Webasto Thermo Top Z/C-D 12V/26W 5kW Diesel - nie odpala na mrozie rano

Webasto Thermo Top Z/C - D 12V/26W 5kW Diesel

Nie odpala tylko rano na mrozie


Po podgrzaniu dmuchawą elektryczną 5 min. - pali bez problemu. Po zapaleniu silnika też startuje od razu. Nowa pompka płynu i piec oraz akumulator. Będę wdzięczny za poradę.

Przydałby się odcinek przeźroczystego wężyka między pompką a webastem.Jeżeli będzie szło powietrze, lub powietrze z paliwem to masz odpowiedź.Albo zrób test z oddzielną butelką z paliwem.
Według mnie układ się zapowietrza i po nocy na mrozie pompka nie jest w stanie zaciągnąć paliwa.

Po pierwsze zdejm wężyk między pompką i piecem i stymulując impulsami zobacz czy tryska.

Jeśli tak to zbadaj czy piec daje impulsy.

Oczywiście pompka 12V a nie 24V i do tego pieca.

Strumien swiadomosci swia napisał:

Po pierwsze zdejm wężyk między pompką i piecem i stymulując impulsami zobacz czy tryska.

Jeśli tak to zbadaj czy piec daje impulsy.

Oczywiście pompka 12V a nie 24V i do tego pieca.

Czy ,,kończąca się pompka paliwa" może nie dawać rady rano?

ta pompa paliwa co jest na zdjęciu nie jest od webasto tylko od ebera a to zdecydowanie za mała dawka paliwa

Witam ! mała podpowiedź , możliwy spadek napięcia na akumulatorze auta , i Webasto lub Eberszpecher nie odpali , spróbuj przed odpaleniem podłączyć prostownik lub drugi akumulator .

Jesli dobrze widze to dogrzewacz rozbudowany do ogrzewania postojowego nå Peugot Partner czy czyms podobnym. Oczywiscie nic w tym zlego ale trzeba byloby zmienic chyba miejsce ujecia paliwa blizej baku lub nawet nå osobne a nie powrotu paliwa. Sugestia z wstawka kawalka przezroczystego przewodu jest dobra - widac co dociera do pieca. Ciekawa sprawa z ta pompka paliwa - jest ona od webasto montowana oryginalnie ale w katalogach jest zalecana do benzyny. Moze jesli w zalozeniu miala pracowac jedynie przy pracujacym silniku i pewnym cisnieniu z przelewu to jak najbardziej sie nadawala do podawania diesla ale juz samodzielnie nie daje rady zassac paliwa.