Kolego wielkie dzięki, jutro będe testował Widze że masz dużą wiedzę na temat liczników, wiesz może jak są rozmieszczone piny w interfejsie ELM od viakena v3 ???
Chce połączyć się kablem ELM v3 od viakena z licznikiem na stole bez podpięcia pod samochód.
Czyli mam podłączyć tak:
Kostka licznika Kabel ELMv3
6 - masa pin 5
4 - stacyjka pin 16
32 - stały plus pin 16
17 - CAN L HS pin 14
18 - CAN H HS pin 6
22 - CAN L MS pin 10
23 - CAN H MS pin 2
Sprawa nie jest taka prosta jak się wydawała. W wtyku obd2 w samochodzie 12 v jest na pinie 16 a na pinach can 2,5v.
Problem jest w tym ze kabel elm od viakena nie posiada pin 16..... próbowałem podłączyć bez 12v ale się nie łączy.
Jakieś pomysły ?
Zmieniałeś może soft tym viakenem? Bo ja u siebie nie mogę zmienić wyskakuje błąd raz wcześniej raz później nawet jak zmienię rozmiary bloków. Chyba trzeba coś poustawiać w sterowniku USB bufory itp., gdzieś to widziałem ale nie mogę znaleźć. Potem zostaje mi tylko postawienie licznika IDSem. Ale soft 20x bardzo stary.
Panowie można za pomocą zwykłego interfejsu diagnostycznego elm327 postawić licznik na nogi, tzn. sprawdzić jego podświetlenie? Poprzez podłączenie pod odpowiednie piny w gnieździe licznika CAN L i CAN H zasilanie i masa?
Użytkownik poszukuje rozpiski pinów do licznika Focusa mk2 z 2007 roku, aby uruchomić go do testów na stole. Otrzymuje informacje o pinach, w tym masę, stacyjkę oraz piny CAN. Pojawiają się problemy z podłączeniem interfejsu ELM v3, ponieważ niektóre piny są nieobecne, co utrudnia zasilanie licznika. Użytkownicy dzielą się wskazówkami dotyczącymi podłączenia oraz problemami z oprogramowaniem interfejsu. W końcu pada pytanie o możliwość sprawdzenia podświetlenia licznika za pomocą ELM327. Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
