Czytałem, szukałem wszędzie, nic nie znalazłem, dlatego piszę. Proszę pomóżcie! Problem jest taki.
Jakiś fachowiec parę lat temu robił w focusie z 99' moich rodziców moduł centralnego zamka z pilotem CARPROTECT bx40. Ponoć od początku nie działało, twierdzą rodzice. Samochód ma centralny fabrycznie montowany otwierany z klucza.
Samo podłączenie jest proste. Biały - zamykanie na przewód czarno/pomarańczowy, biało/czarny - otwieranie na przewód czarno/zielony. Czerwony - stałe +12V, czarny, żółty i żółto/czarny na masę. Sterowanie masą.
I teraz jest cyrk: Z pilota mogę tylko otworzyć auto. Zamykam z klucza w drzwiach, natomiast z klucza nie mogę otworzyć auta, więc jak kiedyś pilot się uszkodził, to będę stał na parkingu. W środku mogę od strony kierowcy przy klamce otwierania auta wszystkie drzwi zamknąć i wszystkie otworzyć, więc siłowniki działają. Tylko dlaczego nie chce mi zamknąć z pilota? Coś z zamkiem kierowcy? Trzeba gdzieś jakiś opornik dać, jak w polo IV? Pomóżcie. pozdrawiam
Jakiś fachowiec parę lat temu robił w focusie z 99' moich rodziców moduł centralnego zamka z pilotem CARPROTECT bx40. Ponoć od początku nie działało, twierdzą rodzice. Samochód ma centralny fabrycznie montowany otwierany z klucza.
Samo podłączenie jest proste. Biały - zamykanie na przewód czarno/pomarańczowy, biało/czarny - otwieranie na przewód czarno/zielony. Czerwony - stałe +12V, czarny, żółty i żółto/czarny na masę. Sterowanie masą.
I teraz jest cyrk: Z pilota mogę tylko otworzyć auto. Zamykam z klucza w drzwiach, natomiast z klucza nie mogę otworzyć auta, więc jak kiedyś pilot się uszkodził, to będę stał na parkingu. W środku mogę od strony kierowcy przy klamce otwierania auta wszystkie drzwi zamknąć i wszystkie otworzyć, więc siłowniki działają. Tylko dlaczego nie chce mi zamknąć z pilota? Coś z zamkiem kierowcy? Trzeba gdzieś jakiś opornik dać, jak w polo IV? Pomóżcie. pozdrawiam
Moderowany przez CameR:Usunąłem wulgaryzmy
Reg. 3.1.13. Dbaj o poprawność językową i zachowuj zasady netykiety.