Witam! Od niedawna jestem posiadaczem starej 306 z 95 roku :) z silnikiem benzynowym 1.6. po diagnostyce stwierdzono błąd stały niewłaściwa regulacja składu mieszanki. W aucie wymieniłem już: Swiece zapłonowe, sondę lambda, czujnik temperatury cieczy, cewkę zapłonową. Czujnik temperatury...

Spróbuj zresetować komputer (adaptacja sterownika). Jeśli to nie pomoże to może jast jakaś nieszczelność w układzie ssącym. Chyba nic więcej nie wymyślę

Witam. W pierwszej kolejności sprawdz sonde lambda.

Wyeliminuj nieszczelnosci kolektora ssacego i ukladu wydechowego przed sada lambda i sprawdz napiecie sondy lambda.

Witam! Dzięki za porady. Ostatnio wymieniłem też uszczelki pod kolektorem wydechowym, więc od tej strony raczej nieszczelności nie powinno być . Kolektora ssącego jeszcze nie ruszałem. Czy ktoś orientuje się jakie mają być parametry na czujniku podciśnienia? Jeżeli mam prawidłowe to strona ssąca powinna być szczelna. Napięcie na sondę dochodzi, to też sprawdziłem . Pozdrawiam.

Witam! Niestety z moim autem dalej jest coś nie tak . Sprawdziłem stronę ssącą i nie stwierdziłem nieszczelności. Zresetowałem komputer - też nie pomogło . Błąd stały pojawia się nadal i silnik pracyje nierówno na wolnych obrotach - szarpie. Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie? Z góry dziękuję za porady. Pozdrawiam.

Mam też 306 i ztego co juz przerabiałem to sprawdz jeszcze raz swiece mam trzy komplety nowych swiec i sie nie nadaja bo wlasnie nierowno pracuje na wolnym biegu

Niestety, wkręciłem nowe, oryginalne świece i dalej jest to samo .

Spróbuj wyregulować zawory , kiedyś w jakimś serwisie wyregulował mi ktoś wszystkie jednakowo i miałem podobne objawy sprawdź szczelinomierzem.

Witam Ja na twoim miejscu spróbowałbym jeszcze wymienić przewody zapłonowe, może mają za dużą oporność i iskra będzie słaba. Powodzenia

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 306 1.6 1995 - falujące obroty i wysokie spalanie, błąd mieszanki

krzysztof1232 08 Cze 2006 13:30 7495 12

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 2709946 08 Cze 2006 13:30

krzysztof1232 krzysztof1232

Poziom 11

Posty: 10
Autor tematu

Post #1
2709946 08 Cze 2006 13:30

Witam! Od niedawna jestem posiadaczem starej 306 z 95 roku z silnikiem benzynowym 1.6. po diagnostyce stwierdzono błąd stały "niewłaściwa regulacja składu mieszanki". W aucie wymieniłem już: Swiece zapłonowe, sondę lambda, czujnik temperatury cieczy, cewkę zapłonową. Czujnik temperatury powietrza dolotowego jest sprawny, wizualnie nie stwierdziłem wycieków przy wtryskach. Z parametrów na diagnostyce wynikało, że wszyskie czujniki pracują normalnie. Proszę o jakieś sugestie bo błąd występuje nadal i silnik faluje na wolnych obrotach i dużo pali . Pozdrawiam.

REKLAMA
#2 2711328 08 Cze 2006 20:55

.:KoSik:. .:KoSik:.

Poziom 18

Posty: 622

Pomógł: 19

Ocena: 308
Pomocny post? (0)

Post #2
2711328 08 Cze 2006 20:55

Spróbuj zresetować komputer (adaptacja sterownika). Jeśli to nie pomoże to może jast jakaś nieszczelność w układzie ssącym.

Chyba nic więcej nie wymyślę

Promuję tematy:
16.03.2024 Czujnik wiatru bez elementów ruchomych
20.12.2020 Mój Dom - sterownik terrarium
15.04.2020 Czujnik wilgotności gleby i nie tylko
26.02.2020 Jak przetestować urządzenia automatyki domowej pod kątem bezpieczeństwa?
31.03.2019 Jajo - drukarka (drukarka do pisanek)
REKLAMA
#3 2711439 08 Cze 2006 21:18

pvovo pvovo

Poziom 14

Posty: 55

Pomógł: 8

Ocena: 13
Pomocny post? (0)

Post #3
2711439 08 Cze 2006 21:18

Witam. W pierwszej kolejności sprawdz sonde lambda.
#4 2711830 08 Cze 2006 22:39

zi.ko zi.ko

Poziom 26

Posty: 685

Pomógł: 86

Ocena: 337
Pomocny post? (0)

Post #4
2711830 08 Cze 2006 22:39

Wyeliminuj nieszczelnosci kolektora ssacego i ukladu wydechowego przed sada lambda i sprawdz napiecie sondy lambda.
#5 2713001 09 Cze 2006 12:24

krzysztof1232 krzysztof1232

Poziom 11

Posty: 10
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #5
2713001 09 Cze 2006 12:24

Witam! Dzięki za porady.
Ostatnio wymieniłem też uszczelki pod kolektorem wydechowym, więc od tej strony raczej nieszczelności nie powinno być . Kolektora ssącego jeszcze nie ruszałem. Czy ktoś orientuje się jakie mają być parametry na czujniku podciśnienia? Jeżeli mam prawidłowe to strona ssąca powinna być szczelna. Napięcie na sondę dochodzi, to też sprawdziłem .
Pozdrawiam.
#6 2737906 17 Cze 2006 20:30

krzysztof1232 krzysztof1232

Poziom 11

Posty: 10
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
2737906 17 Cze 2006 20:30

Witam!
Niestety z moim autem dalej jest coś nie tak . Sprawdziłem stronę ssącą i nie stwierdziłem nieszczelności. Zresetowałem komputer - też nie pomogło . Błąd stały pojawia się nadal i silnik pracyje nierówno na wolnych obrotach - szarpie. Może ktoś ma jeszcze jakieś sugestie? Z góry dziękuję za porady.
Pozdrawiam.
REKLAMA
#7 2756265 23 Cze 2006 13:25

klarek klarek

Poziom 11

Posty: 9

Ocena: 1
Pomocny post? (0)

Post #7
2756265 23 Cze 2006 13:25

Mam też 306 i ztego co juz przerabiałem to sprawdz jeszcze raz swiece
mam trzy komplety nowych swiec i sie nie nadaja bo wlasnie nierowno pracuje na wolnym biegu
#8 2781224 01 Lip 2006 18:03

krzysztof1232 krzysztof1232

Poziom 11

Posty: 10
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
2781224 01 Lip 2006 18:03

Niestety, wkręciłem nowe, oryginalne świece i dalej jest to samo .
REKLAMA
#9 2955990 26 Sie 2006 17:17

elektvict elektvict

Poziom 1

Posty: 1
Pomocny post? (0)

Post #9
2955990 26 Sie 2006 17:17

Spróbuj wyregulować zawory , kiedyś w jakimś "serwisie" wyregulował mi ktoś wszystkie jednakowo i miałem podobne objawy sprawdź szczelinomierzem.
#10 2956823 26 Sie 2006 21:24

fil edward fil edward

Poziom 12

Posty: 30

Pomógł: 2

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #10
2956823 26 Sie 2006 21:24

Witam
Ja na twoim miejscu spróbowałbym jeszcze wymienić przewody zapłonowe, może mają za dużą oporność i iskra będzie słaba.
Powodzenia
#11 2956837 26 Sie 2006 21:27

tomekb tomekb

Poziom 26

Posty: 1027

Pomógł: 54

Ocena: 210
Pomocny post? (+1)

Post #11
2956837 26 Sie 2006 21:27

Ecu zdechł
#12 2956949 26 Sie 2006 21:50

ladamaniac ladamaniac

Poziom 41

Posty: 5329

Pomógł: 724

Ocena: 2078
Pomocny post? (0)

Post #12
2956949 26 Sie 2006 21:50

Sprawdź czas wtrysku podawany przez komputer z rzeczywistym, jak będzie sie rozjeżdżał to patrz wyżej. Na cztery takie przypadki trzy to sterownik a jeden to produkt benzynopodobny zamiast zwykłego paliwa

Promuję tematy:
25.03.2016 Nóż ze starego łożyska jako prezent.
#13 8846237 09 Gru 2010 15:19

darek-koblowski darek-koblowski

Poziom 2

Posty: 2

Ocena: 3
Pomocny post? (+3)

Post #13
8846237 09 Gru 2010 15:19

To może być uszkodzony map sensor lub czujnik temperatury powietrza dolotowego na kolektorze ssącym. Map sensor odpowiada za wyprzedzenie zapłonu a czujnik za skład mieszanki
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

Posiadacz Peugeota 306 z 1995 roku z silnikiem benzynowym 1.6 zgłasza problem z falującymi obrotami na biegu jałowym oraz wysokim zużyciem paliwa, a także stały błąd dotyczący niewłaściwej regulacji składu mieszanki. Wymieniono świece zapłonowe, sondę lambda, czujnik temperatury cieczy chłodzącej oraz cewkę zapłonową, a czujnik temperatury powietrza dolotowego jest sprawny. Diagnostyka wykazała prawidłową pracę czujników, brak wycieków przy wtryskach oraz napięcie na sondzie lambda. Proponowano reset komputera (adaptację sterownika), sprawdzenie nieszczelności układu ssącego i wydechowego, weryfikację parametrów czujnika podciśnienia (MAP), regulację zaworów oraz wymianę przewodów zapłonowych. Sugerowano również sprawdzenie czasu wtrysku podawanego przez komputer w porównaniu do rzeczywistego. Wskazano możliwość uszkodzenia sterownika silnika (ECU) lub czujnika MAP jako potencjalne przyczyny problemu. Pomimo wymiany uszczelek pod kolektorem wydechowym i kilku prób diagnostycznych problem nadal występuje.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA