logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat stilo 2004 - Brak wspomagania

tabul 25 Kwi 2017 19:15 13809 13
REKLAMA
  • #1 16436185
    tabul
    Poziom 12  
    Witam, mam problem z autem Fiat Stilo 1.9 jtd 2004 ze wspomaganiem.
    Oczywiście wspomagania brak, a błędy to c1007 electrical motor i c1013 esp electric steering(NGE). Błędy dają się skasować, ale powraca c1007. Zauważyłem w parametrach że brak wskazania kąta skrętu i nie da się go skalibrować. Wspomaganie TRW. Rozebrałem bo myślałem że czujnik jest wymienny jak w corsie ale tu jest całkiem inny, zdjęcia poniżej. Koledzy gdzie szukać problemu ?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #3 16436987
    tabul
    Poziom 12  
    wydaje mi się że to nie jest silnik szczotkowy...
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 16437607
    tabul
    Poziom 12  
    a więc masz wspomaganie o takich nr, bo widzę że nikt nic ...:(
  • REKLAMA
  • #8 16437834
    tabul
    Poziom 12  
    no tak ale wspomaganie działało, więc w tej wersji to nie ten czujnik liczy kąt dla wspomagania, wydaje mi się że ten jest do wersji z kontrolą trakcji...
  • #9 16437886
    KarizmoGSM

    Poziom 28  
    Zrób zdjęcie taśmy airbag od dołu i zapodaj vin.

    Masz tam sterowanie radiem z kierownicy ?
  • #10 16437987
    tabul
    Poziom 12  
    w tym aucie taśma i kierownica są dokładane czyli sterowanie radiem, nie bardzo rozumiem co mają wspólnego ze wspomaganiem
  • Pomocny post
    #11 16438085
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Moim zdaniem ten pierwszy błąd mówi o że sterownik nie widzi silnika. Skoro tylko on Ci został to tym się zajmij. Nie wiem co to za silnik ale zobacz czy da rade na krótko go odpalić, jak tak to problem w sterowniku. Może styki przekaźnika.
    Zazwyczaj jest tam mostek H do sterowania silnika a przekaźnik jest cały czas zwarty i jest dla bezpieczeństwa.
  • #12 16444008
    tabul
    Poziom 12  
    silnik dobry, błędów nie można interpretować dosłownie, pierwszy błąd mówi ogólnie o wspomaganiu, jak pisałem prawdopodobnie padł czujnik skrętu, który jest na pierwszym zdjęciu i jest niedostępny. W zakupionej używce pomimo tego samego błędu bez kalibracji, wspomaganie działało od razu i kąt też był w parametrach odczytywany prawidłowo. Generalnie nie opłaca się z tym bawić bo używka zaczyna się od 150zł. Kupiona, zamontowana, skalibrowana i działa wyśmienicie.
    Pozdrawiam Grzesiek
  • #13 16727541
    kmlp
    Poziom 12  
    Kolego mam ten sam problem.
    Ostatecznie co wymieniles? Cały układ wspomagania?


    tabul napisał:
    silnik dobry, błędów nie można interpretować dosłownie, pierwszy błąd mówi ogólnie o wspomaganiu, jak pisałem prawdopodobnie padł czujnik skrętu, który jest na pierwszym zdjęciu i jest niedostępny. W zakupionej używce pomimo tego samego błędu bez kalibracji, wspomaganie działało od razu i kąt też był w parametrach odczytywany prawidłowo. Generalnie nie opłaca się z tym bawić bo używka zaczyna się od 150zł. Kupiona, zamontowana, skalibrowana i działa wyśmienicie.
    Pozdrawiam Grzesiek
  • #14 16727822
    tabul
    Poziom 12  
    kmlp napisał:
    Kolego mam ten sam problem.
    Ostatecznie co wymieniles? Cały układ wspomagania?


    tabul napisał:
    silnik dobry, błędów nie można interpretować dosłownie, pierwszy błąd mówi ogólnie o wspomaganiu, jak pisałem prawdopodobnie padł czujnik skrętu, który jest na pierwszym zdjęciu i jest niedostępny. W zakupionej używce pomimo tego samego błędu bez kalibracji, wspomaganie działało od razu i kąt też był w parametrach odczytywany prawidłowo. Generalnie nie opłaca się z tym bawić bo używka zaczyna się od 150zł. Kupiona, zamontowana, skalibrowana i działa wyśmienicie.
    Pozdrawiam Grzesiek


    tak
REKLAMA