Honda Accord 1.8 Vtec - brak wolnych obrotów, czarne świece, brak mocy, co sprawdzić?

Question

Witam jak w tytule , a wiec Przyjechał do mnie kolega z łzami w oczach bo był już u 3 mechaników i w serwisie Hondy i nikt nie potrafi odnaleźć przyczyny następujących objawów: Brak wolnych obrotów na zimnym na ciepłym zaledwie 300-400 i to z wielkim trudem je utrzymuje , ciężko odpala ...

mark200 · Accepted Answer

sprężanie będzie dobre przy lekko podpartych zaworach, a wolnych obrotów nie będzie

DominikD · Answer

Sprawdzałeś stan wydechu , katalizatora i sondę za katalizatorem o ile występuje ?

romoo · Answer

A sprawdzone psikaczem pod kątem utraty podcisnienia na nieszczelnościach? I wszystkie czujniki temperatury?
A co sonda mówi bo może emulacja jest na stałe załaczona bądz padła i sterownik nie widzi problemu.

Mam na sprzedaż:
15.10.2005 pc111
15.10.2005 stk080
15.10.2005 ka2s0880
15.10.2005 strs5717

goldwinger · Answer

To jaki masz ten czas wtrysku?

Dudi_1981 · Answer

Nie sprawdzałem wydechu ale słychać że spaliny wylatują swobodnie i silnik kreci sie do 7000 obr/m zmienne fazy rozrządu też słychać w czasie jazdy powyżej 5000 , a sonda mam zamiar podmienić w poniedziałek chodź wątpię że to ta tylna bo ją odpiąłem na chwile na ciepłym i nie zmieniło to jego pracy (wywaliło tylko kody błyskowe ) Dodano po 3 [minuty]: Szczelność dolotu sprawdzałem 2 razy ... Co do emulacji to też takie mam przeczucia bo ingerencja w auto to zawsze problem , mam jeszcze w planach odpiąć w cholerę to BRC

romoo · Answer

Moim skromnym zdaniem - w servisach jak komp nie wywali błędu to ludzie rozkładają ręce i niestety kieszenie.

Dudi_1981 · Answer

W tym momencie jestem w Anglii a tu jak coś jest nie tak to w ogóle na złom z tym i tyle ... wolą klocki zmienić i olej zamiast się paprać z takimi przypadkami . Inna sprawa że ich wiedza jest jeszcze mniejsza niż można by przypuszczać ..... Wracając do tematu idę wywalić to BRC w cholere

asembler · Answer

Ciężko coś powiedziec na odległość ale jezeli to na gazie i na benzynie sie dzieje to być może tocos z zapłonem? Moze przestawił sie kąt zapłonu i wtedy takie efekty? Tak gdybam.

cardiag · Answer

może być ze zapłon przestawiony, sprawdź jeszcze raz --> dokładnie! Gdy zapłon OK, to brak cisnienia.. Na pewno dobrze sprawdzone? Wypalają się gniazda zaworowe jak jezdzi na gazie i ma złą mieszankę..

Dudi_1981 · Answer

Wyciąłem gaz i efekt bez zmian , ale i tak fachowiec od BRC nie wiedział chyba ze kolejność cylindrów w Hondzie jest od prawej do lewej .... Dzwoniłem do kolegi i wspominał ,że rok temu jakiś angolski mechanik spawał mu fotel .... ciekawe czy coś tym nie uwalił ;/ Pozostaje mi tylko podmienić ecu |(co graniczy z cudem żebym go tu znalazł ) i aparat zapłonowy

asembler · Answer

ZŁOM...........

Dudi_1981 · Answer

Tzn ?

asembler · Answer

Jak chcesz wymieniac equ i zapłon fotel juz spawany :-)

Jezeli nie chodzi na benzynie to trzba na gaz przełączyc, bo wymiana komputera to chyba nie taka tania sprawa. Chyba lepeij bedzie go sprzedac po kawałku i kupic cos na chodzie. Wyjdzie in plus
Jak juz pali to wchodzi na obroty? a jak wchodzi to w jaki sposób?

Dudi_1981 · Answer

Ecu i aparat zapłonowy mam zamiar wyciągnąć z jakiejś rozbitej na szrocie wiec koszta trochę mniejsze niż w aso ... A na benzynie i na gazie jest identycznie (częściej gaśnie na LPG ) Po zapaleniu wchodzi na obroty ale nie ma reakcji takiej jak można by sie spodziewać po japońcu ... wręcz jakiś polonez zamulony

asembler · Answer

Trzeba by sprawdzic cisnienie w cylindach. Moze to wyglądac tez na to ze nie pali dobrze na jednym cylinfrze.
A jak jest z zapaleniem?
Cisneinie w cylindrach mozna łatwo sprawdzic wykręcając wszystkei swiece. Zatykając palcem i krecąc rozrusznikiem łatwo wyczuc czy którys z cylindrów uszkodzony (cylindrów - skrót myslowy moze to byc zawór lub cos innego.
Podczas pracy nie strzela od czasu do czasu?

Nagraj prace silnika na słuch mozna duzo powiedziec.

tzok · Answer

Jaka emulacja sondy przy LPG IV gen !?!

mark200 · Answer

zawory podparte i tyle, bardzo częsta przypadłość hondy

Dudi_1981 · Answer

Mierzyłem ciśnienia na zimnym silniku i było niemal idealnie równo 13 na wszystkich cylindrach wiec mechaniczne uszkodzenia odpadają , rozrząd tez sprawdzałem i luzy zaworowe .... Dodano po 1 [minuty]: Jak by zawory podparło ( co i tak sprawdzałem ) to by ciśnień nie było . Dodano po 2 [minuty]: Jutro czeka mnie zwiedzanie okolicznych szrotów . Jak trafie na tą usterkę to napisze co było .

asembler · Answer

Na mój nos ja bym wykluczył usterke elektroniki.

antenek · Answer

sprawdź jeszcze w aparacie zapłonowym czy nie pękła cewka na szwie . Bo i taki przypadek kiedyś miałem .

Dudi_1981 · Answer

Ogarnąłem wreszcie tego accorda , Mark200 miałeś prawie racje , zwaliłem głowice i podpaliło zawory ... Dziękuje wszystkim za pomoc i chęci Pozdrawiam Mariusz

brzozowiak · Answer

Ja mam takiego samego accorda i ten sam problem nie wie nikt z was jaki powinien byćluz zaworowy w tym silniku:?:

antenek · Answer

na zimnym : Ssące 0,24-0,28 wydech 0,28-0,32 dla silnika F18B2/4

boryspol · Answer

mam honde accord'a 99r 2.0 V-tec po wymianie silnika. Problem w tym ze mimo usuniecia błędów ze skrzynii automatyczne (bo takie były) nie ma wolnych obrotów. Jak jest zimny nie ma problemu, wolne obroty są. Gdy sie rozgrzeje spada powoli na coraz mniejsze az gasnie. Komputer pokazuje 2 błedy (wydruki):
1. 23-1 KNOCK SENSOR(1), NO SIGNAL - prawdopodobnie regulator spalania stukowego przy wysokim obciazeniu.
Napewno go nie ma przy silniku bo mechanik ktory wymienial silnik, odjął go bo słabo sie trzymał i powiedzial ze jest on bez znaczenia.
2. 70-2 AUTOMATIC TRANSAXLE

Wydruki mam od mechanika od skrzyń automatycznych, na silnikach sie nie zna.

Pomóżcie, co to może być?

Z góry dzięki!

Dudi_1981 · Answer

Zmien mechanika bo ten to druciarz

boryspol · Answer

To moze niektórym pomóc przy odczytywaniu kodów w accordzie 98-02:
http://accord6gen.cba.pl/accord_diy.html

Prawdopdobnie brak wolnych obrotów to przyczyna braku czujnika spalania stukowego.
Okaże sie jak go założe-czekam na przesyłkę.

mam głowice do silnika F20B6

Honda Accord 1.8 Vtec - brak wolnych obrotów, czarne świece, brak mocy, co sprawdzić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Post #25

Post #26

Post #27

Podsumowanie tematu