Peugeo 407 sw 135 HDI nie moge uruchomic silnika po tym jak zerwal sie pasek wie

Witam bede wdzieczny za kazda podpowiedz.Jechalem z Gorki i nagle uslyszalem pod maska jakies odglosy.Okazalo sie ze pasek wieloklinowy sie zerwal.Natychmiast silnik przestal pracowac jadac jeszcze z gorki.Wymienilem pasek,resztki starego ktory sie wplatal w kolo na wale wyczyscilem obejrzalem czujnik ustawienia walu i jego przewody elektryczne i wszystko wydaje sie w porzadku? Samochod nie odpala,rozrusznik kreci.Nie mam pojecia co sie moglo wydarzyc.Za prawidlowa podpowiedz nagroda a za wszystkie sugestie bede bardzo wdzieczny.Co sie moglo stac?

Być może jakiś fragment zerwanego paska dostał się do rozrządu ? Powodując jego przestawienie i uszkodzenie zaworów.
Chyba, że w tym silniku jest rozrząd na łańcuszku?

Tak jak kolega wyżej, stary pasek najprawdopodobniej wkręcił się w rozrząd, może nawet go wyrzuciło. Trzeba sprawdzić synchronizację (znaki/blokady), ew. czy Lexia pokazuje synchronizację.

Obejrzyj dokładnie okolice czujnika wału i tarczę z nim współpracującą, jeśli czujnik ocalał to mogło pokrzywić tarczę i nie ma odczytu obrotów wału. Opcja druga to zdemolowany rozrząd przez urwany pasek pk.

Podłącz pod komputer i będzie widacz czy czyta obroty, jeżeli nie to coś z czujnikiem pod kołem. Jeżeli widzi obroty to sprawdzając synchronizacje będzie widać czy rozrząd jest ok.

Witam.Silnik kolizyjny ( innych już teraz nie ma ) zdemolowane zawory.Pozdrawiam.

Witam wszystkich i dziekuje za wszystkie sugestie i podpowiedzi.
Problemem byl czujnik polozenia walu,ktory wygladal,ze jest okay ale nie byl.Koszty 230 Euro laweta do Polski i w warsztacie 300 PLN naprawa.
Wszystkim udanych wakacji,dzieki wszystkim fajnym chlopakom i dziewczyna za informacje i podpowiedzi aby tak dalej bo problemy beda sie zawsze pojawialy.