Jak dostosować obrotomierz z 2-cylindrowego Malucha do 3-cylindrowego Tico?

Witam

Szukam obrotomierza do Tico, jest sporo postów jak przerobić obrotomierz z 4 cylindrów na 3 lub 2 cylindry. A da radę przerobić obrotek z 2 cyl. na 3 cylindry żeby pasował do Tico?

Za wszelką pomoc Dzięki

nikt nie wie ? ?

Nie znam sie na samochodach ale wiem ze samochodowy obrotomierz można podłączyć np. do wiatraczka na procku, wydaje mi się że ilość cylindrów nie ma nic do rzeczy bo przecież obrotomierz mierzy obroty "w skrzyni biegów".

Moderowany przez Błażej:

Jest taka PROSTA zasada:
NIE ZNAM SIĘ - NIE WYPOWIADAM SIĘ, MILCZĘ!!!
I jej radził bym sie trzymać! Bo można bzdury napisać.

CMS napisał:

obrotomierz mierzy obroty "w skrzyni biegów".

20 lat temu i wcześniej tak i jest to obrotomierz mechaniczny
w tej chwili sygnał do obrotomierza brany jest z układau zapłonowego, czujnika położenia wału lub alternatora, a ilość cylindrów ma to do rzeczy że jest inna liczba iskier (impulsów w ukł. zapł) na 1 obrót wału w aucie z silnikiem np. 4 a 2 cylindrowym a i tak zależy to jeszcze od konstrukcji układu zapłonowego (rozdzielaczowy czy bez). Tak więc pytanie kolegi o zmianę wskazań jest w tym przypadku jak najbardziej na miejscu

Jak mówiłem nie znam sie na tym ale dzięki za wykładzik czuje sie mądrzejszy, nigdy bym nie pomyślał że jest realizowane w taki sposób.

Można by kombinować z dzielnikami, ale nie wiem, czy to się opłaca i czy wskazania będą wiarygodne. Lepiej zakupić obrotomierz uniwersalny, który posiada opcję pracy z trzycylindrowym silnikiem. Na Alledrogo jest sporo sprzedawców i trzeba ich zapytać.

Ale obrotomierz z malucha mam za darmo Przy przerabianiu obrotomierzy z poloneza do Tico zmienia sie kondensator a czy tutaj nie da sie zrobic podobnie, z tym że tam zmienia sie na większy wiec tutaj na mniejszy chyba? Postaram sie zrobic fotki tego obrotka i wkleic tutaj.