1,9 dCi F9Q7 stukanie przy obrocie wałem - czy to koniec silnika?

Witam wszystkich mechaniorow z doświadczeniem i tych z mniejszym kurna chy a silnik mi się zepsuł, pasek przeskoczył o 4 kliny od tak se, i na 8 obrotów wałem w jednej pozycji słychać jakby takie stuknięcie o blachę, czy jest sens przestawiać ten rozrząd ? Czy też silnik szrot ? Jest to 1,9 dCi f9g7 2000r około 102km, słupki dziś około 600-700 zika

Najprościej sprawdzić ciśnienie na chodnikach czy przypadkiem zaworów nie pokrzywilo. Ale najpewniej to ściągnąć głowicę i wtedy zobaczyć co i jak. Stawiam że głowica do roboty.

Dodano po 1 [godziny] 40 [minuty]:

Na cylindrach miało byc

Ustaw rozrząd to się przekonasz. Nawet jak chcesz zmierzyć ciśnienie to i tak musi być poprawnie ustawiony rozrząd.
Mam nadzieję że na dole jest w pozycji bo pokazujesz tylko górę.
Jak zrobisz 2 obroty to wtedy wałek zrobi pełny obrót, pompa paliwa też więc dziwne że co 8 obrót coś Ci tam stuka.
Tak naprawdę to 2, 4, 6 i 8 obrót to to samo położenie silnika.

Ale chyba nie chodzi ci o to że znak na pasku nie pokrywa się z kropką na kole?

No niby powinien się pokrywać ten ze znakiem a drugi ze znakiem na dole

Dodano po 5 [minuty]:



Dodano po 3 [minuty]:



Dodano po 4 [minuty]:

różne silniki ale jak widać to pasek zgrywa się na kole ze znakiem, a u mnie jednak nie, szkoda że od razu nie zgasiłem silnika bo to był taki strzał przy dodaniu gazu, potem chodził silnik ale tak jakby słabszy, ten strzał nie miałem pojęcia co to, bo było wymieniane tylko sprzęgło. Następnie podczas jazdy zgasl i koniec, można kręcić i nic zero odzewu, czujnik halla ok

Dodano po 3 [minuty]:

Ale chyba cały słupek wymienię, bo ten już jest po przejściu, co prawda panewki wymienione, ale po zatarciu turba poprzedni właściciel nie zgasił silnika, i pierwszy cylinder ma teraz 29 a reszta około 31 bar

malimaro napisał:

, ale po zatarciu turba poprzedni właściciel nie zgasił silnika, i pierwszy cylinder ma teraz 29 a reszta około 31 bar

Wynik bdb. Nic tylko się cieszyć.

Czekaj, bo ja nie rozumiem. Na dolnym kole znak na pasku zgrywa się ze znakiem koła a na górnym nie?

Ustaw rozrząd i sprawdź. Jeszcze nie wiesz co to jest wymiana silnika i koszty z nią związane i problemy później. Już lepiej auto drugie ogarnąć.