Opel Vectra A 1993 1.6 75km - Leje wtryskiwacz po zapłonie

Question

Witam. Mam problem z odpaleniem mojego samochodu Opel Vectra A 1993r 1.6 8V 75km C16NZ Wtryskiwacz nagle przestał podawać paliwo, więc go zamieniłem na inny sprawny który miałem w zapasie i nagle zaczęło się z niego lać dosłownie wiadrami paliwo. Wymieniłem oringi wtryskiwacza, sprawdziłem...

piotrek22101 · Accepted Answer

W tym wypadku są tylko dwie opcje,wtrysk,pompa. Jak wtrysk nie ma sterowania,powinien być zamknięty .

piotrek22101 · Answer

Jeżeli przy wypiętej wtyczce leje to uszkodzony wtrysk,druga możliwość,to za duże ciśnienie.

Qris96 · Answer

Na jednym i na drugim wtryskiwaczu który podmieniałem leje paliwo, nie wierze że naraz dwa się uszkodziły. Jeśli to wina za dużego ciśnienia to co może być powodem tego?

piotrek22101 · Answer

Za ciśnienie odpowiada pompa ,jak odłączysz ją przed włączeniem zapłonu to będzie widać czy leje dalej.

Qris96 · Answer

jak odłączę pompę paliwa i przekręcę zapłon to już nie leje paliwem

Qris96 · Answer

A jakieś zwarcie w instalacji? może tam jeszcze szukać?

Strumien swiadomosci swia · Answer

Jaka pompa? WTF? Po drugie jak odepniesz wtyczkę od wtrysku i włączysz pompe i nadal leje to jest uszkodzony wtrysk .

piotrek22101 · Answer

Pisałeś że wtrysk odpięty,jeżeli tak to zwarcie nie ma wpływu.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Czyli masz uszkodzony wtrysk.

Qris96 · Answer

no ok, dzięki za rady, mam tylko pytanie: dlaczego by padł również drugi wtryskiwacz, który podmieniłem? bo on był na 100% sprawny,

andrzej20001 · Answer

Wtryskiwacz masz wiszący lub podwinął sie oring.

robokop · Answer

Zawalony mułem i korozją przy jeździe na LPG - raczej standard. Chyba że to nie leje z wtryskiwacza, a spod regulatora, co tez się zdarzało. Mam do Ciebie prośbę - poszukaj sobie innego forum może? Bo o układach wtryskowych nie masz żadnego pojęcia.

piotrek22101 · Answer

Mam do Ciebie prośbę - poszukaj sobie innego forum może? Bo o układach wtryskowych nie masz żadnego pojęcia.[/quote

Dziwne że od 25 lat naprawiał samochody i jak na razie radzę sobie dobrze. Nie było jeszcze tego forum i " specjalistów" z tąd ,dawałem sobie radę.

Strumien swiadomosci swia · Answer

Wiesz Piotrku nawet jak by pompa dawała 6 bar to nic by nie ciekło przy sprawnym wtrysku.
I wtrysk to nie tylko wtryskiwacz.
Jeśli wtryskiwacze nie leżą w PB to rdzewieją i nadają się na złom.

robokop · Answer

Nawet gdyby dawała 20 barów nic by nie ciekło - mechaniczny regulator ciśnienia w korpusie monowtrysku tego pilnuje, by ciśnienie nie wzrosło nadmiernie.

piotrek22101 · Answer

nic by nie ciekło przy sprawnym wtrysku. I wtrysk to nie tylko wtryskiwacz. Jeśli wtryskiwacze nie leżą w PB to rdzewieją i nadają się na złom. Ja o tym wiem, nie wiem gdzie były przechowywane,ani w jakim stanie są. Sam wiem że jeśli elektrycznie jest odłączony a leje to jego wina.

robokop · Answer

No popatrz, a wcześniej pisałeś, że to może być pompa?

piotrek22101 · Answer

Wychodzę z założenia, że jak nie ma mnie przy aucie to należy sprawdzić wszystkie opcje i możliwości.

Qris96 · Answer

Podmieniłem wtryskiwacz na kolejny ze szrotu i już nie leje. Tylko teraz zanim go jeszcze nie podłączyłem, sprawdziłem według tego poradnika zasilanie na wtyczce i sygnał ze sterownika:Link
Zasilanie na wtyczce jest takie samo jak na akumulatorze, ale podczas kręcenia rozrusznikiem dioda nie błyska, tylko świeci cały czas.
Podmieniłem sterownik na sprawny od kolegi, ale jest nadal to samo. Gdzie szukać przyczyny?

Promuję tematy:
07.01.2024 A4 B8 3.0 CDUC S-tronic - niskie obroty po rozgrzaniu silnika

ociz · Answer

Nie wtryskiwacze lały, tylko puszczało na oringu. Jak się je wyciąga to składa się wyłącznie na nowych oringach i trzeba robić to ostrożnie żeby trafił w swoje miejsce.
Co do sterowania to miałem identyczny przypadek, jak się okazało wiązka była przetarta bo ktoś ją położył nie tam gdzie oryginalnie tylko na łapie alternatora.

andrzej20001 · Answer

Zasilanie idzie z pompy a ecu tylko kluczuje masę . Może jakiś czar z przekaznikiem odcinającym lpg.

Qris96 · Answer

Problem rozwiązany - leżał on po stronie czujnika indukcyjnego, a dokładnie coś nie stykało na wtyczce łączącej czujnik z modułem. Po doginałem styki i teraz jest już ok, samochód odpala. Wszystkim dziękuje za rady

Promuję tematy:
07.01.2024 A4 B8 3.0 CDUC S-tronic - niskie obroty po rozgrzaniu silnika

Opel Vectra A 1993 1.6 75km - Leje wtryskiwacz po zapłonie

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Podsumowanie tematu