Dzień dobry,
ze względu na chęć użycia samochodowej wąskopasmowej sondy lambda w motorowerze chciałbym dowiedzieć się:
1) Jak sprawdzić czy sonda osiągnęła już właściwą (czyli z tego co czytałem minimum 300 st.C) temperaturę pracy?
Chcę wykorzystać tę informację do sterowania grzałką w sondzie, tak aby jej temperatura nie była za niska, ale też aby jej nie przepalić.
Czy powinienem założyć jakiś stały czas grzania sondy (jaki?) czy mogę zmierzyć jej temperaturę (np. poprzez pomiar rezystancji grzałki)?
2) Jaka jest obciążalność prądowa sondy lambda?
Pytam, ponieważ chciałbym zastosować analogowy woltomierz (mam do nich słabość) i nie wiem, czy nie będzie fałszować mi pomiarów. Sonda wąskopasmowa to proste ogniwo Nernsta, więc wydajność prądowa duża pewnie nie jest, ale nie wiem jaka jest dokładnie.
Niestety, w internecie przeczytałem jedynie o tym jak sprawdzić czy grzałka działa (ma mieć poniżej kilkunastu ohmów) oraz czy sama sonda działa (0-1V). Zapewne ze względu na fakt, że jej grzaniem oraz pomiarem napięcia zajmuje się komputer w aucie.
Czytałem również temat:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic263734.html
ale tam też nie ma precyzyjnej odpowiedzi.
Dziękuję za pomoc i zobowiązuję się do zamknięcia tematu po jej otrzymaniu.
ze względu na chęć użycia samochodowej wąskopasmowej sondy lambda w motorowerze chciałbym dowiedzieć się:
1) Jak sprawdzić czy sonda osiągnęła już właściwą (czyli z tego co czytałem minimum 300 st.C) temperaturę pracy?
Chcę wykorzystać tę informację do sterowania grzałką w sondzie, tak aby jej temperatura nie była za niska, ale też aby jej nie przepalić.
Czy powinienem założyć jakiś stały czas grzania sondy (jaki?) czy mogę zmierzyć jej temperaturę (np. poprzez pomiar rezystancji grzałki)?
2) Jaka jest obciążalność prądowa sondy lambda?
Pytam, ponieważ chciałbym zastosować analogowy woltomierz (mam do nich słabość) i nie wiem, czy nie będzie fałszować mi pomiarów. Sonda wąskopasmowa to proste ogniwo Nernsta, więc wydajność prądowa duża pewnie nie jest, ale nie wiem jaka jest dokładnie.
Niestety, w internecie przeczytałem jedynie o tym jak sprawdzić czy grzałka działa (ma mieć poniżej kilkunastu ohmów) oraz czy sama sonda działa (0-1V). Zapewne ze względu na fakt, że jej grzaniem oraz pomiarem napięcia zajmuje się komputer w aucie.
Czytałem również temat:
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic263734.html
ale tam też nie ma precyzyjnej odpowiedzi.
Dziękuję za pomoc i zobowiązuję się do zamknięcia tematu po jej otrzymaniu.
