Jak obejść brak czujnika sprzęgła przy montażu tempomatu w Golf IV automat?

Witajcie

Mam problem z zamontowaniem tempomatu w moim mk4 alh automat.
Manetkę wstawiłem i pociągnąłem wiązke.Tempomat aktywowałem w vagu i sprawdziłem poprawność działania w blokach silnika.
Jest prawidłowa reakcja na wciśnięcie poszczególnych przycisków,wciśnięcie hamulca ,a po przełączeniu na pozycje ON na liczniku zapala się ikona tempomatu.

Wszystko byłoby dobrze,ale tempomat nie działa.W mk4 kolegi wszystko chodzi jak szalone a u mnie nie.

Prawdopodobna przyczyna to brak czujnika sprzęgła ,którego nie ma bo auto go nie posiada.

Czy ktoś z szanownych kolegów wie jak obejść ten problem?

Witam, nie może być to problem czujnika pedału sprzęgła ponieważ tempomat jest montowany w automatach.

Więc dlaczego nie działa?
W innym aucie ten sam zestaw śmiga więc przypuszczam ,że chyba jednak dobrze to zrobiłem,ba testy w mess. blocks potwierdzają poprawną pracę manetki itd.

Nie wiem może kodowanie?

W meass blocks możesz też sprawdzić działanie pedału hamulca i podglądnąć czy rzeczywiście jest problem z tym czujnikiem.Kodowanie sterownika silnika podaj.

Może masz wpisane kodowanie dla manualnej i dlatego nie działa..

U mnie w pasku też wpisałem numer znaleziony w kilku miejscach na forach i nie działało, a gdy aktywowałem Vasem to zadziałało. U mnie przy złym kodowaniu w measure blocks wyglądało na wszystko ok.

silnik 00001

licznik 03114

zaciekawiła mnie sprawa czujnika hamulca.Niedawno wymieniałem na oryginał z ASO.

Po wejściu w blok 006 widać reakcję na wciśnięcie hamulca (011) mimo ,że hamulca nie dotykam.Po odłączeniu czujnika dalej to samo.

Doprowadz czujnik stopu do porządku to i ruszy tempomat.

W jaki sposób? Wymieniłem stary,ponieważ był zużyty i migała kontrolka świec żarowych.Nie wiem dlaczego teraz mimo wyjętego czujnika vag widzi ,że hamulec jest wciśniety.

Podlącz czujnik i nacisnij palcem-zobacz co się dzieje w wagu.

Vag widzi wcisniety przy odlaczonych przewodach bo to taki fail-safe.
Problem moze nie byc w samym czujniku tylko w przewodach.
Zobacz które zestyki są zwierane a które rozwierane w tym czujniku - wylaczniku i pomierz czy jest dobrze. Ewentualnie zasymyluj działanie czujnika drutem w e wtyczce.

Sprawdź bezpiecznik nr 34, 10A w skrzynce bezpiecznikowej w kabinie. Zapewne jest przepalony wtedy w kompie widać wciśnięty pedał, zasila też pedał sprzęgła.

bezpiecznik nr 34 dobry,generalnie wszystkie bezpieczniki dobre.
Sprawdzałem dla pewności na 3 czujnikach i to samo.Blok 006 2ga kolumna jest "011" obojętnie czy z czujnikiem czy bez.Automat reaguje na wciśnięcie hamulca prawidłowo tzn widać gasnącą lampkę ,która pokazuje aby wcisnąć hamulec (w przypadku ruszania z P i N).

To prosty obwód zasilanie, bezpiecznik, styki włącznika i sterownik silnika, jaki masz silnik.

1.9tdi alh.

Sprawdź na pinach sterownika czy są napięcia.
Co prawda to nie ALH ale ten sam schemat.