logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
Drukarka UV na Twoim biurku?
Drukarka UV na Twoim biurku? Poznaj eufyMake E1 »
REKLAMA
Dostępna jest polska wersja

Czy wolisz polską wersję strony elektroda?

Nie, dziękuję Przekieruj mnie tam
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Skoda Octavia 1.6 MPI 2007 - wysokie spalanie 11-12 l/100km w mieście

Gregory2208 19 Lut 2017 09:02 28485 32
Najlepsze odpowiedzi

Dlaczego Skoda Octavia 1.6 MPI 102 KM z 2007 roku pali w mieście 11–12 l/100 km i czy to jest normalne?

Spalanie 11–12 l/100 km w mieście dla Octavii 1.6 MPI 102 KM może być normalne, ale u Ciebie dodatkowo widać problem z niedogrzewaniem silnika przez uszkodzony termostat [#16289901][#16290430][#16290433] Silnik powinien szybko dochodzić do 90°C i trzymać tę temperaturę; jeśli w mieście masz 70–80°C, a po krótkiej trasie spada znowu do 70°C, termostat jest do wymiany [#16290454][#16290422] Po wymianie spalanie powinno się poprawić, choć nie należy oczekiwać 7 l/100 km w mieście, bo takie wartości dotyczą raczej trasy [#16290430][#16289901] Naprawa nie jest skomplikowana: termostat kosztuje kilkadziesiąt złotych, można go wymienić samemu w około godzinę, zwykle bez wymiany czujnika temperatury [#16290480][#16290484][#16290508] Przy okazji warto zalać nowy płyn G12 [#16290653][#16290743]
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
| Nowy temat
  • #1 16289639
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    Witam. Mam od niedawna Octavie z 2007 roku 1.6 w benzynie 102KM, problem polega na spalaniu 11-12 l / 100km w mieście.
    Rozumiem że jeżdżąc po mieście spalanie jest wyższe, natomiast czytając opinie o samochodzie widziałem spalanie na granicy 7 l/100km. W samochodzie wymieniłem rozrzad, świece, olej, filtr oleju, powietrza i kabinowy. Na desce nie wyskakuje żaden błąd a spalanie jest dość spore jak na taki silnik. Proszę o pomoc. Co o tym sądzicie.
  • REKLAMA
  • #2 16289881
    Eidems
    Poziom 29  
    Posty: 2115
    Pomógł: 83
    Ocena: 253
    Spalanie jest normalne, nie ma się czym dziwić. Jest to silnik starej daty, i tyle one palą. Spalanie 7l/100km to mi czasem udaje się we fiacie 1.2 8v w mieście (same miasto). Czasami jeżdżę golfem z tym silnikiem to spalanie na LPG same miasto to od 10-12l LPG więc podobnie jak tobie na PB. Zobacz na raporty spalania w golf4 mk4 nie ma się co dziwić:D
  • REKLAMA
  • #3 16289901
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #4 16289966
    Eidems
    Poziom 29  
    Posty: 2115
    Pomógł: 83
    Ocena: 253
    Jarzabek666 napisał:
    7 to chyba w trasie, 11-12 w mieście jest normą

    Pisałem o fiacie, w mieście 11-12L LPG 1.6 8V od VW
  • #5 16289995
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #6 16290207
    yezz
    Poziom 13  
    Posty: 165
    Pomógł: 7
    Ocena: 117
    Jak zachowuje się kontrolka temperatury silnika, kiedy wymieniałeś termostat.
  • REKLAMA
  • #7 16290412
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    No nie wiem może masz rację. Zobaczymy jak dłuższy czas pojezdze. Martwi mnie jeszcze dość głośna pompa paliwowa/ ewentualnie filtr choc raczej wątpię żeby filtr był hałaśliwy. A silnik nadaje się do gazu?
  • #8 16290418
    Eidems
    Poziom 29  
    Posty: 2115
    Pomógł: 83
    Ocena: 253
    Gregory2208 napisał:
    No nie wiem może masz rację. Zobaczymy jak dłuższy czas pojezdze. Martwi mnie jeszcze dość głośna pompa paliwowa/ ewentualnie filtr choc raczej wątpię żeby filtr był hałaśliwy. A silnik nadaje się do gazu?

    Bardzo dobra jednostka do LPG, na znanym forum LPG znajdź gazownika, zrób instalacje konkretną min 2500-2600zł i będziesz bardzo zadowolony. Nie ładuj się w jakieś elpigazy czy coś w tym stylu, BRC/oparte na stagu (ja jestem za stagiem i dobrym osprzętem do tego;))
  • #9 16290422
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    Temperatura przez dłuższy czas utrzymuje jakeis 70-80 stopni w mieście. po jakichś 20 km ngrzeqq się do 90 natomiast wystarczy żeby jechać po trasie z 1km i spada znowu do 70

    Dodano po 1 [minuty]:

    To będę musial pomyśleć o instalacji. Wiadomo że jak już zakładać to coś lepszego.
  • Pomocny post
    #10 16290430
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.
  • #12 16290442
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Posty: 17776
    Pomógł: 1577
    Ocena: 6656
    7 w mieście autem 1400kg ?? 😊 Trasa 4.5 tak?
  • #13 16290443
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    grala1 napisał:
    Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.



    Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?

    Dodano po 4 [minuty]:

    andrzej20001 napisał:
    7 w mieście autem 1400kg ?? 😊 Trasa 4.5 tak?


    Zgoda. Stosunek mocy do masy jest dość słaby w tej wersji natomiast takie opinie i raporty spalania widziałem. Natomiast uważam że ponad 11 l/ 100 km to za dużo
    😁
  • #14 16290454
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 3702
    Pomógł: 342
    Ocena: 1294
    Gregory2208 napisał:
    grala1 napisał:
    Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.



    Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?


    Na pewno ma trzymać 90°. I dogrzewać sie szybciej niż mówisz. I bez dyskusji jeśli się nie dogrzewa to będzie podniesione spalanie :)
  • #15 16290460
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    szymitsu21 napisał:
    Gregory2208 napisał:
    grala1 napisał:
    Masz uszkodzony termostat ale nie licz na to że spadnie Ci do 7 na mieście bo tyle to w trasie weźmie.



    Czyli mówisz że wystarczy wymienić termostat i będzie w porządku ? Jak rozumiem powinno trzymać ciągle 90 stopni tak?


    Na pewno ma trzymać 90°. I dogrzewać sie szybciej niż mówisz. I bez dyskusji jeśli się nie dogrzewa to będzie podniesione spalanie :)



    Wymiana jest skomplikowana czy dość prosta ? I czy kosztowna
  • Pomocny post
    #17 16290484
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Kilka śrubek i jest zrobione.
    Termostat masz nad skrzynią biegów w obudowie przykręconej do głowicy.
    Godzina czasu i zrobione samemu.
  • #18 16290501
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    Naprawie sam. Tylko pytanie czy wymieniać od razu czujnik temperatury czy nie. Oraz czy wymieniać sam termostat czy razem z obudową
  • Pomocny post
    #19 16290508
    szymitsu21
    VIP Zasłużony dla elektroda  
    Posty: 3702
    Pomógł: 342
    Ocena: 1294
    ja zawsze wymieniam z obudową. A czujnik nie koniecznie bo koszta, a nie powiedziane że uszkodzony.
    Choć z drugiej strony opróżniasz układ chłodzenia i można za jednym zamachem.
  • #20 16290522
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    Płyn ten sam czy nowy?
  • #22 16290535
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Jak Cię stać to nowy.
    Płyn powinien być wymieniany co jakiś czas.
    Bierz termostat Wahler`a.
  • #23 16290558
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    grala1 napisał:
    Jak Cię stać to nowy.
    Płyn powinien być wymieniany co jakiś czas.
    Bierz termostat Wahler`a.

    W inter carsie sprzedają całe zestawy /termostat obudowa i czujnik Wahler'a ? I jaki jest koszt tej firmy jeśli się orientujesz
  • #24 16290653
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Nie wiem czy obudowa będzie Wahlera jak i czujnik.
    Koszt termostatu jest różny ale 50zł powinno wystarczyć.
    Termostaty są podobne a do jednego auta kosztuje 20zł a do drugiego 50zł.
    Ja bym wymieniał sam termostat.
    Czujnik EPSa zazwyczaj biorę.
    Płyn G12
    Butelka płynu G12, koncentrat 1.5l to ok 30zł.
    Do tego woda destylowana by go rozrobić.
    Nie kupuj Borygo/Petrygo i innych wynalazków.
  • #25 16290674
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    grala1 napisał:
    Nie wiem czy obudowa będzie Wahlera jak i czujnik.
    Koszt termostatu jest różny ale 50zł powinno wystarczyć.
    Termostaty są podobne a do jednego auta kosztuje 20zł a do drugiego 50zł.
    Ja bym wymieniał sam termostat.
    Czujnik EPSa zazwyczaj biorę.

    Mówisz żeby czujnik i termostat bez obudowy tak?
    A jaki płyn chłodniczy do tego silnika?
    A ile płynu wchodzi do układu?
  • Pomocny post
    #26 16290743
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.  
    Posty: 9816
    Pomógł: 1495
    Ocena: 5049
    Płyn G12
    3l koncentratu Ci wystarczą.
  • #27 16290843
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    Dziękuję wszystkim za pomoc. Dam znać po wymianie czy pomogło.
  • #28 16291205
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #29 16291223
    Gregory2208
    Poziom 8  
    Posty: 13
    Ocena: 8
    W sumie masz rację
  • #30 16291344
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
| Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z wysokim spalaniem w Skodzie Octavii 1.6 MPI z 2007 roku, wynoszącym 11-12 l/100 km w mieście, podczas gdy inne opinie wskazują na spalanie na poziomie 7 l/100 km. Po wymianie rozrządu, świec, oleju oraz filtrów, nie występują błędy na desce rozdzielczej. Użytkownicy sugerują, że spalanie 11-12 l/100 km jest normą dla tego silnika, zwłaszcza w warunkach miejskich. Wskazano na możliwość uszkodzenia termostatu, co może prowadzić do nieodpowiedniej temperatury pracy silnika i wyższego spalania. Rekomendowane jest rozważenie instalacji LPG, co może poprawić efektywność paliwową. Użytkownik planuje wymianę termostatu oraz rozważa wymianę czujnika temperatury.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA