Skoda octavia 1.6 MPI ogromne spalanie !!

Witam. Mam od nie dawna octaavie z 2007 roku 1.6 w benzynie 102km problem polega na spalaniu 11-12 l / 100km w mieście.
Rozumiem że jeżdżąc po mieście spalanie jest wyższe natomiast czytając opinie o samochodzie widziałem spalanie na granicy 7 l/100km. W samochodzie wymieniłem rozrzad, świece,olej,filtr oleju,powietrza i kabinowy. Na desce nie wyskakuje żaden błąd a spalanie jest dość spore jak na taki silnik. Proszę o pomoc. Co o tym sądzicie.

Spalanie jest normalne, nie ma się czym dziwić. Jest to silnik starej daty, i tyle one palą. Spalanie 7l/100km to mi czasem udaje się we fiacie 1.2 8v w mieście (same miasto). Czasami jeżdżę golfem z tym silnikiem to spalanie na LPG same miasto to od 10-12l LPG więc podobnie jak tobie na PB. Zobacz na raporty spalania w golf4 mk4 nie ma się co dziwić

7 to chyba w trasie, 11-12 w mieście jest normą

Jarzabek666 wrote:

7 to chyba w trasie, 11-12 w mieście jest normą

Pisałem o fiacie, w mieście 11-12L LPG 1.6 8V od VW

Do autora pisałem:)

Jak zachowuje się kontrolka temperatury silnika, kiedy wymieniałeś termostat.

No nie wiem może masz rację. Zobaczymy jak dłuższy czas pojezdze. Martwi mnie jeszcze dość głośna pompa paliwowa/ ewentualnie filtr choc raczej wątpię żeby filtr był hałaśliwy. A silnik nadaje się do gazu?

Gregory2208 wrote:

No nie wiem może masz rację. Zobaczymy jak dłuższy czas pojezdze. Martwi mnie jeszcze dość głośna pompa paliwowa/ ewentualnie filtr choc raczej wątpię żeby filtr był hałaśliwy. A silnik nadaje się do gazu?

Bardzo dobra jednostka do LPG, na znanym forum LPG znajdź gazownika, zrób instalacje konkretną min 2500-2600zł i będziesz bardzo zadowolony. Nie ładuj się w jakieś elpigazy czy coś w tym stylu, BRC/oparte na stagu (ja jestem za stagiem i dobrym osprzętem do tego;))

Temperatura przez dłuższy czas utrzymuje jakeis 70-80 stopni w mieście. po jakichś 20 km ngrzeqq się do 90 natomiast wystarczy żeby jechać po trasie z 1km i spada znowu do 70

Dodano po 1 [minuty]:

To będę musial pomyśleć o instalacji. Wiadomo że jak już zakładać to coś lepszego.

Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.

I tu masz problem.
Silnik nie dogrzany i dlatego trochę spalanie podniesione.

7 w mieście autem 1400kg ?? 😊 Trasa 4.5 tak?

grala1 wrote:

Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.

Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?

Dodano po 4 [minuty]:

andrzej20001 wrote:

7 w mieście autem 1400kg ?? 😊 Trasa 4.5 tak?

Zgoda. Stosunek mocy do masy jest dość słaby w tej wersji natomiast takie opinie i raporty spalania widziałem. Natomiast uważam że ponad 11 l/ 100 km to za dużo
😁

Gregory2208 wrote:

grala1 wrote:

Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.

Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?

Na pewno ma trzymać 90°. I dogrzewać sie szybciej niż mówisz. I bez dyskusji jeśli się nie dogrzewa to będzie podniesione spalanie

szymitsu21 wrote:

Gregory2208 wrote:

grala1 wrote:

Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.

Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?

Na pewno ma trzymać 90°. I dogrzewać sie szybciej niż mówisz. I bez dyskusji jeśli się nie dogrzewa to będzie podniesione spalanie

Wymiana jest skomplikowana czy dość prosta ? I czy kosztowna

Nie, termostat kilka dziesiąt złotych a wymiana w zależności od warsztatu.

Kilka śrubek i jest zrobione.
Termostat masz nad skrzynią biegów w obudowie przykręconej do głowicy.
Godzina czasu i zrobione samemu.

grala1 wrote:

Kilka śrubek i jest zrobione.
Termostat masz nad skrzynią biegów w obudowie przykręconej do głowicy.
Godzina czasu i zrobione samemu.

Naprawie sam. Tylko pytanie czy wymieniać od razu czujnik temperatury czy nie. Oraz czy wymieniać sam termostat czy razem z obudową

ja zawsze wymieniam z obudową. A czujnik nie koniecznie bo koszta, a nie powiedziane że uszkodzony.
Choć z drugiej strony opróżniasz układ chłodzenia i można za jednym zamachem.

szymitsu21 wrote:

ja zawsze wymieniam z obudową. A czujnik nie koniecznie bo koszta, a nie powiedziane że uszkodzony.
Choć z drugiej strony opróżniasz układ chłodzenia i można za jednym zamachem.

Płyn ten sam czy nowy ?

Gregory2208 wrote:

szymitsu21 wrote:

ja zawsze wymieniam z obudową. A czujnik nie koniecznie bo koszta, a nie powiedziane że uszkodzony.
Choć z drugiej strony opróżniasz układ chłodzenia i można za jednym zamachem.

Płyn ten sam czy nowy ?

nie to akurat oczywiście. Nie zaszkodzi a koszt mały.

Jak Cię stać to nowy.
Płyn powinien być wymieniany co jakiś czas.
Bierz termostat Wahler`a.

grala1 wrote:

Jak Cię stać to nowy.
Płyn powinien być wymieniany co jakiś czas.
Bierz termostat Wahler`a.

W inter carsie sprzedają całe zestawy /termostat obudowa i czujnik Wahler'a ? I jaki jest koszt tej firmy jeśli się orientujesz

Nie wiem czy obudowa będzie Wahlera jak i czujnik.
Koszt termostatu jest różny ale 50zł powinno wystarczyć.
Termostaty są podobne a do jednego auta kosztuje 20zł a do drugiego 50zł.
Ja bym wymieniał sam termostat.
Czujnik EPSa zazwyczaj biorę.
Płyn G12
Butelka Febi G12, koncentrat 1.5l to ok 30zł.
Do tego woda destylowana by go rozrobić.
Nie kupuj Borygo/Petrygo i innych wynalazków.

[quote="grala1"]Nie wiem czy obudowa będzie Wahlera jak i czujnik.
Koszt termostatu jest różny ale 50zł powinno wystarczyć.
Termostaty są podobne a do jednego auta kosztuje 20zł a do drugiego 50zł.
Ja bym wymieniał sam termostat.
Czujnik EPSa zazwyczaj biorę.[/quote9]

Mówisz żeby czujnik i termostat bez obudowy tak ?

Dodano po 1 [minuty]:

A jaki płyn chłodniczy do tego silnika

Dodano po 2 [minuty]:

A ile płynu wchodzi do układu

Płyn G12
3l koncentratu Ci wystarczą.

Dziękuję wszystkim za pomoc. Dam znać po wymianie czy pomogło.

Gregory2208 wrote:

Zgoda. Stosunek mocy do masy jest dość słaby w tej wersji natomiast takie opinie i raporty spalania widziałem. Natomiast uważam że ponad 11 l/ 100 km to za dużo
😁

Wcale nie jest dużo, raporty widziałeś porównywałeś ale co porównywać warszawę do na przykład mojego miasta gdzie 4 krzyżówki są dlatego raporty są do du..y a miasta są rożne. A u kolegi to najmniejsze spalanie wychodzi na mieście bo ma tylko 2 krzyżówki i to bez świateł to tak jak twoja jedna ulica.

W sumie masz rację

A jak trafisz na korki to dopiero spalanie skacze do góry, pamiętam parę lat wstecz jak w Wrocławiu było sporo ulic remontowanych tam tam dopiero mi skoczyło spalanie jak trzeba było w korkach stać po 2-3h.