peugeot 306, 1.8, 8V, XUJ ,1994r
Mam taki problem: wymienilem uszczelke pod glowica,bo bral wode i przegrzewal sie(bialy dym z tlumika), przed ta wymiana chodzil normalnie, po wymianie mialem problem z odpaleniem-musialem przycisnac gaz do konca, silnik pracuje nierowno i gasnie na wolnych obrotach. Wyglada jakby za duza dawka paliwa, na swiecach czarny osad. Sprawdzilem rozrzad, wszystkie polaczenia wyglada ok., nie pokazuje bledow z ECU na desce. Nie wiem co dalej robic -pomozcie
Mam taki problem: wymienilem uszczelke pod glowica,bo bral wode i przegrzewal sie(bialy dym z tlumika), przed ta wymiana chodzil normalnie, po wymianie mialem problem z odpaleniem-musialem przycisnac gaz do konca, silnik pracuje nierowno i gasnie na wolnych obrotach. Wyglada jakby za duza dawka paliwa, na swiecach czarny osad. Sprawdzilem rozrzad, wszystkie polaczenia wyglada ok., nie pokazuje bledow z ECU na desce. Nie wiem co dalej robic -pomozcie