali, potem odpala bez problemu az do upłyniecia 8 h, np po nocy, znowu to samo.
Po próbie odpalenia z tłumika wychodzi biały dym, aż nie odpali.
Zero błędłów na komputerze.
Czasami jest tak że przy zaparkowaniu samochodu na krzywym terenie np. przodem do góry samochód potrafi już mieć problemy z odpaleniem po 4 h, a leżeli stoi przodem do dołu to odpala po ok 10 s kręcenia rozrusznikiem...
PROSZE O POMOC !!!
Dodam że, mechanik wymieniał przewodziki od wtrysku, spr. osłone filtra paliwwego i coś przy zbiorniku przeczyszczał czy coś tam, dwa dni było dobrze, oprócz małego mankamentu.
Samochód przy staniu i odpalonym slniku miał mniejsze obroty ok 650 obr na min, zawsze miał ok 900. Dziwna sprawa bo, jak samochód się toczy na luzie to ma 900 obr na min, a jeżeli się zatrzyma to ma 650 obr/min, dziwne wcześniej przed robota mechanika obroty były prawidłowe.
