logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra II - kontrolka silnika przy hamowaniu z dużej prędkości

luizas 13 Kwi 2013 21:15 26280 10
REKLAMA
  • #1 12195006
    luizas
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 7
    Witam,

    Mój problem z autem przedstawia się następująco: podczas jazdy z prędkością ok 120-140 km/h przy hamowaniu do poniżej 100 km/h zapala się pomarańczowa kontrolka silnika i czasem sama zgaśnie w czasie dalszej jazdy z podobną prędkością a czasem gaśnie dopiero przy ponownym uruchomieniu auta. Generalnie problem pojawia się przy naciśnięciu pedału hamulca. Jakieś sugestie co może być przyczyną? dziękuje
  • REKLAMA
  • #2 12195232
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27420
    Pomógł: 1403
    Ocena: 6391
    EGR?
    Może zdiagnozujesz?
  • REKLAMA
  • #3 12195332
    luizas
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 7
    no może być, tym bardziej że jest trochę zmulona i pali ok 12l w trybie miejskim a to chyba za dużo jak na silnik 1.6, a gdzie to można zdiagnozować i za ile mniej więcej
  • REKLAMA
  • #4 12195640
    kmitki
    Poziom 22  
    Posty: 509
    Pomógł: 39
    Ocena: 231
    Po pierwsze podaj jakieś dane co to za rocznik co to za typ silnika itd. Nikt tu nie jest wróżką. Poza tym przydało by się przynajmniej odczytać błędy.
  • REKLAMA
  • #5 12195667
    luizas
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 7
    Astra 1.6 II, G, 1998 r 8v 75 Km, nie byłam jeszcze na jakiejkolwiek diagnostyce z tym autem (mam takie sobie doświadczenia z podpinaniem pod kompa z innymi autami...)
  • #6 12196811
    jurekk55
    Poziom 36  
    Posty: 3698
    Pomógł: 182
    Ocena: 1577
    Bez tego nie uda się wiele zdziałać , zostanie kosztowna wymiana części na "ślepo" popularna w warsztatach pod gruszą...
  • #7 12278760
    ro_pablo
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 4
    witam mam podobny problem do tego tutaj opisanego.....po podpieciu pod komputer nie wykazalo żadnych błędów opel astra g 1,6 8v 98r
  • #8 12278907
    tzok
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 38687
    Pomógł: 3162
    Ocena: 6459
    Jak się zaświeca kontrolka to nie ma siły żeby nie było żadnych błędów... kwestia tylko czym się diagnozuje. Poza tym diagnostyka to nie tylko odczytanie błędów, to również jazda z komputerem i analiza zebranych logów.
  • #9 12279181
    ro_pablo
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 4
    jadac pod komputer robilem wszystko zeby tam wjechac i zeby ta kontrolka sie zaswieciła i tak tez sie stało ale diagnosta podpinajac samochod wyłączył silnik tym samym juz po ponownym włączeniu zaplonu i odpaleniu silnika kontrolka gaśnie.....przejechalismy z podpiętym komputerem ale kontrolke jak na złośc nie chciala sie ponownie zaswiecic komputer jedyne co odczytał to błąd centralnego zamka czy cos w tym stylu....
  • #10 12279363
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Posty: 5318
    Pomógł: 721
    Ocena: 2060
    Coś ściemniasz, albo robi to twój mechanik za ciebie, wyłączenie zapłonu nie kasuje błędów z pamięci sterownika. Chyba, że jakiś gazodruciarz założył instalację II gen i uciął +30 ze sterownika.
    Co słychać a ABSie?
  • #11 12282001
    ro_pablo
    Poziom 10  
    Posty: 5
    Ocena: 4
    abs sprawny działa bez zarzutów...gazu na chwile obecna nie mam ale na dniach planuje załozyc..(ponoc te silniki lubia gaz) .tak jak w pierwszym poscie napisal/a luizas 120-140 dohamowanie dajmy na to do zakretu predkosc spada ponizej 100 check swieci lub predkosc np 100 prosta droga wrzuce na luz przy spadku ponizej 100 tak samo swieci nawet zauwarzylem jadac te 80 nierówną drogą zabuja samochodem i tak samo lubi sie zaswiecic

    Dodano po 2 [minuty]:

    wlasnie przed zalozeniem lpg chciałbym sie pozbyc tego problemu...w sumie to zaden problem bo samochod ani nie słabnie ani nic tylko poprostu jest to denerwujace no ale przyczyna jakas jest i chcialbym sie dowiedziec jaka mogła by byc skoro komputer niczego nie wykazal

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z Opel Astra II z 1998 roku, polegający na zapalaniu się pomarańczowej kontrolki silnika podczas hamowania z prędkości 120-140 km/h do poniżej 100 km/h. Kontrolka czasami gaśnie sama, a czasami wymaga ponownego uruchomienia silnika. W dyskusji sugerowane są możliwe przyczyny, takie jak problem z zaworem EGR oraz konieczność przeprowadzenia diagnostyki komputerowej, aby odczytać błędy. Użytkownicy podkreślają, że brak błędów w diagnostyce nie wyklucza problemów, a analiza logów podczas jazdy może być kluczowa. Wspomniano również o planach instalacji gazu LPG w silniku.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA