Problem z dynamem w deszczu

Witam wszystkich.
Od zawsze mam problem z dynamem w czasie deszczu, czy tez takiej
ciapy jak dzisiaj, kiedy na drodze jest mokro. Problem ten polega na tym,
ze jak na początku wyjeżdżam na deszcz, to dynamo działa OK i światełko
się świeci, ale jak przejadę już jakiś (nieduży) kawałek i opona zmoczy
się z boku, to koniec... Dynamo się niby kręci, jak się na nie patrzy, ale
najwyraźniej ślizga się po oponie i nie ma dostatecznej mocy, żeby
cokolwiek zaświecić... Jest to wyraźnie problem docisku dynama do kola
bo jak je docisnę ręką to światło się zapala, ale przecież nie da się
jeździć dociskając dynamo ręką... Próbowałem dynamo przesuwać,
przekręcać, zmieniać na rożne sposoby jego pozycje względem kola - no
effectu... :-(

Chciałem zapytać, czy wy też macie taki problem, czy też tylko ja mam coś
nie tak (a jeżeli, to co?) - bo nieraz widzę, że inni ludzie jeżdżą i
lampki im się świecą (na dynamo, nie bateryjne), czyli im działa...
Mam ten kłopot już z drugim dynamem, pierwsze faktycznie miało bardzo
słabą sprężynkę dociskającą do kola, więc myślałem, że mam po prostu
felerne dynamo, ale teraz mam drugie, które jest już znacznie
porządniejsze i dociska dość mocno, a problem dalej jest...
Czy coś się z tym da zrobić, czy też trzeba dać za wygraną i dokupić sobie
dodatkowe światełka na baterie, do używania podczas deszczu?

Dodano po 17 [minuty]:

skopiowałem ten temat ze strony ale mam tak ze śniegiem.

Dynamo z rolką metalową, gumową czy plastikową?
Jak wygląda rolka?
Czy rolka dobrze dolega do powierzchni opony?
Jakiej marki opony?

Cytat:

Dynamo z rolką metalową, gumową czy plastikową?

Opona jest gumowa i kółko na dynamie plastikowe

Cytat:

Jak wygląda rolka?

Plastikowa jest i normalnie wygląda. Dynamo jest z prawej strony niż z lewej jak u większości rowerów.

Cytat:

Czy rolka dobrze dolega do powierzchni opony?

Koło jest troche krzywe i co troche odrzuca odpycha dynamo.

Cytat:

Jakiej marki opony?

Opony mają ponad 10 lat i są starte to nic nie da się z nich odczytać

Stara twarda opona i plastikowa rolka w dynamie, pewnie z dość małymi rowkami, to połączenie raczej nie ma opcji sprawdzać się w wilgotnych warunkach w szczególności teraz gdy jest chłodno i opona robi się jeszcze twardsza.
Albo trzeba będzie wymienić oponę albo rolkę w dynamie na taką która lepiej się złapie opony.

Czy na pewno masz dynamo po dobrej stronie opony. Jak się nie mylę to opona przystosowana do dynama ma takie pionowe wypustki do których ma przylegać rolka dynama.

Te wypustki zazwyczaj są po obu stronach opony.
Poza tym opona ma 10 lat, skoro napisy się już wytarły to z tych wypustków tez pewnie za wile nie zostało.

bubu1769 napisał:

zazwyczaj są po obu stronach opony.

No niestety może to prawda ale ja mam rower miejski i mam tylko po jednej stronie tam gdzie fabryczne mocowanie dynama.

Czy da się jaknajtaniej kupić lampę z przodu jasną i czerwoną z tyłu żeby była ładowana na akumulator żeby co troche nie wydawać kasy na nowe baterie

pocztatupolska napisał:

Jest to wyraznie problem docisku dynama do kola
bo jak je docisne reka to swiatlo sie zapala, ale przeciez nie da sie
jezdzic dociskajac dynamo reka... Probowalem dynamo przesuwac,
przekrecac, zmieniac na rozne sposoby jego pozycje wzgledem kola - no
effect...

Załóż takie "coś", czyli od spodu dynama gumka lub odpowiednia sprężyna, mocna tak, aby dociskała, przymocuj do spodu dynama (wystarczy założyć tam gdzie kabel) i "pociągnij" do rączki kierownicy... i gotowe...

pocztatupolska napisał:

da się jaknajtaniej kupić lampę z przodu jasną i czerwoną z tyłu żeby była ładowana na akumulator żeby co troche nie wydawać kasy na nowe baterie

Kup zwykłe lampki i do nich akumulatorki z ładowarką.

pocztatupolska napisał:

Czy da się jaknajtaniej kupić lampę z przodu jasną i czerwoną z tyłu żeby była ładowana na akumulator żeby co troche nie wydawać kasy na nowe baterie

W sklepach dostaniesz je już od 9 zł. Choć będą to raczej "bzdzidełka".
Zaletą ich jest niski pobór prądu co pozwala nawet miesiącami jeździć na jednych bateriach.

Jeżeli lampka ma sprawnie oświetlać drogę, to już będzie znacznie droższa, a baterie lub akumulatorki będą starczać na znacznie krócej, z powodu poboru dużej mocy.

Natomiast problem z dynamem, w bardzo dużej mierze zależy od jakości styku i właściwości opony i rolki. Rowki na oponie i na nasadce są niestety dość iluzoryczne. Niby poprawiają tarcie i lepiej jak są, niż nie są, ale w praktyce jest to pomoc na tyle słaba, że wystarczy odrobina wilgoci, niższa temperatura i cały efekt znika.
Ślizganie się dynama po mokrej oponie, to problem tak stary jak samo dynamo.
To, dynamo dotykowe, popularnie stosowane od wielu lat, jest bardzo słabą konstrukcją. Jedyne co można jeszcze popróbować, to zmiana materiału rolki dynama lub pokrycie jej materiałem o wysokiej przyczepności. Ale to nie wiele pomoże.

W zasadzie, jeżeli chcesz mieć bezawaryjne dynamo, to powinieneś wymienić w przednim kole piastę, na model z wbudowanym dynamem.
Tylko, że to rozwiązanie bardzo drogie - piasta taka kosztuje kilkaset złotych.

W tej sytuacji, najlepiej po prostu zdemontować dynamo, kupić dobrej klasy lampkę na baterię i akumulatorki do niej, lub od razu wersję z dobrymi akumulatorami np. z ogniwami 18650. I co jakiś czas ładować.

Bez przesady, jakiś mniej bajerancki model dynama w piaście kosztuje pewnie ze 100zł. Tylko lepiej kupić od razu gotowca z kołem, chyba, że ktoś umie sobie zapleść szprychy (a trzeba zapewne będzie dobrać odpowiednie długości i zgrać jeszcze obręcz z piastą).
Ja ładne parę lat temu za całe gotowe koło z taką piastą do mojego drogowego rzęcha, dałem ok. 140zł.

A może takie "coś" by było pomocne:
NAKŁADKA NA DYNAMO

https://www.rowerystylowe.pl/p-2078/nakladka-gumowa-na-dynamo

Witam

Pomaga przesmarowanie dynama olejem, ale tylko wtedy kiedy kółko da się odkręcić.