logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra II 1.2 16V - falujące obroty przy hamowaniu i uruchamianiu silnika

suriq 05 Wrz 2012 17:02 1548 10
REKLAMA
  • #1 11281419
    suriq
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Witam,

    Podobnych problemów było troche opisywanych ale nie znalazłem w nich odpowiedzi.

    Problem z obrotami występuje przede wszystkim przy dochamowywaniu i "krótkim" dojeżdzaniu np: stojąc w korku. Auto dostaje obroty rzędu 300 i z reguły gaśnie.
    Drugi typ problemu występuje przy uruchamianiu auta - po zapłonie obroty rosną do ok 1.200 i spadają do 300. Auto oczywiście gaśnie.
    Trzeci typ problemu to sytuacja, gdy auto stoi na luzie. Silnik pracuje równo przez kilka minut, następnie obroty zaczynają falować " w dół" i w końcu auto gaśnie.

    Najgorsze w tym wszystkim jest to, że wszystkie te objawy występują okazjonalnie. Mogę przejechać 1000km bez żadnego objawu, a po tygodniu nie jestem w stanie przejechać 25km do pracy bez pięciokrotnego odpalania.
    Podczas jazdy nie ma żadnych objaw, auto pracuje dobrze.
    Co pojadę do mechanika to akurat tak trafiam, że wszystko jest ok i mechanik rozkłada ręce. Jedyna usterka jaką kiedykolwiek wypluł komputer to błąd przepływomierza.
    Świece są nowe. Wymieniony został przepływomierz. Nic nie pomogło.
    Mechanik podobno wymienił "silnik krokowy" - ponieważ post poleciał do kosza z odpowiednią adnotacją, zakładam że tak nie było.
    Auto nie posiada instalacji gazowej.

    Proszę o jakąś podpowiedź
  • REKLAMA
  • #2 11282731
    madziex13155
    Poziom 11  
    Posty: 23
    Ocena: 2
    Silnik krokowy do wymiany
  • #3 11284678
    suriq
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Właśnie za stwierdzenie "silnik krokowy" mój post poleciał do kosza. Podobno ten model tego nie ma :(
  • REKLAMA
  • #4 11285578
    skiper65
    Poziom 10  
    Posty: 6
    Ocena: 3
    Weź ściąg ten plastik z napisem ECOTEC(jak jest), jak pamiętam to mocowany jest na 2 śrubach imbusowych torx i sprawdź wszystkie węże idące do odmy. Wygląda jak by dostawał lewe powietrze.
  • REKLAMA
  • #5 11285753
    madziex13155
    Poziom 11  
    Posty: 23
    Ocena: 2
    Link Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

    Dodano po 8 [minuty]:

    Jeszcze jeden link Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
    Może winą usterki nie jest silnik krokowy ale on odpowiada za regulowanie obrotami
  • #7 11286213
    madziex13155
    Poziom 11  
    Posty: 23
    Ocena: 2
    W przeciwieństwie do niektórych odpowiadających staram się pomóc a nie wymądrzać.

    Do suriqa- w takim razie jesli nie ma krokowego masz coś takiego Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany
    poczytaj sobie coś na temat falowania obrotów skoda felicja 1.3 , lub Golf 3 na przykład Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

    Moderowany przez ociz:


    Radzę się koledze dobrze zapoznać z Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany i Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany zanim znowu zacznie "pomagać".
    Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

    3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o charakterze krótkotrwałym).

    3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

    Ostrzeżenie.

  • REKLAMA
  • #8 11286257
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11286273
    tg5
    Poziom 14  
    Posty: 85
    Pomógł: 3
    Ocena: 21
    a sprawdzałeś egr
  • #10 11286277
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 11286299
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 15844
    Pomógł: 1379
    Ocena: 3486
    suriq napisał:
    Mechanik podobno

    A gdzie wkład własny w zlokalizowanie usterki? Chcesz podpowiedzi na forum a potem mechanikowi mówić co ma robić? Tak to się nie uda.
    Nie wiadomo nawet jaki rocznik auta i który silnik.

    Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

    Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

    3.1.17. Zabronione jest publikowanie wpisów obniżających ogólny poziom dyskusji, wynikających z lenistwa lub zawierających roszczeniowy charakter wypowiedzi.

    3.1.15. Zabronione jest publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska przez innych Użytkowników forum. Tytuł wpisu powinien zawierać markę, model oraz skrótowy opis usterki.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problem z falującymi obrotami w Oplu Astra II 1.2 16V, który objawia się spadkiem obrotów do 300 przy dohamowywaniu, uruchamianiu silnika oraz na luzie, co prowadzi do gaśnięcia silnika. Problemy występują sporadycznie, a komputer diagnostyczny wskazał jedynie błąd przepływomierza. Użytkownicy forum sugerują sprawdzenie silnika krokowego (choć nie jest on obecny w tym modelu), szczelności dolotu oraz zaworu EGR. Wskazówki obejmują również kontrolę węży do odmy oraz przepustnicy.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA