logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Uszczelnianie pompy wtryskowej Opel Vectra B 2.0 DTL - pytania o sterownik i odpowietrzenie

przem272727 29 Lis 2011 16:21 4056 17
REKLAMA
  • #1 10197444
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    Witam posiadam Opla Vectre B nie dawno zauważyłem wyciek z pompy wtryskowej z tego co zaobserwowałem to gdzieś pod pokrywą sterownika . Rozebrałem ją ,i tu moje pytanie, czy sam sterownik jeszcze jakoś się rozbiera ? Czy tam jest jakaś uszczelka? Bo pod sterownikiem wymieniłem ale nie wiem czy w sterowniku jest uszczelka czy tam w ogóle jest olej napędowy? On ma przecięcie na połowie biegnące po skosie. A drugie moje pytanie to jak najszybciej po takim remoncie odpowietrzyć i odpalić auto ? Z góry dziękuje za porady Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 10197639
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Posty: 5260
    Pomógł: 548
    Ocena: 2344
    s.q napisał:
    Odpowietrzenie za pomocą, czegoś w sprayu (palącego)
    pryskasz w dolot a ktoś kręci rozrusznikiem.
    Samostart np.

    Tak, dość ciekawy sposób odpowietrzania...
    Najpierw, to trzeba układ paliwowy do pompy odpowietrzyć (łącznie z filtrem paliwa), a później popuścić przewody na wtryskach, zakręcić rozrusznikiem do momentu pokazania się paliwa, dokręcić przewody i gotowe. W momencie pierwszego uruchomienia przytrzymać lekko na podwyższonym biegu jałowym przez chwilę, żeby nie szarpało silnikiem i gotowe.
  • #4 10197680
    s.q
    Poziom 21  
    Posty: 342
    Pomógł: 35
    Ocena: 219
    W Astrze na pompie PSG16 wyjmowałem i wkładałem sterownik bez wyjmowania pompy.
    Jeżeli pompa wyjęta to się zgadza. Ale z dojściem do wtrysków jest mały kłopot.
  • REKLAMA
  • #5 10198209
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    Dzięki za pomoc w odpowietrzaniu ja też nie wyjmowałem pompy,tylko wymontowałem górną pokrywę czyli sterownik. Orientujecie sie czy ten sterownik się rozbiera czy to tylko jedna uszczelka ? Tak jak wspominałem jest przecięcie w połowie po skosie tylko nie bardzo mogą to rozmontować . Może tam nie dochodzi olej napędowy i nie ma tam uszczelki?
  • #6 10198954
    tzok
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 38759
    Pomógł: 3171
    Ocena: 6504
    Ja odpowietrzałem pompując pompką do materaca ciśnienie do zbiornika paliwa zatkanego korkiem od dymionu... na samostart nie zapali (tzn. zapali ale paliwa nie pociągnie), a do tego zajedziesz pompę - próbowałem, silnik chodził z 30 sekund na samostarcie i nic.
  • #8 10201969
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    A ok a czy tam dochodzi olej napędowy? Już mi dużo pomogłeś
  • REKLAMA
  • #10 10205679
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    To nie rozumiem jest czy nie ma ? A czy to się w ogóle rozbiera bo ja mam z ty problem ? A którędy dochodzi bo jedynym miejscem to jest taka kulka . A w ogóle po co tam olej napędowy ? W sterowniku?
  • #12 10210761
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    A ha czyli wszystko jasne, uszczelka wymieniona. Pojawił sie nowy problem , odpowietrzyłem itd... zaczęła pracować ale niestety nie chce wejść na wysokie obroty. Niskie są super a gdy wciśniesz do końca gaz kopci i obroty wchodzą max do 3 tysięcy i nie chce dalej. Zachowuje sie tak jak by się zapłon odcinał tzn podobnie
  • #13 10210967
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Posty: 5260
    Pomógł: 548
    Ocena: 2344
    A co mówi diagnoskop?
  • REKLAMA
  • #14 10210989
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    Nie był poddawany diagnozie chce to sam rozwiązać
  • #15 10266307
    megol
    Poziom 2  
    Posty: 2
    Gdzie kupić taką uszczelkę własnie między pompą a sterownikiem? Mam Taki sam problem jak ty nie mogę odpowietrzyć strzykawką. Próbuję tym wężykiem co znajduje sie miedzy pompą a przelewowymi przy wtryskiwaczach, i caly czas zasysa rope z powietrzem.( Stara pompa vp44z duzym korpusem)
  • #16 10266356
    tzok
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 38759
    Pomógł: 3171
    Ocena: 6504
    Przelewy są włączone na wejście, a nie na powrót pompy... nie jest to więc najlepsze miejsce do jej odpowietrzania.
  • #17 10266802
    megol
    Poziom 2  
    Posty: 2
    to gdzie ją odpowietrzać? tym przewodem obok filtra paliwa(powrót) ?
  • #18 13853840
    przem272727
    Poziom 9  
    Posty: 38
    Ocena: 8
    odstawiłem do mechanika on wymienił całą pompę

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem wycieku z pompy wtryskowej w Oplu Vectra B 2.0 DTL, szczególnie w okolicy pokrywy sterownika. Użytkownik zapytał o możliwość rozebrania sterownika oraz obecność uszczelki. Odpowiedzi wskazują, że w sterowniku nie ma oleju napędowego, a uszczelka znajduje się pomiędzy sterownikiem a korpusem pompy. Uczestnicy podzielili się metodami odpowietrzania układu paliwowego, w tym pompowaniem ciśnienia do zbiornika oraz odkręcaniem przewodów wtryskowych. Po wymianie uszczelki użytkownik zgłosił nowy problem z obrotami silnika, który nie wchodził na wysokie obroty, co sugerowało problem z zapłonem. W końcu użytkownik zdecydował się na oddanie pojazdu do mechanika, który wymienił całą pompę.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA