logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Bora mk4 1999 ALH 90KM - Wymiana rozrusznika czy naprawa przepalonego kabla?

uhr 10 Sie 2014 20:37 4107 26
REKLAMA
  • #1 13867277
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Witam koledzy kolejne pytanie mam rozrusznik w borze ALH 99rok automat 90konna
    o nr bosch 0 0001 125 006 dziś rozrusznik nie ruszył było słychać elektromagnes a rozrusznik stał okazało się że przepaliła się plecionka łącząca elektromagnes z szczotko-trzymaczem oraz stopiony kabel od wzbudzania.

    Często te kable padają? Po chwili w ogóle elektromagnes przestał działać wytopiona końcówka przy elektromagnesie.

    Bora mk4 1999 ALH 90KM - Wymiana rozrusznika czy naprawa przepalonego kabla?
    Bora mk4 1999 ALH 90KM - Wymiana rozrusznika czy naprawa przepalonego kabla?
    widzę na allegro rozruszniki ale te chyba nie będą pasować? bo troszkę się różnią.
    Bora mk4 1999 ALH 90KM - Wymiana rozrusznika czy naprawa przepalonego kabla?
    Czy lepiej kupić nowy szczotko-trzymacz i elektromagnes i wpakować do tego mojego trupa.

    Dziękuje
  • REKLAMA
  • #2 13867289
    proxi777
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Pomógł: 3
    Ocena: 28
    lepiej wymienić zużyte częśći
  • #3 13867298
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Jaki koszt ? elektromagnesu ?
    I czy urwany przewód jest jak naprawić zakuć ? czy trzeba cały szczotko-trzymacz
  • #4 13867313
    1000godzilla1000
    Poziom 16  
    Posty: 158
    Pomógł: 10
    Ocena: 52
    Przewód wymieniasz z uzwojeniem stojana, elektrowłącznik nowy.
  • #5 13867325
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Uzwojenie stojana to duzy koszt ?
    To co innego niż ten szczotko trzymacz
    Myślałem że to kabel z tego szczotko trzymacza
  • REKLAMA
  • #6 13867339
    proxi777
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Pomógł: 3
    Ocena: 28
    szczotkoczymac z 80 zl to samo automat
  • #7 13867341
    1000godzilla1000
    Poziom 16  
    Posty: 158
    Pomógł: 10
    Ocena: 52
    To zależy od konstrukcji, najtaniej cię wyjdzie kupno całego rozrusznika na allegro w używce.
  • #8 13867346
    proxi777
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Pomógł: 3
    Ocena: 28
    ja w używanego bym sie nie pchał może przyjść wyeksploatowany
  • REKLAMA
  • #9 13867365
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6370
    Wyjmij szczotkotrzymacz ze swojego i idź do sklepu, powiedz że chcesz taki sam. Koszt poniżej 50zł. Tak samo elektrowłącznik. Wymiana zajmie ze 30 minut. Rozrusznik do diesla musi mieć w okolicach 2kW. Ten z ostatniego zdjęcia to chińska podróbka pewnie z AS, niby parametry te same, ale ma inny "ryj" - przewidziany jest do innego typu skrzyni. Tak że lepiej napraw swój.
  • #10 13867403
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5429
    Pomógł: 699
    Ocena: 1754
    Witam
    To jest rozrusznik na magnesach ,nie ma uzwojenia stojana.Do wymiany automat ,szczotkotrzymacz .przy takiej usterce koszty mogą być bardziej dotkliwe.Mogło spalić wirnik,lecz czy tylko jeszcze to ,dowiesz się gdy go rozkręcisz.
  • #11 13867454
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6370
    nikusert napisał:
    Mogło spalić wirnik,lecz czy tylko jeszcze to ,dowiesz się gdy go rozkręcisz.

    Eeee, tam - luźny styk, na skorodowanej śrubie - standard.
  • #12 13867494
    proxi777
    Poziom 12  
    Posty: 102
    Pomógł: 3
    Ocena: 28
    AS to polska firma nie chinska

    Moderowany przez robokop:

    Polski importer wyrobów made in China. Cóż ten światły post wnosi do dyskusji?

  • #13 13867511
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5429
    Pomógł: 699
    Ocena: 1754
    robokop napisał:
    Eeee, tam - luźny styk, na skorodowanej śrubie - standard.

    Może to też być najbardziej optymistyczna wersja uszkodzenia.Jedynie jak rozkręci rozrusznik, to wszystko się wyjaśni.
  • #14 13868094
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Rozeusznik kreci jak podaje mu prąd bezpośrednio
  • #15 13868229
    nikusert
    Poziom 41  
    Posty: 5429
    Pomógł: 699
    Ocena: 1754
    To poczyść przewód (plecionkę)i powinno być dobrze.Może obejdzie się bez wymiany automatu.
  • #16 13868372
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Tylko że plecionka urwała się od oczka i nie ma jej jak przykręcić do automatu może się uda przylutować nowe oczko ?
  • #17 13868603
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27568
    Pomógł: 1405
    Ocena: 6427
    SBH0008 kup szczotkotrzymasz i zamknij temat.
  • #18 13872556
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Rozrusznik zrobiony szczotkotrzymacz nowy . Dzięki
  • #19 13934278
    MAN Electronics
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 2817
    Pomógł: 321
    Ocena: 1717
    Na prośbę autora temat odblokowuję.
  • #20 13934311
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Witam ponownie kolegów kolejny problem się pojawił po wymianie bendixa.

    Rozrusznik raz na 10 razy nie wbija się w koło zamachowe robi się tzw. dentysta zgrzyt.
    Dziwne jest to że nigdy jak mam auto 8 lat nie było takiej sytuacji żeby był zgrzyt, tylko raz na jakiś czas zawieszał się po odpaleniu na 2 sek.
    Ale zawsze zazębiał na wieńcu, mechanik mówi ze już sklepane są zęby na kole zamachowym niby ok ale jak jest nowy bendix a stary był już zjechany bo wymienili na nowy toi powinno być lepiej a nie gorzej bo teraz są choć nowe zęby na bendixie.
    Czyż nie ?
    Każdy rozkłada ręce :(
  • #21 13934473
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    Posty: 27568
    Pomógł: 1405
    Ocena: 6427
    Zależy na którym zębie wieńca się zatrzyma, wtedy zgrzyta, normalna sprawa.
    Wyrobiony wieniec.
  • #22 13934530
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Ok ale dlaczego tak się dzieje po wymianie bendixa? A wcześniej nie? Teraz mamy wyrobione zeby w kole i nowy bendix to powinno być lepiej a jest gorzej niż na wyrobionym bendixie.
    Wyglada na to że nie umie sieę wbić a nie że zęby są wyrobione .
  • REKLAMA
  • #23 13934543
    !@#$%@$^@^
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 11
    Hello.
    Teraz masz więcej zęba w zębie na nowym i jest problem bo jest ciaśniej.
  • #24 13934596
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Jak ciaśniej jak zęby wybite w kole to jest luźniej czy są sklepane do środka?
  • #25 13934760
    !@#$%@$^@^
    Poziom 11  
    Posty: 15
    Ocena: 11
    Są rozklepane i ich czoła nie są gotowe do zazębienia.
  • #26 13934772
    uhr
    Poziom 17  
    Posty: 596
    Ocena: 304
    Spiłowanie ich lub bendixa nie wchodzi w grę?
  • #27 13934791
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Posty: 29412
    Pomógł: 1763
    Ocena: 6370
    Ile można bredzić na ten sam temat? To już chyba 3 z kolei wątek o tym samym rozruszniku, a szanowny autor nawet do niego nie zajrzał. Odpowiadam więc - nie, nie można spiłować ani wieńca, ani bendixa. Zamykam - proszę wymienić bendix, albo rozrusznik i problemy się skończą.

Podsumowanie tematu

✨ W dyskusji poruszono problem z rozrusznikiem w Volkswagenie Bora mk4 z 1999 roku, napędzanym silnikiem ALH o mocy 90 KM. Użytkownik zgłosił, że rozrusznik nie działał z powodu przepalenia plecionki łączącej elektromagnes z szczotko-trzymaczem oraz stopionego kabla od wzbudzania. Uczestnicy forum sugerowali wymianę uszkodzonych części, takich jak szczotko-trzymacz i elektromagnes, a także rozważali zakup nowego rozrusznika. Wskazano, że używane rozruszniki mogą być wyeksploatowane, a naprawa własnego rozrusznika może być bardziej opłacalna. Po wymianie szczotko-trzymacza użytkownik zgłosił nowy problem z zgrzytem przy uruchamianiu, co może być spowodowane wyrobionymi zębami na kole zamachowym.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA