Silnik popala mi znaczne ilości oleju jak sądzę. 0,7L/1000km. Co dziwne praktycznie mieści się to w normie z książeczki opla więc pewnie znany w oplu przypadek.
Wydaje mi się że jest to nie mało. Nie przeszkadza mi to mentalnie tylko znikają dość duże ilości oleju z garażu. Auto ma przejechane 280kkm. Popalało olej od samego początku czyli od pierwszego swojego kilometra, bo znam poprzedniego właściciela auto odkupiłem od firmy w której pracuję.
Autu towarzyszy poranny dymek i/oraz dymek przy przegarowaniu gdy trochę postoi na wolnych obrotach moja diagnoza uszczelniacze zaworowe. Za pewne nie bez winy są też pierścienie zgarniające.
W tym silniku nie da się wymienić uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy bo wałek siedzi w dzielonej na dwa głowicy. Taki wymysł opla. Pozostaje remont albo wymiana silnika (może zwyczajne dolewanie oleju)
Co radzicie? Wymieniać silnik czy remontować? Słupek kosztuje od 800 do 1500. Niestety są to dość drogie słupki. Ciekaw jestem czy od 8mio zaworowca innego np monowtrysku podszedł by słupek? Robota głowicy bez wymiany panewek tylko wymiana uszczelniaczy planowanie uszczelki i ew pierścienie zgarniające zamknęła by się w koszcie też do 1000 złotych tak liczę.
Wydaje mi się że jest to nie mało. Nie przeszkadza mi to mentalnie tylko znikają dość duże ilości oleju z garażu. Auto ma przejechane 280kkm. Popalało olej od samego początku czyli od pierwszego swojego kilometra, bo znam poprzedniego właściciela auto odkupiłem od firmy w której pracuję.
Autu towarzyszy poranny dymek i/oraz dymek przy przegarowaniu gdy trochę postoi na wolnych obrotach moja diagnoza uszczelniacze zaworowe. Za pewne nie bez winy są też pierścienie zgarniające.
W tym silniku nie da się wymienić uszczelniaczy zaworowych bez zdejmowania głowicy bo wałek siedzi w dzielonej na dwa głowicy. Taki wymysł opla. Pozostaje remont albo wymiana silnika (może zwyczajne dolewanie oleju)
Co radzicie? Wymieniać silnik czy remontować? Słupek kosztuje od 800 do 1500. Niestety są to dość drogie słupki. Ciekaw jestem czy od 8mio zaworowca innego np monowtrysku podszedł by słupek? Robota głowicy bez wymiany panewek tylko wymiana uszczelniaczy planowanie uszczelki i ew pierścienie zgarniające zamknęła by się w koszcie też do 1000 złotych tak liczę.
