Witam.
Pacjent Passat 98, 1.8 ADR. Wyświetla błąd temperatury zasysanego powietrza sygnał za mały. Silnik pracuje prawie idealnie, tzn. czasami bardzo delikatnie przerwie na którymś cylindrze jeśli tak to można ująć. Przepustnica nowa VDO. Chciałbym aby pracował perfekcyjnie... Podpowie ktoś co czynić? Jakiej firmy przepływomierz żeby działał? Czy może coś innego zakłócać działanie czujnika temperatury zasysanego powietrza? Dodaje, że ma lpg. Jak ewentualnie sprawdzić czy instalacja w samochodzie odnośnie przepływomierza ok? Po odpięciu wtyczki przepływomierza pracuje tak samo, po wpięciu spowrotem podczas pracy, silnik gaśnie, zaś odpalam i jak wcześniej tyle że łapie błąd przepływomierza też, nie jak wcześniej tylko temperatury zasysanego powietrza. Sprawdzę jeszcze ciśnienie w cylindrach. A może cewka psuje robotę? Pozdrawiam i z góry dzięki za podpowiedzi:)
Pacjent Passat 98, 1.8 ADR. Wyświetla błąd temperatury zasysanego powietrza sygnał za mały. Silnik pracuje prawie idealnie, tzn. czasami bardzo delikatnie przerwie na którymś cylindrze jeśli tak to można ująć. Przepustnica nowa VDO. Chciałbym aby pracował perfekcyjnie... Podpowie ktoś co czynić? Jakiej firmy przepływomierz żeby działał? Czy może coś innego zakłócać działanie czujnika temperatury zasysanego powietrza? Dodaje, że ma lpg. Jak ewentualnie sprawdzić czy instalacja w samochodzie odnośnie przepływomierza ok? Po odpięciu wtyczki przepływomierza pracuje tak samo, po wpięciu spowrotem podczas pracy, silnik gaśnie, zaś odpalam i jak wcześniej tyle że łapie błąd przepływomierza też, nie jak wcześniej tylko temperatury zasysanego powietrza. Sprawdzę jeszcze ciśnienie w cylindrach. A może cewka psuje robotę? Pozdrawiam i z góry dzięki za podpowiedzi:)