logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?

pablo1521 14 Sty 2010 16:57 1766887 6119
Najlepsze odpowiedzi

Jak samodzielnie zbudować w pełni zautomatyzowany palnik na olej przepracowany do ogrzewania domu, który będzie bezpieczny i możliwie ekologiczny?

Najlepiej przerobić sprawny, używany palnik olejowy zamiast budować wszystko od zera; do tego potrzebujesz prostej automatyki, zewnętrznej pompy z pływakiem, jednego elektrozaworu oraz dobrze dobranej dyszy i regulacji powietrza [#7548627][#7551147][#7618313] Olej przepracowany trzeba odstawić i wstępnie filtrować, bo pompy od oleju opałowego nie lubią syfolu i szybko się zużywają [#7551264] Kluczowe jest też podgrzewanie paliwa i – zależnie od konstrukcji – podgrzew trzonka/dyszy, bo bez tego palnik kopci albo nie dopala, a małe moce rzędu 20–30 kW są najtrudniejsze do stabilnego zrobienia [#7548627][#7550571] Regulację powietrza robi się mechanicznie klapą, obserwując płomień; palnik ma działać jak typowa olejówka: paliwo i prąd, bez zbędnego komplikowania elektroniki [#7618313][#7871553] Jeśli celem jest ekologia i bezpieczeństwo, trzeba dążyć do bezdymnej pracy, regularnie czyścić piec i dobrze dobrać komorę spalania, bo to ma większe znaczenie niż „patelniane” eksperymenty [#7617753][#7871553]
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
  • #1 7534949
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    Witam ponownie. Może ktoś podpowie jak zrobić palnik multiolejowy, żeby tanie grzanie i ekologia szły w parze.
    Mam parę pomysłów ale wypowiedzi kolegów mile widziane.
    Chcemy zbudować palnik - urządzenie do grzania mieszkania w miejsce palnika na opał - spełniające podstawowe normy ekologii i bezpieczeństwa.
    Nie chodzi o patelnie, kapaczki i inne tego typu konstrukcje - ten temat był już opisany na innum forum.
    Pełna automatyka, bezpieczeństwo i ekologia to nasze motto przewodnie.

    Proszę o pomysły.

    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?

    To się da zrobić dobrze!
  • #2 7535561
    wiera10
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    czy ma sens budowa palnika jak sa gotowe do kupienia cena 4600zl

    Proszę pisać zgodnie z zasadami pisowni polskiej
    mod - mirrzo
  • #3 7535852
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    Jak ktoś ma 4 600 to pewnie to nie ma sensu.
    Można kupić złoma na allegro za 4 i pół stówy, przerobić i wychodzi taniej, a działanie takie samo.
    Forum założone z myślą o majesterkowiczach, którzy opanowali ZPT na 5.
  • #4 7536055
    wiera10
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    kup palnik na oo i wszystkie potrzebne rzeczy to wcale nie wyjdzie duzo taniej no chyba ze palnik na ookupisz stary aleja to bym sie bal takiego.


    Proszę pisać zgodnie z zasadami pisowni polskiej
    mod - mirrzo
  • #5 7536356
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    Wychodzi dużo lepiej niż myślisz, a starych palników boi się ten, który nie wie czego w nich się spodziewać :)
    Najlepsze są te z lat 80-tych.
    Panowie czekam na pomysły i fotki tego co macie zrobione.
  • #6 7536786
    MONTR
    Poziom 14  
    Posty: 87
    Ocena: 31
    Czego się bać ? Chyba tylko niewiedzy bo to jest niebezpieczne.A swoją drogą nie rozumiem dlaczego poprzedni temat został zamknięty.Jest temat o domowej elektrowni wiatrowej który doczekał się ponad 400 stron!!!Jak taki ogarnąć?
  • #7 7536820
    jacentym10
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 56
    Witajcie koledzy z tymi palnikami za 4600 to nie jest tak do końca słodko jakiś czas temu kupiłem po bardzo okazyjnej cenie oryginalny palnik na olej przepracowany palnik kompletny i sprawny ale kaprysił przy starcie a mankamentem był brak podgrzewacza trzonka dyszy zamontowałem podgrzewacz dyszy (patent kolegi pablo)palnik startuje na 100% z tego wynika że nawet fabrykę trzeba czasami poprawić pozdrawiam.
  • #8 7536861
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    jacentym10
    Dzięki za ciepłe słowo. Co racja to racja,
    może forum odżyje znowu.
    Tam było sporo dobrych patentów.
    Pozdro
  • #9 7536952
    grippen123
    Poziom 14  
    Posty: 245
    Pomógł: 1
    Ocena: 80
    Witam palniki za 5000zł wymagają filtrów oleju.
  • #10 7537029
    jacentym10
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 56
    Witaj kolego grippen co to za palnik kupiłeś sam palnik czy cały zestaw razem z pompą załadunkową generalnie olej powinien być chociaż odstany ja dodatkowo zaadoptowałem podstawę z filtrem od VW 1,8 B raz na jakiś czas wymieniam filtr (koszt 8 zł )i jak na razie to zdaje egzamin mogę przesłać zdjęcia tego filtra.
  • #11 7537100
    grippen123
    Poziom 14  
    Posty: 245
    Pomógł: 1
    Ocena: 80
    Zdjęcia mile widziane . Palnik oglądałem w sklepie, latem kosztował około 5000zł wymagał filtrów i częstego czyszczenia . Ja przerabiam palnik MAN z OO na OP . Jest trochę zabawy :) .
  • #12 7537230
    jacentym10
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 56
    Mam nadzieję że ten MAN to nie palnik rakietowy bo one nie nadają się do oleju przepracowanego.
  • #13 7537256
    SAWEK101
    Poziom 32  
    Posty: 2279
    Pomógł: 13
    Ocena: 318
    Witam kolegów w nowym starym temacie olejopalaczy ,co do fabrycznych palników w życiu bym tego nie kupił za 5tyś Przeważnie jest tak, pompa zasilająca przerobiona z pompy na oo ,palnik nie dopala wszystkiego i trudno coś z tym zrobić no i przy ciśnieniowym zasilaniu dyszy leje sie z niej aż cieknie z pieca tak że nie jest tak różowo.
  • #14 7537459
    Arturw201
    Poziom 13  
    Posty: 67
    Ocena: 14
    No już myślałem.Dzięki pablo że temat odnowiłeś.
    Można było dodać że mistrzowie patelni otwierają sobie własne forum.
    Za jakieś 10 dni powinienem być już w Polsce i zaczynam temat praktycznie.

    Dodano po 7 [minuty]:

    Do Mcgaywera.Ja z twoich stron pogadał bym o źródłach bo jesteś na pewno w temacie

    Dodano po 7 [minuty]:

    Co myślicie o sądzie lambda do monitorowania spalin i katalizatorach one pracują z produktami ropopochodnymi.
  • #15 7537654
    alexigor2000
    Poziom 11  
    Posty: 14
    Ocena: 7
    myślałem że temat zdechł ?
    mój palnik na oo dojechał i testuje .Jak na razie za dużo mocy
  • #16 7538205
    SAWEK101
    Poziom 32  
    Posty: 2279
    Pomógł: 13
    Ocena: 318
    Kolego Pablo jaką średnicę rurki do zasysania oleju przez dyszę masz w swoim palniku?
    Fi 6 wystarczy czy musi być fi 8mm.
  • #17 7538469
    jaskul
    Poziom 17  
    Posty: 252
    Pomógł: 3
    Ocena: 32
    ja walcze w swoim palniku z problemem niepełnego spalania rozpylonego oleju w powietrzu.
    wśród rozpylonego oleju zdazaja sie jakies grubsze frakcje oleju który mi skapuje z dyszy. jeśli palnik jest w piecu na olej to jest odpowiednia komora spalania dopasowana wielkoscią i kształtem do mocy palnika. Jest w niej odpowiednia temperatura i taka kropla natychmiast paruje i spala sie.
    Swój palnik zaadoptowałem w piecu węglowym komora spalania jest bardzo duza na dole są zimne ruszta wodne pod nimi popielnik.
    jak odpaliłem to po pewnym czasie miałem olej niespalony w popielniku.
    Zrobiłem wiec rure dopalającą - temat rozpracowywany w poprzednim wątku. Lufa Palnika wsadzona w rure o średnicy około 15 cm Było zajebiscie - sucho gorąco :)
    jednak po 3 miesiacach pracy zrobiło sie zimniej palnik dłużej chodził rura sie mocniej nagrzewała aż mi zjarała plastikowe elementy które były wewnątrz lufy za zawirowywaczem. Wiec za zimno niedobrze za gorąco tez nie dobrze.
    Odsunąłem wiec rure tak ze zaczynała sie jakies 4-5 cm za lufą palnika. Chodziło przez jakis czas wygladało dobrze dopóki nie zajrzałem do popielnika znowu pełno niespalonego oleju :(
    teraz bede kombinował z paleniskiem o kształcie U - rozcieta rura o większej średnicy otwarta ku górze. Będzie pod lufą palnika ale bedzie otwarta wiec myśle ze powinno być ok. Testy testy i jeszcze raz testy :)
    niełatwe jest życie początkującego olejo palacza :)
    https://obrazki.elektroda.pl/12_1262543422.jpg
    nawet na tym zdjeciu jak sie dobrze powiekszy to widać mój problem zaraz za lufą palnika widać niespalone drobiny w powietrzu i widac je na stole na tym właczniku itp.
    po kilkunastu godzinach pracy zbiera sie tego naprawde dużo


    Proszę stosować zasady poprawnej polszczyzny. Ostrzeżenie.
    mod - mirrzo


    przepraszam moda?? ale co jest nie tak w moim poscie ?? jakies błędy ortograficzne??
    no coż mogły sie przytrafić ale to chyba nie jest jakis egzamin??

    Nie egzamin, tylko REGULAMIN
    mod - mirrzo
  • #18 7538482
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    SAWEK101
    Ja mam fi 6 plastik i załatwia sprawę.
  • #19 7538485
    bronx_XJ
    Poziom 20  
    Posty: 530
    Pomógł: 1
    Ocena: 54
    syfol
    https://filmy.elektroda.pl/27_1263551937.flv



    jaskul przeglądnij ostatnie 3-4 strony zamkniętego wątku, tam było opisane
    jak rozwiązać twój problem :)


    dodano:
    Panowie a powiedzcie czy glicerynę da się bezpiecznie spalić?
    Wiem że jest szansa na powstanie akroleiny (silnie toksyczna (gaz bojowy)) ????

    Proszę stosować zasady poprawnej polszczyzny. Ostrzeżenie.
    mod - mirrzo
  • #20 7540670
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    bronx_XJ
    Wstaw ten przecinek przed (że) :) i syfol powinno być Syfol - nazwa własna gatunku paliwa (chyba). Nie obniżajmy rangi forum.
    Witamy pana mod. mirrzo na nowym temacie. Prosimy o wnikliwe sprawdzanie pisowni, gdyż nie chcemy łamać zasad forum, ani też urągać polszczyżnie.

    Co do gliceryny to nie mam pojęcia. Nie znam tematu.
  • #21 7540794
    grippen123
    Poziom 14  
    Posty: 245
    Pomógł: 1
    Ocena: 80
    Nitrogliceryna może być ciekawie :).
  • #22 7540835
    mirrzo

    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 7654
    Pomógł: 441
    Ocena: 2609
    pablo1521 napisał:
    Prosimy o wnikliwe sprawdzanie pisowni, gdyż nie chcemy łamać zasad forum, ani też urągać polszczyźnie.


    Co prawda, to prawda.
    Co do gliceryny to też nie mam pojęcia, ale pomysł sprzedania jej dla producenta kosmetyków jest przedni.
    Konto firmowe:
    EURO-DOM
    Krótka, Elbląg, 82-300
  • #23 7545522
    wiera10
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Witam, niestety ja nie znam sie na tym zeby samemu przerobic palnik na oo na op, a mam praktycznie nieograniczony dostep do oleju silnikowego chcialem sobie zalozyc takie ogrzewanie w domu i znalazlem kilka palnikow i piec jezeli ktorys z kolegow wie cos na temat poszczegolnych palnikow, poprostu prosilbym o opinie.
    http://www.firmamtm.pl/?path=1_2_1&view=818&page=1
    http://www.
    http://www.
    http://www.
    http://www.
    z gory dziekuje i pozdrawiam.

    Popraw pisownię - regulamin p. 15 !!! Linki do aukcji usunięte - regulamin p.10.11!!!
    Proponuję lekturę regulaminu przed pisaniem następnych postów.
    mod.serwisant73
  • #24 7545650
    jacentym10
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 56
    Kolego wiera10 zrób po prostu zdjęcia poszczególnych palników i wstaw zdjęcia a koledzy na pewno coś poradzą.
  • #25 7546373
    michal001980
    Poziom 12  
    Posty: 34
    Ocena: 4
    Jedno jest pewne...
    Dobrze, że forum wróciło. Bo niby już dużo wiemy, ale jednak zawsze można dowiedzieć się więcej. I tak jakoś samotnie się czułem :D
  • #26 7546435
    pablo1521
    Specjalista - palniki olejowe
    Posty: 943
    Pomógł: 2
    Ocena: 263
    Panowie. Zrobiłem palnik i za skarby świata nie mogę ustawić prawidłowego spalania.
    Niby nie dymi, miby ładnie odpala, ale temperatura w komorze za niska i odkłada się niedopalony nalot wewnątrz pieca.
    Spotkał się ktoś z takim objawem?
    Napiszcie ze dwa słowa.
  • #27 7547479
    kynek74
    Poziom 14  
    Posty: 82
    Ocena: 18
    Fajnie znowu pogadać na tematy ,nas olejopalaczy nurtujące.

    Nie , no kolega chyba żartuje ,dzisiaj nie prima aprilis. :D
    A tak poważnie ???
    Może masz ustawiony za szeroki płomień i muska on o boki komory spalania , chociaż przy oryginalnym piecu jest wkład który osiąga wysoką temp. i tam powinno się dopalić.
    Taki przypadek miałem w swoim piecu , bo wiesz to jest piec na paliwa stałe i nie ma on wkładu.
    Miałem na bokach takie plamy czarnej mazi średnicy ok. 10 cm, coś jak smoła.
    Wystarczyło nieco "zwężyć" płomień i jest ok.
    Nie wiem czy temp. w komorze spalania ma jakieś znaczenie , paliłem na wolnym powietrzu i nie było żadnych niedopałków.
    Czy wie ktoś jak się odznacza kogoś na forum kto pomógł?
  • #28 7547680
    wiera10
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    Witam i powtarzam swoj post mamnadzieje ze teraz wszystko bedzie ok:
    Witam, niestety ja nie znam sie na tym zeby samemu przerobic palnik na oo na op, a mam praktycznie nieograniczony dostep do oleju silnikowego chcialem sobie zalozyc takie ogrzewanie w domu i znalazlem kilka palnikow i piec jezeli ktorys z kolegow wie cos na temat poszczegolnych palnikow, poprostu prosilbym o opinie. Wiec pokolei:
    1.palnik firmy mtm z wawy hlb-65
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
    2.palnik firmy mtm ctb-80
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
    3.palnikjaki znalazlem do kupienia w pleszewie 20-60 kw za 5900 razem ze zbiornikiem
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką? Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką? Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
    4. palnik niemieckiej firmy Giersch
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką? Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
    5. piec tez w firmie mtm
    Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?

    z gory dziekuje i pozdrawiam


    Jest lepiej ale proponuję użyć przycisku "PISOWNIA" i poprawić błędy . Przypominam , że kolegę też obowiązuje p.15 regulaminu . Admin nie zgłaszał mi ustępstw względem kolegi...
    mod.serwisant73


    Dodano po 36 [minuty]:

    Przepraszam wszystkich kolegów z forum i mod.serwisant73 za błędy, następne posty
    będą poprawne.
  • #29 7547914
    jacentym10
    Poziom 13  
    Posty: 80
    Ocena: 56
    Kolego wiera10 ja kupiłem jakiś czas temu używany palnik Giersch palnik teraz spisuje się całkiem dobrze ale na początku były problemy a mianowicie palnik nie miał podgrzewacza trzonka dyszy kaprysił przy starcie zamontowałem podgrzewacz trzonka dyszy zgodnie z podpowiedziami kolegi pablo palnik teraz startuje na 100% drugi mankament to pompa załadunkowa oleju do podgrzewacza zamontowana była na osi silnika wentylatora jak palnik pracował to pompa też dopływ oleju odcinał elektrozawór i pompa nie wytrzymała starcia z syfolem zrobiłem pompę zewnętrzną pracuje ona tylko wtedy gdy trzeba zatankować podgrzewacz i teraz wszystko działa jak powinno a to zdjęcia mojego palnika pozdrawiam.Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką? Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką? Jak zbudować ekologiczny palnik multiolejowy z pełną automatyką?
  • #30 7548006
    wiera10
    Poziom 11  
    Posty: 12
    Ocena: 12
    jacentym10 miło mi spotkacz na forum ziomala ja jestem ze Słupska, dzieki za odpowiedz, czy w przyszłości jak już kupie palnik mogę liczyć na pomoc, ponieważ wogóle sie na tym nie znam, oczywiście nie za darmo.

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy budowy i przeróbki palnika multiolejowego do ogrzewania domu, z naciskiem na tanią eksploatację, ekologię, bezpieczeństwo i pełną automatykę. Uczestnicy porównują gotowe palniki fabryczne z samodzielnymi konstrukcjami oraz adaptacjami używanych palników na olej opałowy i przepracowany. Najczęściej omawiane problemy to: trudny rozruch, niedopalanie, osady w piecu, zbyt niska lub zbyt wysoka temperatura komory spalania, awaryjność pomp oleju, konieczność filtracji syfolu oraz dobór dyszy i komory spalania. Pojawiają się rozwiązania takie jak podgrzewacz trzonka dyszy, podgrzewanie oleju, zewnętrzna pompa z pływakiem, elektrozawór, kompresor lub sprężarka, rura dopalająca, czujnik foto, sonda lambda i prosty analizator spalin do regulacji mieszanki. Wskazywane są też konkretne modyfikacje: filtr oleju z VW 1.8, grzałki Topex i podgrzewacz 700 W, pompa zewnętrzna zamiast napędzanej od silnika oraz własna dysza „made in pablo”, uznawana za kluczowy element skutecznego spalania. W końcowej części rozmowy pojawiają się pomiary zużycia paliwa, temperatury spalin i zawartości tlenu, a także porównania różnych palników i pieców pracujących na oleju przepracowanym.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA