Problem wygląda tak:
-przed wymianą uszczelniaczy brał 1 l oleju na 1000km
-po wymianie bierze 1l na 500km
Przy "okazji" zmieniany był rozrząd.
Pali dobrze, zużycie 6l/100km - jak nigdy.
W czym może tkwić problem. Myśle o uszczelce pod głowicą.
dZIĘKI ZA POMOC
-przed wymianą uszczelniaczy brał 1 l oleju na 1000km
-po wymianie bierze 1l na 500km
Przy "okazji" zmieniany był rozrząd.
Pali dobrze, zużycie 6l/100km - jak nigdy.
W czym może tkwić problem. Myśle o uszczelce pod głowicą.
dZIĘKI ZA POMOC